Вопросы по НКУ-МППЛ

[guest5621]

Здравствуйте. Лифт со станцией НКУ-МППЛ БПШ-2М, ПЧ Starvert SV075iV5-4DB. Лебедка HS150A, эл.дв SDE0554 5,5 КВт, 1м\c, 630кг, версия ПО 00В2070312. После года эксплуатации стала выходить авария 81 и лифт останавливается с людьми только. Зачастую не в ТО и нет свечения ВКЗ. Прозвонил провод RUN и OV от ЧП до платы ключей - целые. Заменил датчик ДК. Какие могут быть еще возможные причины возникновения данной аварии? Как проверить НР контакт в ЧП который замыкает цепь RUN? Останавливается с 19 до 20 часов.

[Ural_2009]

С релейным выходом скорее всего все в порядке. Сигнал RUN вобще сигнализирует о наличии достаточного момента, создаваемого ПЧ и если он снимается,значит либо ПЧ недостаточно напряжения питания, либо имеются внешние события которые приводят к его отключению на ходу. Завидная регулярность с 19 до 20 косвенно может указывать на зависимость от внешнего питания, но не факт, хотя и стоит проверить. Привод дверей на Омских лифтах 2012 г/в,насколько я помню, имел электромагнит замка дверей, который имел свойство "спрыгивать" с удержания просто во время движения от вибрации, если не был правильно отрегулирован - отсюда отсутствие сигнала "ВКЗ", что приводило к аварийной остановке, а это уже может стать причиной 81 ошибки как следствие. Старое ПО в контроллере станции  в этом случае просто блокировало работу лифта и, если кабина не в ТО, то стоим неподвижно, а если в ТО, то открываем двери и стоим. Позже ПО было изменено и в таких случаях запускался алгоритм, выполняющий дозакрытие дверей и, если это удавалось, то работа продолжалась - возможно, есть смысл обновить ПО, чтобы повысить живучесть лифта(убедитесь, что ваше ПО возможно обновить самостоятельно и оно не защищено - должна быть наклейка на плате контроллера - "перепрограмируется". Если таковой нет, то обновить его и снять защиту возможно только разработчиком). Поэтому проверьте электромагнит, отрегулируйте его при необходимости.Сама по себе 81 ошибка лифт не блокирует и должна сбрасываться, а раз она горит при заблокированном лифте,значит было не менее 3-х неудачных попыток пуска лифта.Посмотрите список всех аварий в памяти контроллера станции и конечно самого ПЧ. Это прояснит ситуацию

[guest5621]

Здравствуйте, сегодня наблюдал лифт в момент останова по 81 аварии: лифт шел с первого на десятый, остановился не дойдя до четвертого см15, ДК пыталась дозакрыться на эл.магнит, но не получалось. Останов опять с 19 до 20 по летнему. На ЧП аварий нет. Еще, останавливается в районе 3го этажа. Если в момент аварийной остановки лифта наблюдалось постоянная попытка дозакрытия ДК - это уже "Позже ПО было изменено и в таких случаях запускался алгоритм, выполняющий дозакрытие дверей" - проявление обновлённого ПО?, и обновления не требуется? И на сколько я понял из мануала по перепрограммированию необходим какой-то программатор? Следовательно если у нас его нет, то обращаться к спец.организации?

[Ural_2009]

В целом - Да. Если делается попытка дозакрытия дверей,значит обновления ПО именно по этой причине не требуется + получилось верное предположение, что вероятная причина - приоткрытие дверей кабины во время движения. Вероятнее всего - это не держит электромагнит замка. Либо требуется регулировка либо напряжения питания не хватает.Для обновления ПО нет необходимости обращаться в спец.организацию.Можно приобрести программатор и обновлять ПО самостоятельно

[guest6383]

Motus, здравствуй! А у тебя эл. магнит ДК исправен? Я уже пару штук отправил в помойку. У меня на первых омских, ещё с БПШ 1, такая же бяда была. Так я и не понял зачем эти магниты там. Там же БУАД есть. БУАДу накрутил усилие арретирования побольше и усё. Прозвони катушку эл. магнита. У меня были кз витки. Сильно грелись и плохо тянули. А программатор DPM-ARM/Cortex-LITE для перепрошивки БПШ 2 закажи в ПО Комплекс. Стоит около 1000р. Пригодится. Удачи.

[guest5621]

Спасибо всем за участие. Буду проверять.

[guest10020]

Здравствуйте. я с этими станциями столкнулся недавно.У меня такая проблема, лифт периодически раз в 2-3 суток встает на 2-м этаже с открытыми дверями. выдает ошибку 9d Отсутствие признака крайнего этажа). после выключения питания приходит в норму. с чем это связано и какие признаки у крайних этажей?

[Ural_2009]

Вероятнее всего версия вашего ПО между июлем 2013 и декабрем 2013. Тогда имеет место ошибка компилятора - обновите ПО в контроллере станции. Если самостоятельно нет возможности обновить ПО, тогда обратитесь непосредственно на ПО "Комплекс" для замены контроллера либо приобретите программатор и сможете делать обновление ПО самостоятельно - прошивки в свободном доступе

[guest4194]

Здравствуйте. Такая проблема. Периодически ,примерно раз в 5-7 часов выскакивает на компе оператора код 72- ошибка связи с платой кдс-. Плату кдс  меняли и то же самое, лифт при этом работает. Ошибка сбрасывается сама. Но один раз лифт стоял. Причем в разных концах района на двух лифтах такое стало. Что еще можно проверить?

[Ural_2009]

Здравствуйте. Речь, как я понимаю идет о станциях с контроллером старого типа БПШ-1(М). Документ ХК4053000Д7 гласит:
1. При чтении(записи) зав.№ и адреса НКУ-МППЛ из(в) КДС-1 на панели управления вкл. индикатор "НЕИСПРАВНОСТЬ", на цифровом индикаторе высвечивается код "72".
Причина: Нарушение электрического контакта между выводами соединителей БПШ и КДС-1.
Метод устранения: Отсоединить КДС-1 от БПШ, проверить выводы соединителей изделий на чистоту и отсутствие повреждений, устранить недостатки, соединить изделия
2. Система диспетчеризации получает от КДС-1 код неисправности "72": - "отсутствие связи с процессором БПШ".
Причина: 1. НКУ-МППЛ находится в режиме программирования параметров лифта.
         2. Смотри причину в первой строке табл..
Метод устранения:
         1. Самоустранение при переключении НКУ-МППЛ из режима программирования в любой из режимов работы лифта
         2. Смотри метод устранения в первой строке табл..
Вывод: Кто-то мог просто в этот момент войти в режим программирования или имеется дефект в разъеме подключения КДС либо в пайке этого разъема. Поскольку КДС вставляется прямо в системную шину, то подобные явления могут привести к останову лифта

[guest6383]

i2cbus,

Приветствую всех. Проблема с МППЛ на БПШ-1 с нерегулируемым приводом. Раз в сутки останавливается с аварией 00 на ТО с открытыми ДК

Привет всем! Может кто просветит что за ошибка 00 и как от неё избавиться без замены БПШ1 на БПШ2, как ранее советовал Ural 2009. Останавливается на разных этажах и даже между этажами.

[guest4194]

Здравствуйте. Подскажите,станция мппл  бпш-1, раз в 1-2 дня встает по коду d1, на дверях буад, 
И управлением буада не пускателЯми, а оптронами,платка УПК стоит. Вставал с почти полностью открытыми дверями( 2см не до конца открыл). Светодиод вко не горел,таходатчик буада магнитный. В какую сторону копать,было у кого такое?

[guest6383]

 ra9ust, посмотри реле ОД, часто приходится делать ему ревизию.

[guest4194]

А там нет реле, там на оптронах. Заметил вот что: Если поставить ногу при закрытии, дождаться реверса, и когда начнет снова открывать чуть подтолкнуть руками как бы помогая открыть то открывает полностью, при этом вко не появляется и вылазиет код d1. Что тут делать?

[Ural_2009]

Код d1 явно указывает на отсутствие ВКО. Вы сами подтверждаете, что двери открылись полностью, а ВКО нет, так и надо выяснять почему его нет. Проверьте состояние релейного выхода БУАД в этот момент и, если контакт будет разомкнут(сработал), тогда проверяйте матрицу сигналов, а если замкнут - пытайте БУАД. Есть у БУАД еще хитрость как раз связанная с реверсом - требуется, чтобы на АРР постоянно сидело +24В.