OTIS

[guest5767]

значит надо посмотреть контур заземления.

[guest4779]

На плате MESB горит светодиод PSD



или зайдя с сервис тула в меню MESB там есть ввод/вывод psd, в момент ошибки "PSD большой"



так за что отвечает этот PSD  эскалатор несколько раз вставал, сбрасывается на плате ECB кнопкой "NRD RESET", пока нет никаких подозрений, есть у кого-нибудь схема соединения с платой MESB  или какая-нибудь дока по ней

[alex1807]

Ну, обычно кнопкой сбрасываются серьёзные сбои(а-ля поломка ступени и пр.)

[guest4779]

Да возможно, что эта плата только контролирует даже не знаю, после сброса он работает долго без сбоя

[guest18604]

Панель управления - OTIS PSD
Сервистул - 0207 Exceed PSD
Эта OTIS PiSDa контролирует заданную дистанцию торможения.
При превышении заданной дистанции торможения эта OTIS PiSDa активируется и становится большой.

[guest9729]

Уважаемые форумчане. Пожалуйста посоветуйте! Отис 506 высота подъема 6 метров перестал включаться вверх, т.е. запускается, при переключении в треугольник отключается через секунду. Вниз работает нормально, цепь привода натянута, провода контакторов к1 и к2 пробовал перекинуть -нет результата причем при запуске вниз реле времени отрабатывают без индикации, а при запуске вверх красные индикаторы реле к065 и к066 светятся а реле к064-нет Подскажите в чем может быть проблема

[Lift-man]

Плата тормоза не выдерживает никакой критики: 

Источник питания схемы временной задержки представляет собой однополупериодный выпрямитель с гасящими резисторами с ~220V на 6V,  со сглаживающим конденсатором 100 мкф и стабилитроном. Силовая часть состоит из диодного моста и реле которое обеспечивает форсированное включение двух катушек тормоза за счёт переключения параллельно-последовательно. Мощность резисторов подобрана неправильно, в результате чего печатные проводники резисторов разрушаются от температуры. Но главный недостаток кроется в однополупериодном выпрямителе с гасящими резисторами - сглаживающий конденсатор при такой схеме полностью теряет ёмкость. В результате этого реле начинает быстро включаться/ отключаться - как следствие дуга на контактах и выход контактной группы из строя. Реле паяное.  Вал плат вышедших из строя и нужно что-то с этим делать. Поставил параллельно электролиту керамику 0,1 мкф, хотя непонятно откуда тут высокая частота может взяться. Так-же есть мысль вместо реле поставить этажеркой два синтэк-овских ключа от платы тормоза ПТ УКЛ.     

[alex1807]

Олег, эти платы уже давно не ставят) Был вот такой вариант

Но и они бывало после пуска и месяца не выдерживали.Потом Отис стал присылать модернизированный вариант.Вроде как работают хорошо.
Но самый лучший был, обычный тормоз с диодным мостом. )))

[Lift-man]

А тормозные катушки последовательно или параллельно? На шильдике катушки написано напряжение включения 220V, напряжение удержания 110V.

[alex1807]

Диодный мост ставится под старый вариант катушки.Под новые(с платами тормоза) он не подходит.

[Lift-man]

Тогда поясни, как мне понимать твои взаимоисключающие советы?

[alex1807]

Олег, я тебе не совет давал.Я расписал, какие есть(были) варианты подключения тормоза.Несколько раз я ремонтировал платы, потом плюнул на это, ибо толку никакого нет(хватало ещё максимум на 1 год).Можно, конечно проэкспериментировать..Взяв питание с катушки пускателя "треугольник", т.е. подключив туда доп.реле можно подавать различное напряжение на тормоз.Ес-но это всё незаконно.

[CMEPIII]

Здравствуйте!
Вот поставили 2 новых эскалатора ОТИС где-то в конце марта начале апреля этого года, у одного из них стала возникать ошибка "UNDER SPEED", при этом эскалатор стоит. Аварийщик делает рестарт каждую неделю, может кто знает, что это может быть? Или какая документация?

[alex1807]

Начинаем играть в игру "Угадайка".Вопрос 1:Какой Отис?

[CMEPIII]

Ну, выбирая из 2-ух вариантов, то OTIS 508 NCE.