Открытое письмо Котельникову В.С.

[guest266]

Меня не устраивают дурацкие Правила....

Как говорил кто-то из древних "Закон, что столп...". Посему руководствуйтесь тем, что имеется.

[guest43]

Увы

[MBC]

    Интересная история. Был в Праге на прверке лифтов. Среди нас были американцы, австралийцы, немцы, поляки, украинцы. Цель: проверка техсостояния лифта (аудит качества), оценка безопасности.
  Лифт наподобие нашего КМЗ58. Едем в лифте. Открываю одну створку ДК. Зазор между ней и другой: 1...2...3... см. Лифт едет (Пл нашим правилам лифт должен встать при зазоре более 1 см) Лифт встал при расстоянии 15 см. Для всех все было нормально (кроме нас конечно)
   Приходим в МП. Отверстие для пропуска канатов - нога со свистом пролетает, ограждено красным, БУМАЖНЫМ бортиком высотой примерно 5 см. (Наши требования зазор между канатами и стенками отверстия не менее 15 мм,не более 50 мм, высота бортика не менн 10 см.)  Указываю руководителю, который проводит обучение. Ответ: "Все нормально, КВАЛИФИЦИРОВАННОМУ механику безопасно."
   И так далее. Механик свободно, ничтоже сумнявшись поднимает кабину от контакторов после посадки на ловители, хотя режим деблокировки был. Комиссия была покруче проверки ГОСГОРТЕХНАДЗОРОМ.   Когда представитель нашей охраны труда обратил на это внимание, на него посмотрели как на идиота.
   Резюме: "Лифт идеальный" ЗАМЕЧАНИЙ ОТ ВЛАДЕЛЬЦА ВЫЗВАТЬ НЕ МОЖЕТ. По нашим правилам его надо останавливать.

[guest43]

Я только одного не понимаю в чём опасность для пользователей???

Возможные ситуации описаны выше. Я понимаю что вероятность ничтожная, но она есть и никто это не опроверг. Если не применять "охрану шахты", как это делается по европейским нормам, то вероятность подобных событий равна нулю. Значит наши Правила по сравнению с европейскими уменьшают безопасность пользователей лифтов без их согласия. Кто и на каком основании взялся распоряжаться человеческими жизнями? Кто за это будет отвечать?

[Наладчик]

Вероятно у них не принято открывать двери на ходу, а у нас это в порядке вещей... Да ещё можно на ходу ногой по сетки вести, эсли ногу не оторвёт- что чуть и не произошло месяцев 8 назад. Никто не спорит о том что сам дурак - сам и отвечай, но у нас почему то принято по другому и сначала ищют виновнох среди обслуживающего персонала.

[guest43]

    Ответ: "Все нормально, КВАЛИФИЦИРОВАННОМУ механику безопасно."

Так и должно быть. У нас же все на дебилов рассчитано. А если человеку постоянно твердить что он дебил, то он таковым и станет. Это любой психолог может подтвердить.

[Наладчик]

Ну да, приблизили новый ПУБЭЛ к ЕВРО стандартам, так теперь любою створку рукой погнуть можно. Таковы наши условия жизни, я вот тоже никогда не понимал, что интересного в шахте кроме пыли, но ведь лезут!!!!

[guest43]

я вот тоже никогда не понимал, что интересного в шахте кроме пыли, но ведь лезут!!!!

Весь фокус заключается в том, что лезут потому что Правила разрешают им туда лезть. Если бы в Правилах появились два пункта из EN-81 (0.3.6 и 0.3.7 см. выше) то быстро бы лезть перестали.

[Наладчик]

Наши люди даже правила наклеяные на стене кабины не читают. Зато какие истерики по любому несчастному случаю поднимаются в прессе!!!

[Runner]

 Платили бы за них премии ,и механику выгодно и стране польза большая ,плюнь ты на это дело .

[guest43]

Наши люди даже правила наклеяные на стене кабины не читают. Зато какие истерики по любому несчастному случаю поднимаются в прессе!!!

Правила дорожного движения тоже не все читают, а как дорогу переходить знают. Истерики устраиваются когда человека сбивают на пешеходном переходе, а когда он сам бросается под колеса никаких истерик нет.
А выше названные пункты внесли бы полную ясность в пределы безопасности, обеспечиваемой на лифтах и обеспечили защиту производителей, монтажников и эксплуатационщиков от необоснованных наездов. Сейчас полной ясности с пределами безопасности нет, при несчастном случае дело можно трактовать по-разному и козлом отпущения назначить любого, поэтому все и боятся такой истерики. А когда события будут трактоваться однозначно и вещи называться своими именами, то быстро все станет на свои места: кто виноват - тот и отвечает. Когда по телеку несколько раз покажут несчастные случаи и объяснят их причины – быстро пропадет желание в шахты лазить.

[VGokh]

  Руководитель  технадзора  Украины,
выступая  в Рязани на  российской лифтовой конференции, сообщил, что  они давно   отказались от охраны шахты и освещения в шахте.
На вопросы зала он  отвечал  примерно  также как    Vlad, но  у  Vladа   это  более убедительно  и доходчиво.
Мне тоже довелось столкнутся с неподдельным  недоумением  немецких инженеров  фирмы WITTUR, когда им   практически демонстрировали на их лифте в Москве, что нет   у них  защиты от проникновения.  Они только спрашивали а зачем нужно лезть в шахту, если это запрещено.

[MBC]

    Все дружно едем на (в) Украину.

[guest43]

   Все дружно едем на (в) Украину.

Лучше руководителя технадзора Украины к нам!!!

[Runner]

Освещение в шахте не надо трогать ,без него очень тяжело там работать ,и повышается вероятность несчастных случаев уже у механиков .По поводу украинского  технадзора - сколько там реально двигающихся лифтов и их состояние ?