Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[Мишаня]

b8.

[guest4971]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Лифт УЛ ,1000кг , частотник YASKAVA L1000A. По крайним этажам ездит, на промежуточных этажах не останавливается , на кнопку ТО не реагирует. Количество этажей посчитал правильно. В чем может быть причина? 

[Мишаня]

Количество импульсов уменьшить нужно.

[guest4971]

Спасибо большое, все получилось. А вы не подскажете , как задействовать инкодер? Не достаточно информации...

[Мишаня]

Посмотрите здесь, если будут вопросы, пишите в теме по Яскаве.

[guest2051]

Привет. Могилев с ПУ-3, 2-скоростная безшунтовка. Периодически бьет ош. 45.  Раньше была изредка, теперь - раз в пару минут.   На питание датчика на ОС выходит 8В и на плате стоит стабилизатор на 8В.   А по схеме же вроде 12 вольтовый указан...   Кто прав?
 Датчик к диску ближе подгибали...

[Мишаня]

На 12 вольт КРЕНка должна быть. Может перепаивал кто-то по месту, и не было под рукой нужной?

[guest2051]

Похоже, что не меняли.
Вроде говорят, что есть и на 8, и на 12 вольт... Датчики, интересно, одинаковые при этом?

[Мишаня]

Это ошибка производства. Партия была небольшая и давно это было... Ставьте 12 вольтовую.

[Lift-man]

Может КР142ЕН8Б - стабилизатор напряжением +12В?

[Мишаня]

Нее, информация от GARYNYCH.

[guest2051]

Может КР142ЕН8Б - стабилизатор напряжением +12В?

В том-то и дело, что КР1180ЕН8А - 8 вольт
Автоматическое объединение сообщений.
Вопрос решен. Холодная пайка на светодиоде в датчике.

[guest6359]

Всем привет! Ребята, подскажите чем отличается прошивка на ПУ-3 фаид, 401-55 от 501-30? Пассажирские.

[1998]

Похожие вопросы обсуждаются в теме Версии УЛ (УКЛ) и прошивки по ним

Из ранее распространявшейся информации известно, что прошивка ФАИД.00501 для пассажирских лифтов с ПУ-3 выпускалась в следующих версиях:
ФАИД.00501-50,
ФАИД.00501-51,
ФАИД.00501-52,
ФАИД.00501-54,
ФАИД.00501-55.
Версия ФАИД.00501-30 для пассажирских лифтов с ПУ-3 ранее нигде не упоминалась.

Если сравнивать прошивки ФАИД.00401-55 и ФАИД.00501-50, то они обе для регулируемого привода, с непроходной кабиной, но есть два отличия:
1) ФАИД.00401-55 только для жилья, а ФАИД.00501-50 - для административных и жилых зданий;
2) ФАИД.00401-55 имеет функцию вызова приоритетного лифта по повторному нажатию кнопки вызова, а ФАИД.00501-50 такой фунции не имеет.

Исправил ссылку.

[guest16450]

расскажу об ОДНОЙ из особенностей хромого ПО ФАИД 10402-51. В дополнении к РЭ сказано, что это "устройство управления УЛ со специальным программным обеспечением предназначено для пассажирских лифтов с регулируемым главным приводом, устанавливаемых в жилых зданиях. лифт с проходной кабиной, имеет вторую остановку с выходом в противоположную сторону. расстояние между первой и второй остановкой менее пути замедления".

Выявлено следующее. В соответствие со схемой шкафа управления, реле К5 и К6 формируют сигналы ОД и ЗД (условно "передние двери", если пользоваться терминологией ОТИС), реле К7 и К8 формируют согналы ОД1 и ЗД1 ("задние двери"). По факту имеем следующее: К5 - ОД; К6 - ЗД1; К7 - ОД1; К8 - ЗД. Соответственно, назначение индикаторов соответствующих команд на плате ПУ-3 не соответствует информации на дверце шкафа управления.

В наличии 2 однотипных лифта на 10 остановок, первая остановка - "задние двери", остальные остановки - "передние двери". Работают аналогично. Лифты Могилевлифтмаш.