Повышенный шум от лифта

[guest10009]

Продолжаю своими силами модернизацию лифта.
Изначально были установлены лебедки КМЗ РЧ-160 750н/м и КМЗ РЧ-160 1100 н/м, с двигателями  5АН160S4/16НЛБ и 5АН180S4/16НЛБ соответственно. Сами редукторы работают тихо. Завывает пассажирский движок!
1. Контакторы в станции работаю по-прежнему нормально.
2. Заменил тормоз главного привода в сборе с рычагами и колодками ЭТЛ-1К (однокатушечный) на ТК-200 (двухкатушечный) - исчез звонкий щелчок!!!
3. Заменили сильно воющий двигатель пассажирского лифта 2004г.в. (5АН160/S4...  3,55/0.88 Владимирского завода) на новый с такими же параметрами, только производитель Eldin (Ярославль) - вой остался прежний!!! Надо отметить, что движок на грузовом лифте 5АН180S4/16НЛБ воя не издает и работает на порядок тише пассажирского - примерно 58дБ, в результате был установлен двигатель 5АН180S4/16НЛБ - шум снизился, но высокочастотный писк все же присутствует!!! Инженеры-наладчики, если вы можете решить проблему пишите в личку - договоримся!!!
ПС Надо сказать, что подпискивающий движок - последний источник шума, дальше  все буду закладывать роквулом.

Добрый день!
Сделал шумку рокволом акустик в один слой (100мм) все стены, смежную стену со спальней в два слоя (200мм), пол выложили роквулом флорбатс в  два слоя  (50мм), поверх выложили элемент пол кнауф, вырезав места под технологические лючки. Для шумоизоляции стены пришлось отодвигать станции и частотники от стены. Станции закрепили сверху на удлиненные шпильки м14, для частотников пришлось делать кронштейны с выносом 200мм. Дополнительно заменили масло  в редукторах с И50 на мобил ХР 600 220.
Надо отметить, что стало значительно тише так, как в основном все шумы исходившие от оборудования  были акустические.
Для закрепления эффекта и уменьшения структурного шума  хотел поменять резиновые опоры под лебедками (30мм) на более толстые, в связи с этим вопрос:  какие выбрать, если есть из чего выбирать? Что порекомендуете?

[dmitrius]

пусть меня побьют спецы, но более толстые резинки вопрос могут не решить, а  еще и усугубить, резинки, чтобы гасиили вибрацию - должны быть правильно подобраны,мне ребята http://www.shumanet.ua/ подобрали исходя из массы установки, количества опор и размера посадочного под резинки, оборотов установки и центра масс

материал Силомер - там куча видов, я жду оплаты застройщиком, около 100 евро, самое печальное, что нужно полностью снимать канаты и двигатель, чтобы заменить, эта процедура в Киеве стоит около 12-14 тыс грн (500 уе)

как установлю отпишусь, но ребята приезжали, делали замеры - вывод: повышенная вибрация, прибором меряли на полу возле установки) замеры могу переслать на почту если интересно, в квартирах 29-30 дб вой от работы малого лифта.

[guest370]

 
Лебедка Отис 13 VTR Ярославль 400 кг жалоба - шум. Измерение шума и личные наблюдения после 8 месяцев эксплуатации после полного освидетельствования. Машинное примыкает со стороны лебедок к кухне ниже этажем.
Действия:
1. Смазываю оси тормозных колодок сверху.(механник смотрит удивленно, однако через пять минут восклицает "а ведь тише щелкает" (-8 dB) и не дожидаясь стекания смазки вниз оси - смазывает снизу (-12 dB) в сумме.
2. Получив кредит доверия прошу по инструкции отрегулировать тормоз (повышенный зазор -блины щелкают) (-3dB)
3. Отпустили шпильки от опрокидывания на раме.
4. Закрыли створки НКУ. Шум от контакторов меньше - МП большое -акустика

конечно это частный случай, однако смазывать оси колодок точно надо, кто проверит и убедится -дайте знать.

PS  помазали порегулировали (-15 dB)

[guest2926]

Добрый день. разрешите вставить словечко.

3. Отпустили шпильки от опрокидывания на раме.

Почему этим шпилькам приписывают функцию от опрокидывания. В прошлом году, когда мы показывали энное количество могилевских лифтов, нас подзадолбало мнение различных специалистов по этому вопросу. Открыли документацию на лифт, а там, на чертеже, русским по белому написано, что сию позицию (шпильки) после монтажа и выверки лебедки надо удалить.
Насчет смазки осей у меня опыта нет. А вот "тормоза" мало кто регулирует, во всяком случае мои знакомые монтажники/механики в этом замечены не были. Мне кажется что в процессе эксплуатации за этим тоже надо следить. А через пару тройку недель после запуска регулировку следует повторить (для 2-х скоростных машин).
Прошу извинить если что-то сказал не "в ногу со временем"

[guest7469]

вадим tms, cогласен с вами, шпильки для транспортировки только нужны, потом их надо убирать, хотя не все монтажники это знают и оставляют их затянутыми.

[guest10364]

Подскажите, пожалуйста, где можно найти норматив по уровню шума в машинном отделение?
У нас в подъезде 4 лифта (Otis Neva, 2гр и 2пас), грузовые при работе издают жуткий вой. Был с инженером УК в машинном отделение, померил уровень телефоном (понимаю что это не совсем корректно), получилось 80дб. Является ли это превышением нормы? Гул такой странный, не сказать что он непосредственно от лебёдки идёт, скорее где-то в центре помещения, при этом не монотонный, а с завыванием. В квартире тоже слышно.

[guest43]

ГОСТ 22011-95, Таблица 1

[guest370]

гост 22011 не действующий.

Шум в лифтах: что говорит закон?
Автор Антон Иваньков  18/02/2015 | 13:00 0 Рубрика: ЮРИДИЧЕСКИЕ РАЗЪЯСНЕНИЯ
В процессе эксплуатации лифтов в многоквартирных домах можно столкнуться с ситуацией, когда жители обращаются в соответствующие органы с жалобами на шумную работу лифтов (лифтового оборудования), в том числе и на нарушение при этом норм санитарного законодательства.
Основным нормативным документом, регламентирующим вопросы обеспечения безопасности лифтов, является Технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов» ТР ТС 011/2011 (утверждённый решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 824) (далее – Технический регламент).
Технический регламент устанавливает требования к лифтам и устройствам безопасности лифтов в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей (пользователей) относительно их назначения и безопасности.
Лифт входит в состав общего имущества собственников помещений в многоквартирном доме.
Под модернизацией лифта понимаются мероприятия по повышению безопасности и технического уровня находящегося в эксплуатации лифта до уровня, установленного Техническим регламентом (статья 2 Технического регламента).
Техническое обслуживание лифта – это комплекс операций по поддержанию работоспособности и безопасности лифта при его эксплуатации.
Согласно статье 4 Технического регламента для обеспечения безопасности в период назначенного срока службы лифта должны выполняться следующие требования:
-      использование лифта по назначению, проведение технического обслуживания, ремонта, осмотра лифта в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя;
-      выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта квалифицированным персоналом;
-      проведение оценки соответствия в форме технического освидетельствования лифта в установленном порядке;
-      по истечении назначенного срока службы не допускается использование лифта по назначению без проведения оценки соответствия с целью определения возможности и условий продления срока использования лифта по назначению, выполнения модернизации или замене с учетом оценки соответствия.
Оценка соответствия лифта в течение назначенного срока службы осуществляется в форме технического освидетельствования не реже одного раза в 12 месяцев организацией, аккредитованной (уполномоченной) в порядке, установленном законодательством государства-члена Таможенного союза.
Результат оценки соответствия лифта оформляется актом и указывается в паспорте лифта.
Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 53783-2010 «Лифты. Правила и методы оценки соответствия лифтов в период эксплуатации» (утв. приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 марта 2010 г. № 44-ст) (далее – ГОСТ Р 53783-2010) устанавливает правила и методы оценки соответствия лифтов, порядок проведения оценки соответствия лифтов, требования к условиям проведения проверок, испытаний и измерений, правила обработки результатов проверок, испытаний и измерений, требования техники безопасности при проведении проверок, испытаний и измерений.
При этом ГОСТ Р 53783-2010 не содержит указаний о проведении работ по измерению уровня шума лифтового оборудования в процессе оценки соответствия лифта требованиям безопасности, установленным Техническим регламентом.
К полномочиям организации, выполняющей работы по оценке соответствия лифтов в период эксплуатации, не относится выполнение работ по измерению уровня шума в помещениях с размещенным в них оборудованием лифта.
При наличии соответствующих протоколов измерений и выводов санитарно-эпидемиологической экспертизы специалистов Роспотребнадзора, если в них содержится указание на нарушения в работе лифтового оборудования, необходимо обращаться к владельцу общего имущества многоквартирного дома.
В соответствии со статьей 36 Жилищного кодекса Российской Федерации (далее – ЖК РФ) лифты и лифтовые шахты входят в состав общего имущества в многоквартирном доме, которое принадлежит на праве общей долевой собственности собственникам помещений (как жилых помещений, так и нежилых помещений) в этом доме.
Собственники помещений в многоквартирном доме владеют, пользуются и в установленных ЖК РФ и гражданским законодательством пределах распоряжаются общим имуществом в многоквартирном доме.
Собственники помещений в многоквартирном доме несут бремя расходов на содержание общего имущества в многоквартирном доме (статья 39 ЖК РФ).
Управление многоквартирным домом должно обеспечивать благоприятные и безопасные условия проживания граждан, надлежащее содержание общего имущества в многоквартирном доме, решение вопросов пользования указанным имуществом, а также предоставление коммунальных услуг гражданам, проживающим в таком доме (часть 1 статьи 161 ЖК РФ).
Надлежащее содержание общего имущества собственников помещений в многоквартирном доме должно осуществляться в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, в том числе в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, о техническом регулировании, пожарной безопасности, защите прав потребителей.
Состав минимального перечня необходимых для обеспечения надлежащего содержания общего имущества в многоквартирном доме услуг и работ, порядок их оказания и выполнения установлены Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 апреля 2013 г. № 290 «О минимальном перечне услуг и работ, необходимых для обеспечения надлежащего содержания общего имущества в многоквартирном доме, и порядке их оказания и выполнения».
К работам, выполняемым в целях надлежащего содержания и ремонта лифта (лифтов) в многоквартирном доме, относятся:
организация системы диспетчерского контроля и обеспечение диспетчерской связи с кабиной лифта;
обеспечение проведения осмотров, технического обслуживания и ремонт лифта (лифтов);
обеспечение проведения аварийного обслуживания лифта (лифтов);
обеспечение проведения технического освидетельствования лифта (лифтов), в том числе после замены элементов оборудования.
Собственники помещений в многоквартирном доме обязаны выбрать один из способов управления многоквартирным домом:
1)     непосредственное управление собственниками помещений в многоквартирном доме, количество квартир в котором составляет не более чем шестнадцать;
2)     управление товариществом собственников жилья либо жилищным кооперативом или иным специализированным потребительским кооперативом;
3)     управление управляющей организацией.
В зависимости от выбранного способа управления многоквартирным домом ответственность за надлежащее содержание общего имущества, в том числе лифтов, возлагается соответственно либо на лиц, выполняющих работы по содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирном доме, либо на товарищество собственников жилья или жилищный кооператив, либо на управляющую организацию.
При этом необходимо учитывать, что работы по ремонту или замене лифтового оборудования, признанного непригодным для эксплуатации, ремонту лифтовых шахт относятся к работам по капитальному ремонту общего имущества в многоквартирном доме. Данные виды работ финансируются за счет средств фонда капитального ремонта, сформированного исходя из минимального размера взноса на капитальный ремонт, установленного нормативным правовым актов субъекта Российской Федерации.
Статья может свободно размещаться на других интернет-ресурсах только при условии указания авторства и ссылки на первоисточник: юрлифт.рф

[guest10471]

Добрый день! Прошу помощи в решении проблемы. Живу на втором этаже в панельном доме (2001г.). Последние пару недель лифт начал "бухать" при старте. Шум и вибрация передаются на стены квартиры. С обслуживающей организацией пока не получилось уладить. Написал жалобу в роспотребнадзор. Но хотелось бы найти хорошего специалиста для консультации в Воронеже (на платной основе) - возможно проблема решится малой кровью. Если есть такой человек - пожалуйста, отпишите здесь или в личку.

[Lift-man]

Для того, что-бы сказать хоть что-то определённое, необходимо слышать. Запишите звук работы как можно ближе к лебёдке лифта, хотя-бы на последнем этаже.

[guest10009]

Добрый день!
Сделал шумку рокволом акустик в один слой (100мм) все стены, смежную стену со спальней в два слоя (200мм), пол выложили роквулом флорбатс в  два слоя  (50мм), поверх выложили элемент пол кнауф, вырезав места под технологические лючки. Для шумоизоляции стены пришлось отодвигать станции и частотники от стены. Станции закрепили сверху на удлиненные шпильки м14, для частотников пришлось делать кронштейны с выносом 200мм. Дополнительно заменили масло  в редукторах с И50 на мобил ХР 600 220.
Надо отметить, что стало значительно тише так, как в основном все шумы исходившие от оборудования  были акустические.
Для закрепления эффекта и уменьшения структурного шума  хотел поменять резиновые опоры под лебедками (30мм) на более толстые, в связи с этим вопрос:  какие выбрать, если есть из чего выбирать? Что порекомендуете?

Какой материал можно применить в качестве смягчающей прокладки на якоре лифтового магнита МЛ-1???  Т.к. металл бьет по металлу, что  является источником щелчков.

[Lift-man]

Никакой. 1) Тормоз это узел безопасности, никакие модификации недопустимы. 2) Между электромагнитом и притянутым якорем не должно быть зазоров.

[Putnik]

Чтобы тормоз не щёлкал - в выключенном состоянии нужно уменьшить зазор между блином и якорем до нормы указанной в инструкции к данному типу тормоза, в общем до разумного минимума. Таким образом удаётся добиться практически отсутствия щелчка тормоза.

[guest10558]

Здраствуйте. Извините за глупый вопрос.
Почитал тему и тему про ЧП и впал в уныние. Вобщем гостинка (малосемейка) самая близкаяк лифту (ранее не сталкивался с грохотом при пуске/тормозе) еще радовался что за стеной соседей нет. Вовремя не заметил.. будто кувалдой в стену без перерыва с утра и вечером (1 лифт на 250 квартир).(((

Проблема в том что контингент дома не оставляет надежды на финансовое содействие.

Люди сами засирают свои же этажи не говоря уже о ДУКе в войнах с которым тысячи копий в районе переломано. Читал что за послкдние пару лет там 4 начальника сменилось кто то даже вроде под суд пошел.

Думал вложить тысяч 100-150 на полный звукоизол комнаты (через корридор от нее собственно лифт) плюс хорошую дверь. комната 12 метров всего, потери площади не так уж волнуют.
Но профи здесь говорят что не поможет никакой звукоизол от такого шума. Это так? Или надежда на комфорт есть если заизолировать максимально граничащие стены пол и потолок (остальные также но меньшим слоем)?

[Putnik]

Я так понимаю что у вас нет информации о причине громкой работы лифта. Предлагаю для начала выяснить телефон обслуживающей организации, пригласить квалифицированного специалиста - электромеханика по лифтам,  и так неофициально попросите его рассказать о причине повышенного шума. Причины бывают разные это увеличившиеся зазоры - люфты в результате износа оборудования, тогда потребуется кап. ремонт, а иногда просто элементарно отсутствие необходимых регулировок.
Если механическое оборудование в норме всё отрегулировано и смазано, то даже старые модели издают шума не настолько много.