Doppler

[revit]

...сам не наладчик, но помогает наладчикам разобраться...
Суровая правда жизни.

[guest8453]

Суровая правда в том что я директор. Помогать моя обязанность. Тем более что с этим лифтом столкнулись впервые

[revit]

А наладчики ваши не в состоянии сами это сделать? ну всмысле - самим разобраться, тут поспрашивать  если неполучается...
Просто интересно.

[guest18604]

Суровая правда в том что я директор. Помогать моя обязанность. Тем более что с этим лифтом столкнулись впервые.

Суровая правда в том, что странный Вы какой-то директор, вместо того, чтобы организовать работу и обучение своих наладчиков, а именно, нанять специалиста с условием обучения своего персонала, директор самолично зависает на форумах в надежде на то, что его самого обучат наладке лифтов.

[guest3318]

Здравствуйте.
Кто-нибудь находил пароль на дверной частотник Enydrive TD3200?

[Наладчик]

А чем не нравиться "0000" как написано в доке? Может тут дело не в пароле?

[guest8838]

Помогите советом. Начали разбирать тормозной барабан лебедки для замены тормозных накладок, столкнулись с проблемой: инкодер не можем снять! Сломали всю голову, ни как не выходит.подскажите, может есть какой секрет?

[guest3318]

Здравствуйте.

Лифт Doppler с контроллером SEC, 5 этажей. Когда кабина приезжает на самый нижний этаж, контроллер показывает код "64" (в документацииии такого нету), далее выдает код "34" (в документации такого тоже нету, в расшифровке ошибок "Door lock bridged", "контакт дверей шунтирован" ). Сбой не постоянный, в основном сбоит когда кабина приезжает на нижний этаж пустой.

Может кто-нибудь сталкивался с кодом "64"?

PS: Enydrive TD3200, пароль: 1234

[Наладчик]

Код 64 возникает при сигнале на открытие дверей - скорее всего просто клинит замок ДШ (возможно что-то с магнитами ТО на первом этаже). 34- означает что при попытке открыть двери цепи безопасности дверей не разомкнулись.

[guest8998]

Добрый день, перед нами стоит выбор лифтов между Doppler или Anelco, кто сталкивался подскажите расскажите плюсы минусы, ставим в гостиницу. большое спасибо за помощь.

[revit]

Anelco? Очередной испано-европеец.....?
У вас в Краснодаре сейчас такие лифты ставят которых и в двух столицах нет. 
Я бы Вам посоветовал ставить такие лифты , которые смогут правильно обслуживать ваши обслуживающие организации и на которые можно будет найти запчасти быстро... все таки гостиница... бизнес...

[guest8998]

склоняемся к Doppler Электрический IIiR MRL/630кг/15950мм/1:Gearless/6 остановок /A/A/INOX SC (Anti-Magnetic 304), кто то работал с таким? спасибо.

[Наладчик]

Только потом не жалуйтесь что вся нержавейка отклеилась и новые створки вы месяца 2 ждать будете.......

[guest9066]

Работаю инженером в ТЦ "Атом", в г.Саров.
У нас установлено 3 гидравлических лифта "DOPPLER".
По заверениям сотрудников компании-дилера, эти лифты являются просто вершиной инженерной мысли.
Нас уверяли в высокой грузоподъемности, плавности хода, надежности, беспроблемности обслуживания и других их преимуществах.
С грузоподъемностью почти не обманули. А вот все остальное полная жесть.
Лифты за неполный год эксплуатации ломались по-мелочи несколько сотен (!!!) раз, а не по-мелочи началось с Нового года - в одном уже трижды (!) сгорал двигатель, в другом вытекло масло из поршня через дырявые сальники.
Двигатели изначально были установлены с малым количеством пусков в минуту, потребление зашкаливает - почти 100 КВт на три лифта.
Масло постоянно перегревается, хотя охлаждение проектировали и ставили не мы, а сами дилеры по проекту Допплера.
Направляющие постоянно разбалтываются и жутко скрипят.
Остановки проскакиваются до 10 см, как ни регулируй датчики.
Концевики дверей отказывают. И т.д., и т.п., до бесконечности
В общем, это не лифты, а источник постоянных проблем.
Стоят уже полтора месяца. Гарантийное обслуживание мы выцарапываем с боем.
Сальники из Греции отправляют больше месяца, причем даже предложение выслать их нам за деньги не ускоряет процесс.
При том, что трафик в ТЦ составляет до 15 тысяч человек в день, можно только представить, что мы выслушиваем от покупателей и арендаторов, и какая грязь из-за отсутствия нормального клининга.
Наш вывод - с Допплером дел иметь нельзя.

[Наладчик]

Многие ваши проблемы сдаётся мне из-за "!прекрасного" монтажа. Я запускал гидравлику гп.3,5 т доплер- плавность хода и точность остановки была прекрасная. Сгорающие двигатели и перегрев масла-это отдельная проблема-собственно стоят ли охладители и работают ли они как положено? Направляющие скорее всего установлены на анкерах-стены поди кирпичные?
В общем как обычно , не очень надёжные лифты смонтированы отвратительно , а обслуживающей организации не хватает сил. знаний и желания привести всё в порядок. Кстати сальники скорее всего опять вырвет -коли цилиндр криво стоит - не верю я в чудеса.