DANFOSS: ПЧ FC320, FC302, FC300 ...

[guest4454]

Может у кого на практике встречалось  -  ЧП не обнаруживает потерю фаз двигателя?
Параметр в ЧП отвечающий за это включен.

Поясни пожалуйста, каким образом у тебя происходит потеря фаз? отключаешь двигатель? или иной способ?

[guest5067]

Отключаю двигатель на пускателе. Поочередно каждую фазу.
Пускаю лифт, реакции ЧП ноль.
Одновременно все фазы.
Пускаю на движение, реакция ЧП ноль.
Ни одного матерного слова на потерю фазы со стороны двигателя.

[guest5067]

Вопрос снимается, решение найдено   ----   хорошая опресовка оконечников силового провода.

[guest4454]

Ну вот, пока ответ придумывал, вопрос уже снялся
Алексей, поясни, с какой стороны провода прожал?

[guest5067]

На входе пускателя, отвечающего за включение двигателя.
На оконечниках метал жесткий и как сильно не тянул клеммы они не могли хорошо сдавить оконечник.
Клемма была прижата сильно, а провод из оконечника выдергивался.

[guest2240]

Кто , что может подсказать.
"Магила" - ПУ-3, Данфосс.
Посоле 5-10 пусков встает по ош 63 (на частотнике, ток удержания меньше необходимого) , с настройками частотника "игрался" , Автоматическую адаптацию проводил, эффекта это не дало . Соответственно пускатель (поменял первым делом ), клеммы все проверенно. Что может быть?

[guest5067]

Лифт только с монтажа?

[guest2240]

Лифт только с монтажа?

Можно сказать, что да. Замена два месяца назад. Просто до этого реже было. Есть подозрение на какой-то брак в двигателе, но как это доказать.

[guest5067]

Обратись к тому кто запускал. Два месяца не такой долгий срок. Он точное направление решения даст. Ибо у него в наладке, есть подозрение у меня, тоже такая ошибка появлялась.
А так, что первое приходит, смотреть функцию задержки запуска и если она отлична от нуля планомерно  с пробами уменьшать ток отпускания тормоза, вплоть до 1 А.

[guest2240]

Обратись к тому кто запускал. Два месяца не такой долгий срок. Он точное направление решения даст. Ибо у него в наладке, есть подозрение у меня, тоже такая ошибка появлялась.
А так, что первое приходит, смотреть функцию задержки запуска и если она отлична от нуля планомерно  с пробами уменьшать ток отпускания тормоза, вплоть до 1 А.

Да где ж их найдешь теперь самих наладчиков, да и видно, что они сами долго колдавали  так и сдали - лишь бы сдать.
 С параметрами я "играл" , только что не пробовал, эффекта ни-какого. Да еще последний раз сегодня перед уходом сделал полную автоматическую адаптацию двигателя, данфос долго его измерял (минут 10) и после этого выставил максимальную скорость на 900 об. Еще при движении вверх в момент замедления иногда стала вылетать по А7, ну уже поздно не стал больше мучать.

[Ustas]

Смотри могилёвский букварь.
Параметр 1-71.

Примечание: при появлении ошибки А63 увеличить значение вплоть до 1 сек.

При пуске частотник не успевает накачать тока в двигатель до отпускания тормоза.

[guest2307]

Кто , что может подсказать.
"Магила" - ПУ-3, Данфосс.
Посоле 5-10 пусков встает по ош 63 (на частотнике, ток удержания меньше необходимого) , с настройками частотника "игрался" , Автоматическую адаптацию проводил, эффекта это не дало . Соответственно пускатель (поменял первым делом ), клеммы все проверенно. Что может быть?

63 ошибка - мала эффективность мех тормоза... попробуй 2.20 (ток отпускания тормоза) в 0 поставить

[guest5346]

поставь попробуй 1-71-0 хоть и рекомендуют от 0,2, проверенно на своём опыте ,убавь  2-20 (вплоть до 0),ну и 2-23-0       5-42[0] который, можешь убавить и ААД постоянно делать не обязательно, только если ты не меняешь пар-ры дв.

[guest2240]

поставь попробуй 1-71-0 хоть и рекомендуют от 0,2, проверенно на своём опыте ,убавь  2-20 (вплоть до 0),ну и 2-23-0       5-42[0] который, можешь убавить и ААД постоянно делать не обязательно, только если ты не меняешь пар-ры дв.

Да делал и тормозной ток в 0, и 1-71 -0 , не помогает, частотник даже не пытается команду на снятия тормоза выдать, сразу 63, постоит минут 20-30 опять на 3-4 пуска хватит , и снова 63.

[guest5346]

тормозной ток не надо в 0 я те говорю у меня было такое давно правда, в правильном направлении копаешь где то от 1-71 до 2-23 тоже постоянно 63 дрочило вот потом по копались в этих пар-х всё нормально стало, 1-71 на нуле иоставляй не меняй