Вопросы по OTIS 1000R

[Jabriel]

помогите настроить точную остановку в лифтах OTIS 1000R

[Наладчик]

туда же куда и оптику, но без RTN разумееться...

[guest3173]

Нужны картинки положения ДИП-переключателей на RS11/RS14 для адресов: 30, 31, 32, 33, 34

[MBC]

Нужны картинки положения ДИП-переключателей на RS11/RS14 для адресов: 30, 31, 32, 33, 34

30=16+8+4+2, т.е. 2-й, 3-й, 4-й, 5-й должны быть в ON, все остальные OFF
31=16+8+4+2+1, т.е. 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й должны быть в ON, все остальные OFF
32 - 6-й должен быть в ON, все остальные OFF
33=32+1, т.е. 1-й,  6-й должны быть в ON, все остальные OFF
34=32+2, т.е. 2-й, 6-й должны быть в ON, все остальные OFF

[Ustas]

 М-1-3-1-5
 Потом долго перебираешь параметры,и находишь
MIN C,MAX C,MIN H,MAX H.Ставишь 60-80.Получаешь выдержку 7 сек в среднем.
 А вообще тот,кто делал наладку - лох.Сейчас параметры забиваются всегда под наличие лямбды(фотореверса).А если его нет?
 При наладке всегда изменяю эти параметры,если лямбда отсутствует.А уж если есть кнопка DOB в кабине,то сам бог велел увеличить время дверей.
 Кроме того,ещё всегда забиваю ANS(злоупотребление приказами).
 А если лифт делаю для себя,то ещё проверку дверей убираю,и активирую сохранение в оперативке последних 10-ти событий.

[guest2892]

Ну совсем человека загрузил, а он ведь хотел только выдержку прибавить

[Ustas]

 Да меня сегодня обычный пионерский ОТИС двухскоростной,построил по полной программе.
 Делаю наладку после монтажа.Все идёт по плану.Заканчиваю наладку,остаётся только задать задержки на IPU и IPD,чтобы на малой не тянулся 2 секунды,и задать задержки на LV,чтобы сверху и снизу останавливался в одной точке.
 Не тут то было!Задержки на датчики замедления не воспринимаются.Лифт как тянулся 2 секунды на малой,так и тянется.Зато задержки повлияли на DDP.Лифт перестал считать этажи!
 капец!Возвращаю задержки на место.Поздно.Сигналы замедления на плату поступают,но этажи считать она не хочет.
 Спускаюсь в машину,и в бардачке нахожу ППЗУ,которые всегда при мне.Заменил ППЗУ.Прогнал установочные параметры.
 Естественно,запросил опять Start DCS.Сделал.С задержками играться уже не стал.Всё нормально.Этажи считает.Выставил задержки на LV,добился одинаковой остановки сверху и снизу.Всё.С шунтами пусть уже монтажники играются.
 Кстати,версия программы не привычная DAA,а DAC.Может тут собака и порылась?Мне разбираться некогда.Завтра ещё один лифт нужно запустить после монтажа,а в пятницу уже инспектору предъявлять все 4 лифта.

[Ustas]

1. Зачем такая функция?Есть кнопка DOB.
2. В чём проблемы?

[guest3173]

1. Зачем такая функция?Есть кнопка DOB.
2. В чём проблемы?

1. Что б не ждать  8 секунд и сразу уехать
2. ГВУ перегрузку видит (мигает красный светодиод), а звукового сигнала нет и лифт выполняет приказы

[guest2892]

Нужно, чтоб не только ГВУ видело перегрузку, но и плата. LWO подключается к RSке и прописывается в I/O, вот и проверь это.

[guest3173]

I/O для LWO есть, но отключен ( в таблице входов/выходов нет "+" в графе "ориг")

[guest2892]

Да в таблицу особо можно и не смотреть, они там всякую фигню могут понаписать. Смотри схему, подключение LWO, оно должно сидеть на определенной RS-ке, а потом и прописывай это в LCB.

[guest2372]

Система позиционирования с оптикой. В шунтах зачем то сделано по одному отверстию,так что оно попадает напротив луча датчика. Это что так завод издевается? Достаточно трудно было догадаться что это отверстие вызывает ошибку позиционирования.

[MBC]

По одному? У меня 3.
Заклеивал изолентой. Пробовали до упора сдвигать шунты (внутрь датчика), помогло не везде.

[Наладчик]

Сначала шунты шли без дырок, потом насверлили дырки для ориентации верх\низ, потом дырки заклеивали на заводе клейкой фальгой, на самых свежих эти дырки уже перенесли на другое ребро шунта. Косяк завода-я заклеивал 2-х сторонним скотчем - квадратиками 20х20 и в глаза не бросаеться и не отвалиться.