Лифты ЩЛЗ

[Bulaev]

В Москве можно диплом купить в метро, переход с Лубянки на Кузнецкий мост (это не реклама).
 А где Могилёвские конструкторА покупают дипромы?
Это клеммник, у которого фиксатор в принципе не жилец и при затяжке
клеммы расползаются, провода выскакивают...

[guest2861]

был случай расключал вот  такие клемники в центральной коробке при монтаже..
так они развалились у меня в руках...
провода коротнули и лифт попер в низ.... все естественно перекорочено и в машинке никого..
ниче в голову не пришло как оторвать подвесник..
лифт заглох как ни странно
хорошо что не в верх попер..

[guest3173]

Цены не причём. Стандартный Карачар 400 кг/9 остановок стоит не дороже своих конкурентов, а качество КМЗ всегда было на высоте. И УКЛ по сей день считается лучшей российской лифтовой станцией.

А я что-то против КМЗ имел?Сергея Михайлыча и его команду обожают все корифеи.

Просто пример привёл на основе КМЗ


Причина редактирования - 2 сообщения подряд.

[Bulaev]

ПУЭ гласит.
Сечение PE проводников должно равняться сечению фазных при сечении последних до 16 мм2...
Сечение PE проводников, не входящих в состав кабеля, должно быть не менее 2,5 мм2 - при наличии механической защиты и 4 мм2 - при ее отсутствии.
А таким проводом ЩЛЗ "землит" Эмотрон.Сечение явно меньше силовых (4 мм2).
И маркировка почему то не РЕ.

[guest849]

В Москве можно диплом купить в метро, переход с Лубянки на Кузнецкий мост (это не реклама).
 А где Могилёвские конструкторА покупают дипромы?

     Не надо на них наезжать. Они теперь крутые - про них Elevator World пишет:
   

MOGILEVLIFTMASH EXPORTS LIFTS TO AZERBAIJAN:According to BelTA, the state-owned national news agency of Belarus, the Mogilevliftmash company will supply 120 sets of elevator parts in Azerbaijan this year. The company signed a contract on the delivery of the parts within the implementation of the state program on old lifting equipment replacement in Azerbaijan. Sixty sets were sent to Baku earlier this year. The supplies in 2011 will depend on the needs of the company's partners in Azerbaijan. Last year, Belarus-based Mogilevliftmash exported 43 lifts to Azerbaijan.

[Ustas]

 Ну,Азербайжан - это круто конечно.Особенно объёмы поставок поражают.

[guest4076]

 Доброго времени суток
подскажите,ни у кого такого не было-станция ШУЛМ,ЛЕБЁДКА ОТИС ПРИВОД НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ НА ДВЕРЯХ БУАД  Внимание-вопрос:при движении на ревизии и нажатии на кнопку вызова(любую)лифт встаёт (кнопка загорается). ОШИБОК НЕТ. Делаю сброс и еду дальше.Только наверх бегать задалбывает-все хотять ехать и кнопари жмут
В соседних подъездах такие-же,но не встают.Может у кого какие мысли есть?

[guest43]

Зашел на сайт ЩЛЗ и офигел:

Кризис, однако…

[Наладчик]

Что тебя так шокировало?

[guest43]

Что тебя так шокировало?

Дык одни проститутки...

[guest3236]

Зашел на сайт ЩЛЗ и офигел:

Кризис, однако…

Это такие вот админы сайта ЩЛЗ... Просто-напросто, капча взломана и боты-спамеры сразу накинулись на сайт.

[Bulaev]

Был сегодня на заводе, выдал список претензий-пожеланий по УЭЛу и лифтам ЩЛЗ.
Со всем согласились и уже начали исправлять.
Можно добавлять. Присоедоняйтесь, поможем родному заводу.

Замечания по станции управления УЭЛ
1.   Нет безшунтовки;
2.   Нет ошибки при обрыве реверса  (606-505), при наличии фотореверса (605-507),                                        при размыкании 15 кг (606-504) и 110%  (606-507) одновременно.                                                При этом ошибки нет и двери не закрываются.
3.   При работе с ЧП Emotron  cсо станции управление нет сигнала разренения (на ЧП перемычка 2-8) из-за чего в режиме РЕВ часто возникает ошибка «Потеря двигателя».
4.   Нет приоритета приказов.
5.   В комплекте  документации не схем плат.
6.   Плавкие вставки на L310  и L313 желательно заменить на автоматы.
7.   Автоматический выключатель  питания БУАД необходимо ставить с  характеристикой D.Сейчас применяются автоматы  С2,5А и С3,0А (от завода).
8.   Питание БУУП и УКПСЛ берётся с L309 (аварийное освещение защищено предхранителем) при  перегарании которого БУУП отключается и разрывеется цепь безопасности.
9.   Не хватает клеммников  N, -L,  L309.
10.   Отсутствуют схемы плат шкафа.
Не хватает клеммников в цепи безопасности при наличии выключателя штурвала и гидравлических буферов.                                                                                                                                       Замечания по монтаду кабин ЩЛЗ от наладчиков СУ-162
1.   Низкого качества  микровыключатели на  ДШ кабин 400 кг.
2.   Часто перепутано подключение ВВЕРХ-ВНИЗ на посте ревизии.
3.   Провод с подпольника 90% вместо 505 подключен на 606.
4.   Провод с фотореверса вместо 507 подключен на 605.
5.   На пожарных лифтах часто сбита плата на ключе ППП. Видимо при монтаже приказника.
6.   При отворачивании приказника очень часто проблематично прикрутить обрато,         поскольку   пластина с резьбой не фиксируется.
7.   Свободный  провод  с КБР болтается в клеммной коробке на кабине и часто замыкает на корпус , и в режиме ревизии при этом  507 провод замыкается на корпус                     (ошибка 60 или bo).
8.   На пожарных лифтах не работает переговорник  в вызове 1 эт.
9.   Провода от датчиков фотореверса часто внатяг, что приводит к расстыковке соединителей на            датчике.
10.   Приказник в виде колонны часто упирается в пол в результате чего пол оказывается зажат.
11.   Маркировка на этажных стрелках не совпадает с реальным направлением                  (попутаны В+             и Н+)

[guest111]

1.   Нет безшунтовки;
2.   Нет ошибки при обрыве реверса  (606-505), при наличии фотореверса (605-507),                                        при размыкании 15 кг (606-504) и 110%  (606-507) одновременно.                                                При этом ошибки нет и двери не закрываются.
3.   При работе с ЧП Emotron  cсо станции управление нет сигнала разренения (на ЧП перемычка 2-8) из-за чего в режиме РЕВ часто возникает ошибка «Потеря двигателя».
4.   Нет приоритета приказов.

Ну это всё в стиле известной всем команды Г...
Опять три года будут одно исправлять, а другое ломать...
Мля ..уж лучше ШУЛМы....имхо.

[Bulaev]

По поводу безшунтовки я погорячился, она есть, просто на уже существующие заказы заводы
намолотили полный склад шкафов и до меня ещё не дошла.
Ошибки при разрыве реверса и на УКЛе нет (А2), как пожелание сделать расшифровку этого кода как
при коде 44.
Разрешение на ЧП обещали сделать без насадки 24 вольтовым сигналом.
Остальные пункты тоже легко решаемы.
Рассуждать о вкусе устриц можно только с тем кто их ел.
Много ли в славном городе Ростове Н/Д таких станций?
А я каждый день с ними сталкиваюсь, ну если кому ШУЛМЫ нравятся, так я не против.
 

[guest43]

По поводу безшунтовки я погорячился, она есть

Поэтажные и межэтажные разъезды для частотнорегулируемого привода тоже есть?