ALTIVAR 58/71/Lift подключение и настройки с УКЛ, УЛ, ШУЛМ...

[guest9090]

Спасибо большое ! Пришло, но наша станция сделана под"КЕВ" немецкий частотник, сам частотник сгорел теперь неможем стыкануть "данфус", теперь нашли "альтивар"  но мы не можем найди точки на схеме 900ые точки у нас начинаюся с 300.. по 306 и 613. 614

[Lift-man]

Когда закончили выпуск ШУЛК, ATV71 еще в природе не было. Вам прислали схему подключения ATV71 к ШУЛМ-Р, поэтому другая маркировка. Найти логические и электрические соответствия для специалиста не сложно.
Следует иметь в виду, что: программа ПКЛ-32 ШУЛК для KEB (с индексом К в конце номера программы), непригодна для управления ЧП ATV71: другой алгоритм задания скоростей, а так же, в ранних версиях, одно битная команда направления (один сигнал/провод для верх/низ). Судя по тому, что Вы написали, 307-й провод отсутствует, и это именно тот случай. Соответственно, имеет свои особенности и электрическая схема станции управления под KEB. Так что надежду "просто соединить проводочки по номерам" придется оставить и соответствующим образом модернизировать станцию управления. Нетривиальная задача.
Как вариант, обратится за соответствующим решением и ПО к разработчику в НПЦ "Электропривод."
В сухом остатке, лучше поставить KEB.

[guest9090]

Спасибо Олег за информацию. вчера до 3 ночи в машинке парились, так и получается нет одного сигнала, напрвление вверх нажимаем то появляютс 3 сигнала, а вниз тока 2, . хорошо что двигатели попались с двумя обмотками  сегодня будем переделывать под 2ух скоростной.

[guest6383]

Следует иметь в виду, что: программа ПКЛ-32 ШУЛК для KEB (с индексом К в конце номера программы), непригодна для управления ЧП ATV71: другой алгоритм задания скоростей, а так же, в ранних версиях, одно битная команда направления (один сигнал/провод для верх/низ).

Олег, здравствуй, прошу разъяснить про однобитную команду направления. Я так понимаю, допустим , если на проводе 1, это вверх, а если 0, то вниз. Или не так? Разъясни пожалуйста.

[Lift-man]

1 вверх, 0 вниз. Но есть и двухбитная версия ПО для KEB.
Переделывать ШУЛР в двухскоростной ещё больший гиморрой. Программу и в этом случае нужно менять.

[guest9571]

Всем добрый вечер. Может не внимательно прочитал все 36стр. Мне нужна схема подключения Altivar LIFT к станции УКЛ . Сейчас на лифте такой схемы нет. У производителей шкафа управления "Стальные канаты"не смог добиться схемы.
На данный момент включение главного пускателя работает от МПУ через плату симисторных ключей. Хотя смотрел другие частоники альтивар подключают по другому.
Да ,а проблема в том что выскочила на частотнике ошибка BLF ,пускатель главный включается только на 1-2сек и выключается ,а плата МПУ соответственно выдает 45 ошибку.
Частотников на участке у нас еще мало,только так сказать начинаем осваивать.

[Lift-man]

Что Вы понимаете под главным, есть линейный пускатель и пускатель привода. На УКЛ/ УЛ они всегда включались с платы МПУ/ ПУ через плату ключей.
Лифт раньше работал нормально или пусконаладка?

Ошибка BLF.
Проблема фазировки на выходе. Нестабильный ток двигателя при работе тормозной логики.
Проверьте время снятия тормоза (Brt) и время наложения тормоза (Bet). Нулевое значение этих параметров может привести к возникновению этой ошибки.
Проверьте оба выходных контактора.
Увеличьте время между командами на выходной контактор и пуск ПЧ.

В случае, если речь о пускателе привода, необходимо понимать последовательность: ошибка ЧП - отключение пускателя или отключение пускателя - ошибка ЧП. Контролируйте последовательность по жёлтым светодиодам на МПУ (разъём Х5): "готовность привода" горит при отсутствии аварии ЧП - гаснет при ошибке; при подаче команд направления и скорости на ЧП, зажигается "ОС привода" - включается контактор привода; если в соединении ЧП-двигатель всё в порядке и пошел ток зажигается "контроль тока" - включается контактор тормоза.

[guest9571]

Когда подали питание на шкаф управления,то горит готовность привода,нажимаю например вниз кратковременно включается светодиод контроль тока  и гаснет. ОС привода не загорается вообще. Что вперед выпадает ошибка BLF или отпадает пускатель привода ,я не обратил внимания.Посмотрю поточнее. Раньше лифт работал нормально.

[Lift-man]

Выход ЧП - назначен как - номер проводника - обозначение в разъёме Х5 - реакция МПУ на сигнал
AO1(DO) - OCC( Output Contactor) - 013 - ОС привода - включение контактора привода
R2 - Brake control - 012 - контроль тока - включение контактора тормоза

нажимаю например вниз кратковременно включается светодиод контроль тока  и гаснет. ОС привода не загорается вообще.

Если всё подключено и настроено как указано выше - подобного быть не может! Если нет 013 на входе МПУ, то контактор привода не может включиться, а если нет прохождения тока через двигатель - ЧП не выдаст 012. Разбирайтесь

[guest9571]

Олег,с подключением разобрался . И как что включается ,вроде тоже понял. Завтра еду на объект .Буду проверять что и как включается в реалии.

[guest9571]

Олег ,спасибо ! Сегодня все починилось. Проверяя банально проводку по схеме которую нарисовал обнаружил обрыв одной фазы на двигателе. Клемма была обжата и не пропаяна и каким-то образом вылетела из обжима,а под пластиком было и не видно этого. Хорошо что ручками пошевелил.  Да линейного пускателя в шкафу нет ,только привода и тормоза. С платы МПУ тоже нет 263 номера(пусто).Лебедка и мотор китайские.

[guest1977]

Народ помогите с таблицей параметров частотника Альтивар LIFT для станции УКЛ с редукторной лебедкой Монтанари. От конторы Стальной Канат нифига не дождаться внятной доки. Откуда формируется сигнал Скорость2 ? Сигнал направления в частотник приходит, а вот скорость 2 нет.

[Lift-man]

Настройка ATV71Lift со станцией УЛ,
Схема ATV71 с УКЛ:

Скриншоты параметров настройки в программе PowerSuite (только измененные параметры): ATVLift 7,5kWt, лебёдка Montanari двигатель 5 kWt, лифт г/п 630 кг, скорость 1м/с. Станция управления УЛ, УКЛ.

[guest9751]

Станция УЛ ,стоял частотник данфос , возможно ли поставить частотник Altivar71lift??
подключали все по схеме , после подключения выдавало 45 код ( по частотнику)

[Ustas]

 У вас перемычки выпали 3-3р и -L -Lр.