Вопросы по ШК6000

[guest2901]

С этажными коробками разобрались. За отсутствием времени, расключал монтажник и вроде опытный, но вот, "нарасключал". И шнурки между коробок и все кнопки - зеркально, собственно поэтому, коробки виделись через одну, а кнопки не работали все.
Отловил очень интересный глюк. При определённых настройках экодрайва и станции, фотореверс срабатывал при попытке дверей кабины закрыться. Все волосы на опе вырвали Нога в проёме на открытых дверях тоже работала. Но дело было не в механике, а в сочетании настроек экодрайва и станции (тип станции в приводе и выход фотореверса + наскройки контроллера лифта).
Ещё из замеченного, два последних лифта, из около тридцати, запускал в ревизию не пойми кто. Параметрический стабилизатор цепей измерения сопротивления охраны шахты, на двух платах питания стабилитроны убиты, предполагаю не туда установленными пкремычками (110в на 224). За ними обугливается балластный резистор, предохранители при этом живы и здоровы.
Притащили (канибализировали) платы питания с рабочих лифтов, были подгоревшие обмотки реле К3 и К2, контроль ИБП не горел, при переключении в НР, довольно странная надпись в место "нормальная работа" прошивка на сд-картах м2, ни в одной инструкции расшифровку не нашёл. Каюсь не сфотал, и точную версию прошивки тоже. Цейтнот, вокзал отезжает, комиссия из москвы...... но что-то типа 2*16.
По коррекции т.о. тоже есть вопрос, в управлении из мп, ни как не меняется, а в нр, ещё как, (о чем в книжке ни слова) в результате, коррекцию по сцётчику - запретить!! скорость дотягивания на ПЧ, в пол шунта и творческий узбек сидя на крыше кабины, расставил подрезанные на пополам магниты как надо.

Ещё одно, сегодня внезапно звонок, +7 (499) 110-04-44  «Эн Эл Пи-Групп» вы смотрели у нас на сайте лифтовое оборудование, вам нужна помощь? Я- не ненужна, досвидания. Да искал этажные коробки 6100 по всему интернету, результат - так себе, НО! откуда!!!!!!!!!!!!!, номер моего телефона узнали? Это как вообще?

[el-im]

ViktorVL, По поводу фотореверса, в станции в параметре 3*5*2 можно инвертировать его, т.е. станция будет срабатывать на замкнутое или разомкнутое состояние ФР. Надпись 2*16 говорит о том, что данный параметр (3*2*16 аварийное движение) не выключен. Мы рекомендуем длину шунта ТО 15см. При этом коррекция должна быть отключена (коррекцию включают при длине шунта 30см). Также рекомендуем скорость дотягивания в ПЧ ставить 0.1-0.12 м/с и уже путями торможения добиваться точной остановки. 

[guest5445]

Вопрос по подключению дополнительного источника питания для этажных контроллеров. В ППР +24В от ИП подключается через диод в цепь 3Е после предохранителя FU2. Тогда, при использовании этого источника питания FU2 нужно отключить. Но об этом нигде не указано, ни на схемах, ни в РЭ. Напряжение на 3, 3К, 3Е после диодного моста в ППР 28-30В не стабилизированное. Дополнительный источник питания при этом не будет подключён к этажным контроллерам.

[guest14421]

Шкаф с микропрограммой М2.122 v17
Вылезает ошибка 88 ,коррекцию импульсов до максимума задрали,днэ приподняли,прогон сделали....читал,что помогает иногда перепрошивка.
Есть ли версия выше указанной сейчас?

[el-im]

NICKNN, Здравствуйте, не нужно ничего отключать. Дополнительный источник нужен для длинной линии с табло на каждом этаже, где идет большая нагрузка. Т.е. при просадке напряжения линию 3Е начинает подпитывать дополнительный источник. Для защиты дополнительного источника в ППР стоит диод. В каждом ЭК, ЭКМ, УИМ есть свой источник стабилизированного напряжения.
Автоматическое объединение сообщений.
Денис Стороженко, Здравствуйте, как именно звучит 88 ошибка? В зависимости от версии ПО ошибки могут отличаться. Есть версии выше указанной.

[guest14421]

el-im, звучит как нет ДТО

пробовали ,эксперимент,прошивку с соседнего лифта,230....но лифт вообще не пошол....этажность,пч  и всё остальное на лифтах идентичны.
Если есть версия,то как скачать и где,у кого.

[guest5445]

Вопрос к разработчикам по пункту настройки 3.3.7 "фотобарьер" в версии К3.163.
На табло пишет - "закрытие дверей". при значениях =1 и 2 ещё добавляет "в движении", и добавилось значение 3 - "закрытие дверей" "включён"
Настраиваю как фотобарьер, =0 (отключён). На табло "." - точка, (фотореверс отключён). Но по факту он работает. В информационном табло 1.3.0 напротив ФР *.

[el-im]

NICKNN, Здравствуйте, нужно обновить ПО центрального контроллера. Напишите в личку e-mail на который можно скинуть прошивку.

[guest9447]

Добрый! Группа из двух лифтов с одной веткой вызовов. нет групповой работы совсем(пассажир не видит вызовы). нужна прошивка другая я так понимаю. Помимо прошивки на что обратить внимание??? сопротивление 60Ом,что еще?

[el-im]

Mr.kochkin, Здравствуйте, какая версия ПО на центральном контроллере и как именно подключаются в пару или в группу и есть ли БПЛГ? Проверить надо чтобы у обоих был правильно настроен параметр групповая работа, проверить номера лифтов, проверить джамперы подключения согласующих резисторов, их установка зависит от типа подключения. 

[guest1696]

Не запоминает таблицы вызовов и приказов, после повторной записи в 3.4.14 и 3.4.15 какое то время принимает вызовы и приказы, затем перестает, даже из шкафа управления. В таблицах при этом все этажи значение +

[el-im]

Ale, Здравствуйте, что пишет в сообщениях когда перестает принимать вызова и приказы? Какая станция управления с МП или без МП? Если лифт без МП, то проверьте ИБП. Какая версия ПО?

[guest1696]

Уточнение, принимает не все вызовы и приказы, некоторые работают, некоторые не принимает, причем вызовы и приказы на определенных этажах одновременно. Сообщений не пишет, продолжает работать. Лифт без МП, новый, 2022 г, версию ПО не смотрел, посмотрю позже.

[el-im]

Ale, Надо замерить сопротивление между CANH1 и CANL1, а также между CANH2 и CANL2. Должно быть 60 Ом. Также в окне 4*1*3 посмотреть Каб= и Эт=. Значения после равно должны быть стабильны, если быстро меняются, значит либо неверно установлены джамперы, либо идет наводка на CAN линию.

[guest16641]

Здравствуйте. Станция ШК6000, прошивка к3.163. Раз в неделю лифт останавливается по ошибке 97. Бывает приходит в точную остановку , открывает двери и выбрасывает ошибку. Бывает кабина стоит между этажами. В сообщениях об ошибки стоит только эта авария. В диспетчерской выходит ошибка 3:0061. Датчик скорости поменяли, CAN шины в норме. Лифты для нас новые, что еще посмотреть? Заранее спасибо.