Лифты ЩЛЗ

[Наладчик]

Присоеденяюсь к поздравлениям... Творческих успехов и здоровья и здоровгого оптимизма

[Ustas]

 Геннадий Викторович!Примите искренние поздравления от Ваших южных соседей.Очень был рад знакомству с Вами.Если бы все производители так остро реагировали на замечания монтажников и эксплуатационщиков,насколько бы было меньше проблем!Поздравляю от всей души!!!
 С уважением.Сергей Юрченко.

[guest43]

Геннадий, поздравляю!

[Lift-man]

Есть лифы в Росии всякие разные…
И люди что их создают очень главные…
Но Ломтев Геннадий известней их всех!
Он на лифт-форуме имеет успех!

С простыми людьми он наладил контакт,
И смело признал производственный брак...
В глобальном масштабе создал прецедент,
По нашим постам улучшается брэнд!

Спасибо Геннадий, что ты с нами  здесь,
За весомый вклад в лифтовый прогресс
Осуществятся пусть все твои планы
За здоровье! Счастье! Поднимаем стаканы

[guest1991]

Шикарнейший стих!!!
 Разрешите тоже присоединиться к поздравлениям, хоть и заочно.
 В 45 жизнь только начинается!

[guest528]

Уважаемые друзья лифтовики! Большое спасибо за поздравления.
Bulaev удивил фото, ну а Lift Man в очередной раз своими талантами. Какой рост - столько и талантов.
Еще раз всем большое спасибо. 

[Наладчик]

Очередная пуско-наладка, запускали 4 УКЛа и всё та же история...
 Лично у меня все подпольники подключены были не на те пары, 15 кг 110% соответственно провода поменяны местами, датчики соответственно подключены  не той полярностью и перепутаны между собой. Новый пульт ревизии УКЛ-порадовал качеством (так как неделю до этого мучался со старыми пультами на УЛ)...  Так как практически такая же ситуация была на остальных лифтах (впрочем меня сразу об этом предупредили - ситуация повторяется из раза в раз), то напрашивается вопрос - а виновен ли конкретный сборщик или всё таки дело в заводских инструкциях и схемах? Проверьте пожалуйста правильны ли инструкции по расключки  кабин...

[guest111]

Ещё раз для непонятливых - Могилёвцы разработали свою РСУЛ-ж, но так же будут делать панели УЛ-Р, к разработки которых они отношения не имеют как впрочем и к разработке УЛ, которые собирают уже много лет...

Пусть они себе её и оставят, нам своих хватает проблем.
На могилевские УЛы уже испуг. Как впрочем и на остальные с ПУ-3.

LGV а нельзя ли сделать так чтобы ЩЛЗ не комплектовала лифты УЛами(ПУ-3) для нас? Практика обслуживания показала что ШУЛКи все же имеют меньше програмных глюков. А по большому счету достают не просто глюки, а то что заказываешь новую версию ПЗУ для исправления какого нибудь глюка, глюка нет но в другом месте не работает! Могу конкретно, если хотите, но Вам то оно к чему. Послал письмо в ЦПКБ. Иногда кажется что нет конца этому безобразию. Уж лучше УЛ с ПУ-1 бы выпускали-там уже почти всё откатано!

[Наладчик]

Уж лучше УЛ с ПУ-1 бы выпускали-там уже почти всё откатано!

Согласен, посмотрим как будут работать ШУЛ-М...

[guest111]

Всё таки интересно увидеть результат деятельности тов. LGV. Когда же концы на кабинах будут правильно расключаться? Я сам не монтажник, но общаюсь с ними частенко и обо всём что пишется по поводу концов ВКО ВКЗ и пр. на кабинах знаю так сказать из первых уст.
У темы уже 28 стр. , на какой странице будут положительные тенденции?

[guest43]

LGV а нельзя ли сделать так чтобы ЩЛЗ не комплектовала лифты УЛами(ПУ-3) для нас?

В заказной документации есть опросный лист, вот туда и нужно вписывать свои требования по станции управления. Мы так делаем. У МЛЗ, к сожалению, такого сервиса нет, они комплектуют все лифты только одной станцией.

[guest111]

Есть такая старая пословица: взялся за гуж, не говори что не дюж.
Я верю что трудно, и сомневаюсь что получиться повернуть такую машину.
Но раз взялся....

[guest43]

Это единственный человек на ЩЛЗ, который с нами контактирует .

И от которого есть реальная помощь!

[guest354]

Генадий прими поздравления и от меня. Извини, что поздно. Но лучще поздно чем никогда.

[guest528]

nerevit
Ответ Vlada верный. Если хотите получать определенные станции, то при оформлении заказа, Ваш ТД должен указать - какие. Если не указаны, получается в комплектовочной ведомости "ПРОЕКТ", дальше какие будут свободные станции такие и привяжут.
Что касается станций УЛ.
В пятницу, общался с Горецким Яков Львовичем, так он подтвердил, что программное обеспечение ПУ 3 исправлено и нареканий должно быть меньше. Но учтите программа выпущенная в середине мая, появится на обьектах в лучшем случае через несколько месяцев. Пока придется решать все с колес.
По поводу ВКО, ВКЗ, 15кг, 90%, 110%.
Я же просил всех давайте номера з/н без них очень трудно, что либо предьявить сборщикам кабин или контактов (соответственно бракодела). Единствено, что могу всем сказать - в прошедшую среду провел  авторский надзор по всем цехам откуда может происходить БРАК. Оказалось, что не все так плохо. Да, выявил и верное расключение и ошибки. Совместно со службами - технического директора, директора по качеству решили проводить такие проверки. Думаю от этого хуже не будет.