Информационно-диспетчерские системы

[revit]

Хочется предупредить! Выбирая производителя оборудования, вы выбираете на долгий период.
1. Системы различных производителей, впоследствии плохо стыкуются (или доставляют очень много хлопот при попытке их объединить)

Как то неверно сказано. Я бы сказал по -другому: они совсем не стыкуются, только Обь может использовать блоки КДК. В остальном стыковка на уровне монитора компьютера а иногда даже и компы разные.

[guest12352]

Здравствуйте друзья! У кого есть какая нибудь литература по налаживанию дисптчерской связи на лифтах (OTIS)

[Мишаня]

А какую связь Вы имеете ввиду?

[revit]

Занятный вопрос.
Литература по налаживанию ДС есть на сайте каждого производителя оборудования ДС и  называется "инструкция по монтажу" и "руководство по эксплуатации". Список производителей ДС с сылками на сайты можно посмотреть  тут

[guest8532]

Здравствуйте. Вопрос немного не по теме: есть такие одс , где диспетчеров непонятно откуда набирают и очень много ложных заявок. Например придержала уборщица дверь и сигнал проскочилпришел на пульт. Механик сорвался и поехал на этот лифт. И так  очень часто. Есть ли какое нибудь положение об одс,где описана работа диспетчера или они правильно поступают? Понятно что они перестраховываются, типа лучше пусть сходит проверит, но это очень часто .

Устал редактировать. Вы же хотите что бы вам ответили, а для этого нужно хотя бы уважать тех кто будет читать.

[revit]

Нет такого положения, т.к это зависит  в большей степени не от диспетчера, а от типа системы диагностики, правильности этой диагностики (правильного подключения и правильной настройки лифтового блока) и правильной работы лифта. Если диагностика с лифта снимается по контрольным точкам , а лифт работает не так как нужно, допустим ремень ослаблен на приводе ДК, плохо отрегулированы ДШ и т.п., то естественно что это приводит к отклонениям от правильного алгоритма и регистрациии этих отклонений блоком с передачей сообщения диспетчеру.
Если сигналы снимаются через порт то такие случаи практически исключены т.к отклонения в работе разруливает сама система упарвления.
   Конкретно по приведенному примеру с уборщицей-лифт должен реверсировать до тех пор пока не освободят двери. Система диспетеризации при превышении определенного числа реверсов  (допустим у ОБИ это 10) сообщит диспетчеру что двери реверсируют и задача диспетчера выяснить почему. Т.е она должна опросить кабину по ГГС и в случае если людей нет, а лифт реверсирует из-за неиправности или другой проблемы, отправить туда аварийного механика. Эта ситуация типична, для всех систем управления в т.ч и диагностируемых через порт.
Другое дело что если дверь придержали и лифт некорректно отработал открытие или реверс -произошла задержка сигнала РОД, допустим из-за проскальзывания ремня, в таком случае любая система диагностики зафиксирует аварийную ситуацию (т.е отклонение от правильного алгоритма  работы лифта) и выдаст сообщение именно аварийное при котором диспетчер уже безоговорочно отправляет механика.  Чтобы такого не было нужно поддерживать лифт в нормальном состоянии. Ну или настроить лифтовый блок на другие тайминги , если это  допустим (чисто теоретически) какая-то особенность данной системы управления.

[Александр Алексеевич]

Вопрос взаимодействия диспетчера с электромехаником, с пользователями лифта очень важен. Но он нигде в НПА не прописан. Нет и в руководствах по экспрлуатации как лифтов  так и диспетчерских систем. И другая проблема, руководства по эксплуатации диспетчерских систем везде написаны безобразно, формально, для галочки. Практически везде пустые разделы по техническому обслуживанию. Это серьезный пробел

[лучший]

А что мешает создать грамотную инструкцию???
У меня их было две, первая должностная где всякие должна/не должна и прочее блаблабла и вторая производственная (сам делал) где расписано как включить/выключить ПК, как пользоваться программой, какие экстренные заявки, а какие и подождут и взаимодействие с механиками.
Вот уж сколько лет не возникает конфликтов ни с какой стороны, что одних не туда послали, а другие не передали.
Но тут одна загвоздка - мозг напрягать нужно )))) А ведь куда проще спросить нет ли у кого такой?

[Александр Алексеевич]

Один мозг хорошо, а два  - лучше. Все так и живут, своим умом.
По этой логике и законы в стране не нужны...

[revit]

Производственная инструкция описывает рабочий процесс и привязываются к конкретному техпроцессу или оборудованию, с которым работник будет работать. Это понятно. Как можно описать в производственной инструкции взаимоотношения работников, или диспетчера и пассажира, в различных ситуациях? Это просто невозможно всё описать....

[лучший]

Один мозг хорошо, а два  - лучше. Все так и живут, своим умом.
По этой логике и законы в стране не нужны...

А зачем своим ? Все уже придумано до нас, нужно взять несколько и сделать под свои нужды и специфику работы