DNDT. Китайские лифты

[guest2273]

Просто на сигме стиль обозначений непривычный, но зато там есть всё и без ошибок.

Интересно, в контрактах на поставку оборудования, вопрос по документации как-то обыгрывается?
Логично бы было иметь полный объём, стандартные обозначения в схемах, качественный перевод, сделанный специалистом, а не с помощью какого-нибудь"Сократа".
При первом знакомстве с оборудованием не хватает электро-монтажной схемы (затягивает процесс втягивания  .

[revit]

....Интересно, в контрактах на поставку оборудования, вопрос по документации как-то обыгрывается?
Логично бы было иметь полный объём, стандартные обозначения в схемах, качественный перевод, сделанный специалистом, а не с помощью какого-нибудь"Сократа".
При первом знакомстве с оборудованием не хватает электро-монтажной схемы (затягивает процесс втягивания  .

Это "обыгрывается" в ПУБЭЛе и без должной документации лифт не должен приниматься.

1.5. Каждый поставляемый лифт* комплектуется следующей документацией:
    а) паспорт, в соответствии с приложением 2, и прилагаемые к нему документы:
1) монтажный чертеж;
2) принципиальная электрическая схема с перечнем элементов схемы и электрическая схема соединений (электроразводки);
3) копия сертификата на лифт, противопожарные двери и другие, сертифицированные в установленном порядке элементы лифта;
4) копия разрешения на применение лифта.
   б) руководство по эксплуатации, включающее:
1) краткое описание лифта;
2) условия и требования безопасной эксплуатации лифта, в том числе: порядок технического обслуживания, ремонта, технического диагностирования лифта;
3) методику безопасной эвакуации людей из кабины;
4) перечень быстро изнашиваемых деталей;
5) указание о сроке службы лифта;
   в) инструкция по монтажу; 
г) ведомость ЗИП, содержащая сведения о запасных частях, инструменте, принадлежностях и материалах, которые по рекомендации изготовителя или поставщика могут быть включены в комплект поставки лифта*
  д) ведомость комплекта запасных изделий для пусконаладочных работ, включенных в комплект поставки лифта;
   е) перечень документации, поставляемой с лифтом.
Ответственность за комплектование и содержание документации несет поставщик лифта.Число комплектов документации при поставке нескольких лифтов одной модели определяется по соглашению между поставщиком и заказчиком лифта, но не менее 1 комплекта на 5 лифтов, при этом паспортом должен быть снабжен каждый лифт.

Лифты, поставляемые из других стран, комплектуются документацией на русском языке.

[guest2901]

Обозначения у сигмы скорее всего отвечают международным стандартам, но дело не только в стандартах обозначений, но и в размерах страниц и разбитости участков схем в соответствии со своей логикой.

Кстати у сигмы, документация на мантаж и обслугу - полностью на русском.
Но так было не всегда. Первые сигмы, говорят, тоже шли с хорошей, но английской докой.

Качественный технический перевод стоит дорого, а полная локализация - ещё дороже. Как решаются вопросы при сертификации лифтов не отвечающих нашим требованиям, вопрос интересный.

[guest43]

Как решаются вопросы при сертификации лифтов не отвечающих нашим требованиям, вопрос интересный.

В том-то и дело. У сертификаторов все коррумпировано, за деньги выдадут сертификат на что угодно. Самое печальное это то, что крышует все это Ростехнадзор.

[guest2901]

ОФТОП

Да нет. Самое печальное, что технадзор просто пешка, а кто унас в стране двигает фигуры по доске? Игроки. Воот!! Это и есть самое печальное.
Чтобы кординально изменить правила, нужно занять место игрока, но того кто сможет добраться до верха, существующий порядок с несущественными вариациями скорее всего устроит.

[guest2901]

А кто говорит, что всё одназначно, будь так - игроки менялись бы каждый день, а народу постоянно сыпались бы на головы чьито потраха.


Одного нежелания двигаться по клеткам недостаточно.
Чтобы сопротивляться обстоятельствам нужен ум, воля, сила и деньги, потому, что деньги (пока в бумажки верит большенство) это тоже сила, а ещё нужна совесть.
У большенитва нет или ума, воли, силы, или совести.

Попробуют мягко убедить, напугать, купить, использовать в "тёмную". Тех кого не удастся обмануть, напугать, купить - возможно оставят в покое вышвырнув из страны, но скорее всего просто уберут.

[guest2901]

Не дай бог из собственного. На собственной шкуре испробовать методы приведения к конституционному порядку пока не решаюсь.

Ну лож ещё ладно, надоело уже, но покрайней мере не больно. А вот разнообразие силовых методов убеждения, реально пугают.

[guest4488]

Господа специалисты! Нужна помощь! Докатился и до меня такой лифт. Кто запускал, подскажите:- Как выставлять и программировать это грузовзвешивающее устройство
http://s017.radikal.ru/i423/1112/75/9146d13e8a86.jpg
http://s017.radikal.ru/i436/1112/39/dbbe99f6060f.jpg
Ширина дверей 150 см, Дверной привод EMERSON TD3200, не могу изменять параметры, видимо как-то заблокированы. И не включаются команды на открытие и закрытие с кнопок.
Еще не понятно с механикой дверей - очень похоже на механику THYSSEN, где на порталах стоят "лыжи", а на кабине один ролик. Но лыж этих нет в наличии, да и места под них не обнаружил. Уже голову сломал. Помогите!

[guest2901]

Возможно, грузовзвешивающее подключается непосредственно на шину CAN, и возможно, калибровка производится програмным способом через сервистулз и соответствующие пункты в меню программирования.
Если неможете разобраться, не стесняйтесь делать запросы китайцам, через вашего поставщика. Пускай шевелятся, а не только бабки стригут!
Но задавайте вопросы максимально просто и понятно, т.к. при двойном переводе, русский-английский-китайский, смысл сложных по структуре и смыслу предложений, может сильно исказиться, и китаёзы могут вас просто не понять.

По эмерсону была отдельная тема. Проидитесь поиском. Калибровать привод можно не с кнопок, а перемычкой эмитируя сигналы открыть\закрыть.

[guest4488]

Не нашел темы про Эмерсон. Дока по нему есть, но влезть в параметры не дает, и там про это не написано.
Куда датчик подключать известно по схеме, а вот на каком расстоянии устанавливать, как программировать нет. У меня сроки не позволяют от китайцев ждать ответа. Мы уже новый частотник 2 месяца ждали.

[guest2901]

Тема есть: http://liftforum.ru/board/index.php?topic=2190.msg38636#msg38636
но ничего полезного там нет.
Пароль в привод дверей, вы конечно же вводить не забываете?  Заводской пароль указан в документации, в таблице параметров.

Кое кто, на эти лифты, вообще подпольники не ставит, т.к. частотный привод способен работать нормально и без подпольников, и защита от перегрузки там есть, но всёже с подпольниками будет безопаснее.

[guest4488]

   Блин, не лифт, а сплошная катастрофа. Любая мелочь дается с огромным трудом. Два дня парился, лифт не обучался. Оказалось один параметр в частотнике неправильно забили, не работала плата повторителя.
             Сейчас никак не могу отключить пожарный режим. Входы Х12  и Х21 отключал и подключал в разных вариациях, не помогает.
           При попытке разогнаться на большую скорость 1,5 секунды разгоняется, после замедляется и контроллер выдает ошибку 24 (низкая скорость).
        Может встречалось кому?

[Ustas]

 С пожарным режимом - прикол есть.Пока не отработает,из пожарного режима не выйдет,хоть замыкай,хоть размыкай.

[guest4634]

Необходимо  лифт выставить на основной посадочный этаж, в контроллере он должен быть прописан ( этаж на который лифт уходит при сработке пожар). Затем перевести его в нормальную работу, отключить питание-включить питание, зайти в кабину лифта и нажать кнопку нужного этажа. Должон поехать. ИМХО

[guest2901]

Пожарку отключить нельзя (как, собственно и все остальные входы и выходы). Можно только инвертировать срабатывание NO\NC.

Код 24
Недостаточная скорость лифта    
Отклик скорости меньше разрешенного значения на протяжении 0.5с.
Когда установленная скорость меньше, чем 1м/с, разрешенная скорость = установленной скорости – 0.25м/с.
Когда установленная скорость больше 1м/с, разрешенная скорость = установленная скорость × 0.5.

Возможно неправильно установлен делитель импульсов энкодера в частотнике, или в контроллере лифта записано неверное значение количества импульсов на 1 оборот. Проверь, какую скорость показывает частотник и сравни с показаниями сервис тулза. Ешщё, возможно, неверно установлено количество ступеней скорости. На 1м вроде бы, только три ступени.

Но вобшщето, всё должно идти уже настроеное и оттюнингованое. Правда, пока разбираются с сервис тулзом, частенько сбрасывають настройки вместо ошибок.  Сам в своё время на этой какашке поскользнулся.