Лифты ЩЛЗ

[guest528]

Александр,
говорить можно много, но это только разговор. У тебя то же есть начальник, не Н.А. а второй, так я думаю он особо тебя слушать не будет, хоть ты будешь трижды прав.

[Bulaev]

...втрой, так я думаю он особо тебя слушать не будет, хоть ты будешь трижды прав.

Идею понял.

[Lift-man]

Ведущий инженер завода, который выпускает некачественные лифты принародно своим достижением считает автомобиль " Мерседес".  Мне всегда казалось, что успех человека в чём то другом.
"Ничего не могу", "не за что не отвечаю", очевидно, что ничего нового от тебя участникам форума не услышать, а уважаемый инженер Bulaev трясёт воздух. Тебе западло стало ответить на звонок участника форума, помочь. Секретарша на мобильном, предварительная запись на приём! А был когда-то другой Геннадий Ломтев, который звонил просто так, чтобы обсудить свежие перлы "Лифтфорума"...

[Bulaev]

Есть отличная поговорка, которые описывают мой подход к оценке чей-либо деятельности.
Кто хочет сделать дело, ищет методы и способы, а кто не хочет ищет причины.

Вспомни, сколько на основании мнения форумчан - «ЩЛЗ» менял.
Это уже принадлежит истории.

[guest111]

...Александр (Булаев)ты конечно можешь на меня катить баллоны за весь «ЩЛЗ», но согласись я тоже не могу следить за каждым кто прикручивает провод, или кто устанавливает «Капель». Тем более ситуация с аля -«Капелью» получилась не по вине завода, просто кто то не захотел свое программное обеспечение согласовывать с БУУП и тот кто то, ты его прекрасно знаешь. Ведь ты звонил и я тебе рассказывал.  Тот кто изобрел этот синтезатор, брал присоединительные размеры, а на объект привез совсем другие корпуса. И мне выслушивать это не очень приятно, хватает своего дерьма.

...-вот и получается как у Райкина:"Я лично пришивал пуговицы, к ним притензии есть?-Нет,пришиты насмерть..." По-моему если вы выбрали данное устройство для установки, вам и отвечать за его качество и в случае частых нареканий необходимо менять поставщиков, дабы сохранить свою лицо. А если конечный потребитель(т.е. обслуживающая организация) получает не единый механизм, а конструктор за каждую часть которого отвечает свой производитель, то это становится огромной проблемой...

Классика жанра...

Ну от того что они появляются на форуме, лифты лучше не стали. И с трудом верится  что произойдут
какие -то глубокие изменения, хотя последние ответы обнадеживают.
И вот на вопросик naladchika2006, для чего микропроцессорным станциям дополнительные "гирлянды", хотелось бы услышать ответ. Господин Ломтев большая просьба.....

Да... и это при том, что КМЗ давным давно ещё отбодался от УКСЛ

Прошло четыре года....

[guest528]

Александр Булаев.
То что ты просил сделать с подвесником КПЛ-6, запустили. Изменили схему. Теперь с ж\з 15-15, 90-90, 110-110. Сегодня подписал новую схему, могу выслать, если хочешь. Только на кабине-то опять могут перепутать и расключить не так.
Кстати, по твоим заказам, которые ты сегодня назвал, началась проверка. Думаю, кто то за это ответит. Только не стоит, думать, что я один смогу что то изменить в умах "советских" специалистов.

[Bulaev]

То что ты просил сделать с подвесником КПЛ-6, запустили.
«А так хорошо начиналось: «Вызываем в Москву!» . Х/ф «Волга-Волга».
Только не стоит, думать, что я один смогу что то изменить в умах "советских" специалистов.

Спасибо, Гена, ты настоящий товарищ.

[Ustas]

Только на кабине-то опять могут перепутать и расключить не так.

Ну чего прицепились к человеку?Не может же он над каждым тупым монтажником стоять,и контролировать,как он кабину расключает.А ОТК на ЩЛЗ сократили за ненадобностью.

[guest111]

Господин неревит, считаю лучше бы вы работали на работе так же, как пишете здесь. А то из «Союз - Юг» очень много вопросов - на самом слабеньком уровне. Я так понимаю, если человек афиширует свои амбиции, то он специалист. А когда он в форуме великий спец, а на объекте соединить БУАД со станцией не может,  ну как его можно назвать? Наверное, стоит побольше работать, а не "метать" супермысли!

На работе то я работаю. С БУАДАМИ вообще не имею дела и не желаю.
А вот лифт один помню наблюдал -когда кабина с буадом, а станция под призму и 503 вообще в станции нет и реле под него тоже, соответсвтенно и микропрограмма в ПЗУ другая. Потом пришлось ПЗУ заказывать а в станции колхозить ... Это нормально?
Сегодня слышал такое изречение -"работа над ошибками это тоже работа" получается что все работают......и работа всегда есть...

[Ustas]

Дык лифт с твоим заводским номером никогда ЩЛЗ не выпускался.

[guest111]

Дык лифт с твоим заводским номером никогда ЩЛЗ не выпускался.

С чего это? И номерок там был...

[Ustas]

 Рекламации на завод писать нужно,а не на форум.Гена эту махину не сдвинет в одиночку.Он здесь такой же пользователь,как и мы.

[guest111]

Рекламации на завод писать нужно,а не на форум.Гена эту махину не сдвинет в одиночку.Он здесь такой же пользователь,как и мы.

Да понятно, но в обслуживании об этом узнают уже слишком поздно. Задержки после выпуска лифта до момента его интенсивной эксплуатации как правило 2-4 года. В случае с тем экземпляром наверное более двух уже было, пока выявилась проблема. Ну и какие тут рекламации? Да и без того бумаги хватает... Тут заказчик мозк проедает-нужно быстро сделать и не до волокиты.

[guest1150]

Геннадий, не надо уходить, удел сильных руководителей - не обращать внимания на популисткие стоны и крики. Взять ЦЕННУЮ критику - это твой удел.

[guest111]

А теперь пишите что хотите, я читать больше не буду.

Ну вот опять обиделся.... А ведь про лифты это все просто факты и ничего выдуманного.