iAStar S8/AS380 (STEP, DNDT)

[guest2901]

Обь может заменить сервистулз, но этот вопрос лучше уточнить у разработчиков на форуме. Для iAstar-S8 это работало, соответственно и для АС380 по идее, должно.

[guest12072]

Привет всем. У кого есть инструкция на ПЧ AStar-s8. Помогите пожалуйста. p_grigorenko@mail.ru

[revit]

Сайт STEP

AS380

[guest12072]

Спасибо!
Автоматическое объединение сообщений.
Подскажите пожалуйста . У меня вот какая проблема: китайский лифт DNTN , без машинного помещения , грузоподъёмность 2000кг. , ПЧ AStar-s8  7.5Kw. , лебёдка без редукторная с PM двигателем 6.4kw., 15А. , противовес отбалансированный (тяжелей кабины на 1000кг.) , при движении на большой скорости , ток  на выходе ПЧ   23А. . Делали автонастройку двигателя  ,проходит без ошибок , три раза , угол энкодэра   почти не отличается . Параметры двигателя забиты правильно . Если кабину загрузить примерно на 600кг. работает отлично , плавно замедляется . Помогите кто сталкивался с таким частотником.

[leo]

Противовес у вас немного перегружен, килограм на 100. А проблема то у вас какая только токи большие или еще что то?

[guest12072]

проблема в том , что лифт останавливается из-за перегрузки по току. А разве противовес не должен быть тяжелее кабины на половину грузоподъёмности .

[leo]

нет не половина а 45%

[Lift-man]

Параметры электропривода на 630 кг со скоростью 1 м/с, какие 2 тонны???

[SVKan]

Ну не обязательно 630кг, тонник на метр с подобными параметрами идет.
Но 2000кг может только если на 0,5-0,7м/с.

Скорость то какая?

[guest12072]

Зачалка лифта с двукратным  палеспасом , скорость 0.5м/с.
Автоматическое объединение сообщений.
На этом ПЧ  тест угла енкодэра , только статический ?
Автоматическое объединение сообщений.
С током разобрались. Спасибо Евгению Кутищеву за инструкцию. Не правильно делали автонастройку. Есть у кого нибудь инструкция по обучению шахты ? Делаем изучающий прогон , все проходит хорошо , но на промежуточных этажах не замедляется в нужном месте, начинает замедлятся в зоне точной остоновке.

[СаняChel]

Вечер добрый. Коллеги кто нибудь сталкивался со следующей проблемой:
Лифт марки DELMAN с приводом и контроллером в одном корпусе AS380 с материнской платой  AS.TO29.
Неисправность: самопроизвольное включение режима перевозки пожарных подразделений, И НЕВОЗМОЖНОСТЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ.
Проявление дефекта:
 В нормальном (автоматическом) режиме в кабине лифта загорается надпись «ППП». На подключенном ручном манипуляторе (пульте) – «Faier».
Кабина лифта остаётся на этаже (не первый этаж) с открытыми дверьми и управляется от кнопок приказной панели по стандартному алгоритму режима «ППП». Т.е. при нажатии на кнопку приказа, приказ регистрируется и при нажатии и удержании кнопки закрытия дверей, двери закрываются и кабина едет по приказу.
Внешних сигналов пожарной опасности и сигнала переключателя для перевода лифта в режим «ППП» нет.
В режиме «Ревизия» лифт управляется по стандартной программе.
При установке, замене платы AS.TO29. лифт работает нормально!
Также есть платы с аналогичным проявлением, только лифт опускается на первый этаж.

[guest10827]

Доброго времени суток!
Кто либо встречался с такой же проблемой как у автора темы ?

С Уважением.

[revit]

Лифт DIAO, AS-380. Кто нибудь может подсказать как разблокировать лифт, который ушёл в ошибку по UCM ? UCM активировано не было.

[guest11226]

Ошибку UCM убрать легко. Вопрос откуда у Вас она появилась. На заводские сбросили?. UCM это не ошибка а опция (оборудование доп) которого у Вас скорее всего нет.

[Наладчик]

На KOYO нашёл отдельное меню, а вот с ЛМ беда. Ошибку по UCM стёр, ошибок актуальных нет, но тем не менее пишет "лифт в ошибке" и не едет ни в одном режиме вообще.