SJEC. Контроллер NICE 3000

[guest2901]

F7-06   Выбор функции перегрузки   0: Эксплуатация при перегрузе запрещена
1: Эксплуатация при перегрузе разрешена

F8-00   Автонастройка взвешивания   0～100%   1%   0%   ★
F8-01   Выбор предварительного крутящего момента   0: Предварительный крутящий момент недоступен
1: Компенсация предварительного крутящего момента взвешивания
2: Компенсация автоматического предварительного крутящего момента   1   0   ★
F8-02   Отклонение предварительного крутящего момента, коэффициент тока нулевого сервомотора   0.0～100.0%
0.20%~50.0%   0,1%   50,0%
15,0%   ★
F8-03   Усиление привода, КР контур скорости нулевого сервомотора   0.00～2.00
0.00~1.00   0,01   0,60
0,50   ★
F8-04   Усиление торможения, TI контур скорости нулевого сервомотора   0.00～2.00
0.00~2.00   0,01   0,60
0,60   ★
F8-05   Загрузка кабины в настоящее время   0～1023   1   0   ●
F8-06   Кабина без нагрузки   0～1023   1   0   ★
F8-07   Полная загрузка кабины   0～1023   1   100   ★


Автоматическое объединение сообщений.
F8-00   Автонастройка взвешивания   По умолчанию   0%   Мин. единица   1%
   Диапазон настройки   0～100%

Это означает установку автонастройки взвешивания. Существует три этапа автонастройки взвешивания:

1. Убедитесь, что F8-01 установлен на 0, а F5-36 на 2 или 3. Это означает, что система разрешает автонастройку взвешивания

2. Пускай лифт остановится на любом этаже, кабина должна быть без загрузки, установите F8-00 на 0 и нажмите ВВОД (ENTER).

3. Загрузите кабину на N%, установите F8-00=n и нажмите ВВОД. Например, положите в кабину лифта номинальной грузоподъёмностью 1000 кг вес в 100 кг и установите F8-00=10.

После автонастройки взвешивания, данные отсутствия загрузки и полной загрузки будут записаны в F8-06 и F8-07. На основании этого факта, пользователь может ввести данные самостоятельно вручную.

 : пожалуйста, соблюдайте этот порядок. В противном случае, автонастройка взвешивания будет недействительной.

[guest17477]

Newmayer, приветствую. Не могу отскащнировать шахту Sjec NICE3000 НАЖИМАЮ F7-1 а он перескакивает на F8.

[guest8512]

Добрый день, подскажите что нужно сделать в этой проблеме: контроллер  NICE 3000 new, лифт на два этажа- на табло этажном  пишет INS, хотя лифт находится в нормальной работе, в режиме МП из шкафа управления  и ревизия с кабины   ездит вверх и вниз нормально.Переводишь в НР в шкафу,а на табло горит ins все равно(переключатель режимов работы исправен проверяли, на плате контроллера светодиод инспекции гаснет тоже) и лифт никуда не едет.

[guest2901]

Правильность и соответствие назначения входов, соответствующим функциям, Нр\Инспекция в частности. Проконтролировать в соответствующем параметре, что рекомый сигнал доходит до процессора.

[guest4206]

Чтобы постоянно не бегать за талмутом для правильной настройки параметров F5 (входы-выходы) написал на екселе небольшую прогу для лифта Matiz: выбираешь вход платы NICE3000 и требуемую функцию (датчик точной остановки, путевые датчики и тп) и он дает какой параметр F5 нужно что задать. Нашел свой косяк в назначении датчика перегруза (установил не тот тип контакта).

[guest3686]

Всем привет. Интересует тема перепрошивки nice3000+. Не все версии ПО поддерживают функцию охраны шахты, поэтому имеем геморрой при сдаче лифтов.
Есть информация что прошить возможно программой ST flash loader demonstrator. Хотелось бы узнать подробнее от людей имеющих опыт такой процедуры: порядок прошивки, подключение, адаптер, "подводные камни". Буду очень благодарен за любую информацию.

[guest14960]

Добрый день .помогите пожалуста разобраться.лифт joylife контроллер nice3000.всё расключил, лифт шахту читает ,ошибок нет.шахту прочитал встаёт на верхнем этаже открывает двери на вызывниках горит FL.китайцы говорят,проблема с датчиком загрузки.всё параметры проверил распиновку датчика тоже.уже не знаю в каком направлении думать.опыт у меня не большой.прошу не пинать за возможно не правильные термины.

Возможно 90% работает на замыкание, а 110% на размыкание.

[Наладчик]

тип ГВУ выставили? калибровку провели?

[guest4206]

Возможно 90% работает на замыкание, а 110% на размыкание.

Не возможно, а точно должно быть так по требованиям нормативов

[guest14960]

Не возможно, а точно должно быть так по требованиям нормативов

Не ну может одинаково подключили, или подключили по-разному, а запрограммировано на один тип сработки.
А я что-то даже не спросил, датчик один аналоговый? Или парочка цифровых?

[Наладчик]

А я что-то даже не спросил, датчик один аналоговый? Или парочка цифровых?

А парочка цифровых это как? они как-десятичный или двоичный код дают?  Как скажете так прямо интересно становиться... Если вы имеете ввиду контакты, то это дискретные сигналы.

[guest14960]

Если вас смущает мой колхозный язык, то пользуюсь языком оригинальной документации. А вообще хотел предложить проверить параметры f5-36 (0 если в станцию приходит, 1 если в джейбокс)  и f5-25 бит 6 (1 если нормально замкнутый, 0 если разомкнутый)

Убрал излишнее цитирование.

[Наладчик]

На SJEC не ставят контакты. Там аналоговый датчик - что не отменяет выставление зазора между ним и пятаком магнитным , а также калибровку или ручное выставление требуемых значений.

[guest12383]

Добрый день. Подскажите пожалуйста как заземлять металлорукав энкодера?
Сейчас он заземлён только со стороны MCB. Есть подозрение на не четкую работу энкодера.
Примерно 0,5м кабель до конца не в рукаве. Со стороны энкодера кабель не заземлён. Конец металлорукова заканчивается  на расстоянии   1м. от энкодера. Металорукав между двигателем и частотником не заземлён. Все кабели экранированы.Лифт Nice 300 , без МП, двигатель синхронный, на 3 остановки.
  И ещё одна проблема: Приказы и вызовы формируются(кроме первого этажа) только после закрытия двери. Не можем понять причину.
 

[guest2901]

Возможно, включен спец режим, типа "работа с проводником", или загрузка 90%.
С проводом энкодера проблем не припомню, даже когда монтажники протягивали в одном пучке с питающими главного привода. В чём конкретно выражены симптомы нечёткой работы?