слышал об индукционных датчиках точной остановки ИКВ-22 такие применялись на достаточно древних грузовиках, хотя может и на современных применяются. Принцип примерно такой могу ошибаться немного если что ребята меня поправят. Н а магнитопроводе намотана катушка (магнитопровод разорван ну как бы п образный или ш образный) через обмотку катушки подключается реле переменного тока. Когда к магнитопроводу подносят шунт (металлическая пластина) то магнитный поток замыкается и индуктивное сопротивление катушки возрастает, реле отпадает а когда шунта нету рядом с магнитопроводом то реле замкнуто.
