Заказчики,будьте осторожны!

[Ustas]

 Предупреждаю тех заказчиков,которым фирмы,сделавшие монтаж лифтов,предлагают заключить договор на обслуживание лифта с этой же фирмой.
 Я,как представитель обслуживающей организации,постоянно принимаю участие в приёмке лифтов после монтажа.Ещё не было случая,чтобы лифт сдавался с первого раза.Многие монтирующие организации даже специально оставляют мелкие недоделки.Психология проста - найдут замечания,вглубь рыть не будут.Мы это всё понимаем,но все замечания - это не придирки,а взгляд в будущее.Как примешь лифт,так он и работать будет.И нередки случаи,когда после нормальной приёмки лифты не останавливаются в течение года.Это естественно,только в тех случаях,когда все замечания устраняются,а Заказчик соблюдает правила эксплуатации лифтов(не использует их в качестве строительных подъёмников).
 Но некоторые мелкие монтажные организации к замечаниям на нескольких страницах относятся просто:"Не хотите обслуживать?Ну и не надо.Мы его сами возьмём на обслуживание."
 Песня эта не нова.После того,как лифт будет принят в эксплуатацию,фирмочка,не устранившая все замечания,обслуживать его будет от силы год(до окончания срока действия договора).А потом просто уйдёт.
P.S.Это всё не относится к крупным фирмам,которые дорожат своим именем.

[guest2361]

ето не ток после монтажа касается... когда к вам приходит какойнибудь представитель подобной конторы вы сначало поинтересуйтесь ест ли у них в штате хотябы 1 механик...

[Ustas]

 Ну да,про аварийку в таком случае спрашивать бессмысленно.

[Наладчик]

Видел подобное в административках, там в этом смысле проще - сажают лифтёра чтобы доставал застрявших и для включения-выключения лифтов... Там аварийка не нужна... Но как можно обслуживать Отисы, не имея представления как они работают и что с ними делать когда встанут!? Я понимаю подобный монтаж, но ведь в обслуге -то лифт должен работать!?

[guest2361]

в москве щас популярно чтоли стало... много фирм стало предлагать имено аварийную систему обслуживания...(сами с таким столкнулись владелец ушел через 2 месяца со слезами сам прибежал мол верните меня) застревание... пока он по пробке через мкад доберется с ВДНХ(просто пример) до черемушек(тож пример).... часа 3 как минимум))0 а там еще общага фсбшная))) сжалится механик наш придет освободит... за 1.5 месяца из 18 лифтов 4 было остановлено... работать перестали) и сорвано(перекуречено) 7 шахтных дверей

[guest2380]

Заказчики не слушайте!
Выберайте подрядчиков по двум критериям: цена и качество услуг. В монтажных организациях тоже, чай, не дураки сидят: уж коли они смогли смонтировать и запустить лифт, то поддерживать его в рабочем состоянии тоже смогут.

[guest2361]

Заказчики не слушайте!
Выберайте подрядчиков по двум критериям: цена и качество услуг. В монтажных организациях тоже, чай, не дураки сидят: уж коли они смогли смонтировать и запустить лифт, то поддерживать его в рабочем состоянии тоже смогут.

угу видел я такой один.. без буферов без ВУ без ловителей вместо 4х канатов 3... пол цепи безопасности закарочено(нафиг она?? ток работать мешает) направляющие кривые(здание монолитное а шахты там отличаются особенной прямизной) всего 27 этажей и 3 подъезда.. а ведь главное уже все здано и госгоре зарегистрировано.....

[guest2380]

угу видел я такой один..

Дык, если порыться и  среди лифтов обслуживающих организаций можно такие найти. ... Вечный спор: кто лучше мужчина или женщина, лифтремонт или лифтмонтаж

[Наладчик]

Тут всё же основной фактор- независимая приёмка другой организацией - никто не хочет принимать лифт с недоделками. Качество обслуживания это другой вопрос, тут главное чтобы лифт был принят как следует, а уж с обслугой можно всегда выбирать... А в маленьких фирмах качество монтажа иной раз отвратительное (не во всех конечно - есть очень приличные и даже отличные конторы), но на той недели сотку пускал за " халтурмонтажникакми" - убил в общей сложности часов 12!!! И замечаний там ещё будет немеряно!!!

[guest2380]

Тут всё же основной фактор- независимая приёмка другой организацией - никто не хочет принимать лифт с недоделками.

А кто мешает в составе одной монтажной организации организовать две структуры (управления, участка,  бригады и т.д. и т.п.). Все равно жизнь заставляет разделять эти два вида разных работ. Ну, а после этого пусть одна структура принимает у другой, тоже чай поди не захочет чужую работу переделывать, (да еще задарма: деньги за монтаж и наладку получат-то другие), своих забот полон рот. Но при этом исчезают замечания ради замечаний (гайки не с той силой затянуты-протянуты, нет клейма сварщика на шве, на какой-то кронштейн пыль села и т.д.). Свои будут давать замечания по делу, то что реально влияет на безопасность, работоспособность и комфортность лифта.

[guest2361]

Свои будут давать замечания по делу, то что реально влияет на безопасность, работоспособность и комфортность лифта.

угу а владелец потом с этих "своих" три шкуры будет драть почему гремит почему тут царапина\вмятина и т.д. и будет требовать чутли не возврата денег а так как обслуживание мало выгодно а порой и убыточно то спонсируется засчет монтажа, а монтажники будут говорить "пшли они мы итак их кормим пусть и доделывают" и пойдет прораб вооружившись инструментом доделывать.... хорошо если прораб кроме бумаг еще хотябы в механике сечет...

[guest341]

так как обслуживание мало выгодно а порой и убыточно

Ну почему мало выгодно и убыточно, очень даже выгодно и прибыльно
при правильной организации работ

[guest2361]

Ну почему мало выгодно и убыточно, очень даже выгодно и прибыльно
при правильной организации работ

прошу прощения забыл добавит... обслуживание муниципалки и НЕКОТОРЫХ ведомств..

ЗЫ. кстати а что по вашему мнению правильная организация??? 2 механика на 300-400 лифтов с зарплатой около 20-30т.р.??

[guest2380]

угу а владелец потом с этих "своих" три шкуры будет драть почему гремит почему тут царапина\вмятина и т.д. и будет требовать чутли не возврата денег а так как обслуживание мало выгодно а порой и убыточно то спонсируется засчет монтажа, а монтажники будут говорить "пшли они мы итак их кормим пусть и доделывают" и пойдет прораб вооружившись инструментом доделывать.... хорошо если прораб кроме бумаг еще хотябы в механике сечет...

Как-то мрачно у Вас САЛОЕД всё получается. Убыточная обслуга?- не обслуживайте. Занимайтесь монтажом. Не надо никого спонсировать. Зачем? Каждый должен кушать свой хлеб сам. Но всё же я думаю, не совсем это убыточно, раз куча народа с этого кормиться. Это раз.
Чтобы Заказчик не сильно ругался потом, Вы бы его на приёмку тоже пригласили, он Вам на ранней стадии всё и раскажет чего ему не нравиться. Заодно и строителям. При этом и тем и другим придержит подписании форм-2 (то бишь денег по нашему). И тогда все будут быстренько устранять замечания. Это два.
Если монтажники такие борзые, Вы и им придержите зарплату до полного так сказать устранения замечаний и получения расписочки от от обслуги, что те всем довольны. Это три.
Ну и последнее. Прораба надо освободить от лазанья в шахту. Не его это дело. Пусть он лучше бегает по объектам конкурентов и объемы вышибает.

[guest341]

2 механика на 300-400 лифтов с зарплатой около 20-30т.

50 лифтов на механика зарплата 35 т.р. на руки плюс приработок
в среднем 65 т.р. в месяц