OTIS 2000R

[guest8961]

ну теперь надо искать последовательно по схеме на каком контакте цепь разорвана

[guest2892]

У вас ES горит, а это разрыв ЦБ, смотрите переспуск-переподъем, ОС, СПК, ВЛ.

[guest10330]

Добрый вечер!
Возникла такая проблема. На лифте OTIS 2000R сегодня меняли один шлейф из двух. До этого лифт стоял 2 недели. После замены шлейфа в нормальной работе не горят DW/DFC. В режиме ревизия на кабине лифт не работает, но стоит перевести  переключатель в режим "шунт" при открытых дверях шахты лифт самопроизвольно начинает движение вверх и отключается нажатием кнопки "Стоп" или переводом обратно в режим ревизии. Кабина находится между 12 и13 этажами (всего 13 этажей). До самого верха кабине ехать не дали, т.к. потом вручную тяжело опускать кабину.
Может кто-нибудь подскажет, в чем может быть причина. Шлейф переподключали по одной жиле, так что ошибка исключается.

[alex1807]

Сергей, вы какой совет ждете? Сами прекрасно понимаете причину. Или ждете подтверждения ваших предположений? Смотрите цепь безопасности.

[guest10330]

Прошу прощения, но о причине даже и не догадываюсь. С OTIS раньше не сталкивался, первый дом такой, остальные релейные и могилевские УЛ. Я ещё мог бы понять,если бы просто не было какой-нибудь блокировки. Но при переводе на кабине на "шунт", лифт самопроизвольно без нажатия кнопок начинает движение.

[Lift-man]

Шлейф переподключали по одной жиле

Слева - направо или справа налево? 

так что ошибка исключается.

Результат же свидетельствует о совершенно противоположном:

После замены шлейфа в нормальной работе не горят DW/DFC. В режиме ревизия на кабине лифт не работает, но стоит перевести  переключатель в режим "шунт" при открытых дверях шахты лифт самопроизвольно начинает движение вверх и отключается нажатием кнопки "Стоп" или переводом обратно в режим ревизии.

Цепь безопасности/ дверей она либо есть, либо её нет - простая электрическая цепь. Электротехника точная наука. Берёте и проверяете подключение подвесного кабеля от станции управления до карбокса на кабине согласно электрической схеме - других "волшебных" решений тут нет.

[guest10330]

 Шлейф переподключали по одной жиле


 Слева - направо или справа налево? 


Начинали с "земляной" жилы и дальше от неё по порядку.

[MBC]

при переводе на кабине на "шунт", лифт самопроизвольно без нажатия кнопок начинает движение.

А ранее работал нормально, или это монтаж?

[Lift-man]

Михаил, тебе скучно, что ты с утра взялся "кроликов разводить"? Или ты по принципу надежда на результат - умирает последней?

[MBC]

Ты не прав. Был заводской косяк, о котором, как мне кажется, софорумники должны быть оповещены, по возможности.

[guest10330]

А ранее работал нормально, или это монтаж?

Раньше все работало нормально.  И теперь все работает как раньше.
Причину нашли: при подключении шлейфа на кабине один провод по ошибке подключили не то гнездо колодки.
Всем спасибо.

[guest11000]

Добрый день! Кто может подсказать чем отличается: Индикатор шахтный ИЛШ-621 для станции MCS220 7-ми сегментный зеленый с гонгом ZAA9582BP6 Otis от Индикатор шахтный ИЛШ-621 для станции MCS220 7-ми сегментный зеленый с гонгом ZВA9582BP6 Otis, разница у них в одной букве  ZAA - ZBA В совместной работе с одинаково выставленными джамперами ZBA9582BP6 работает, а у ZAA9582BP6 индикация работает не корректна, прошу помощи, кто что может подсказать. Спасибо

[guest8532]

Наладчики помогите пожалуйста ,лифт otis mcs 220 ,22 эт группа три лифта,на одном из них следующая проблема,лифт начинает дёргать дверьми,моргает табло в кабине лифта ,иногда бессимптомно показывает ошибку EFO пожарка,наладчик приезжал несколько раз  подключает прибор  ошибка DTC  ,начинает искать причину ошибки пропадают и лифт  начинает работать примерно сутки ,и так уже недели две ,то есть  при подключении прибора чаще ошибка DTC бывает и EFO ну и прыгают цифры на табло

[guest8532]

Спасибо ,да вот что то никак наладчик не осилит ,жалоб не хочется,
Автоматическое объединение сообщений.
А может ли это из за платы RS 32 ,какую вообще она выполбняет

[guest10733]

RS 32 вообще-то собирает информацию с устройств кабины и передаёт в станцию по шине передачи данных.
а наладчику своему можно передать следующее:
смотреть по СВТ не только системные сообщения, но и хотя бы провести тест системы. наверняка несколько адресов "зависли".