HAS

[guest6916]

Привезли нам Турецкий лифт... Называется сие чудо HAS. Вообщем впечатления он оставил противоречивые. Контроллер и частотник arkel, двери содраны по конструкции с fermator, но только со своим блоком управления.
Отдельного внимания заслуживает кабина... Панели купе кабины идут цельными стенками, хотя внешне выглядят как стыкованые панели. Причем эта "стенка" не просто металл, а сэндвич-панель, с двух сторон защита металом, а внутри ещё какой-то материал. При этом нигде в кабине не обнаруживается отверстие для вывода проводов с приказной панели (не говоря про место крепления). Сама приказная панель не комплектуется проводкой, приходится расключать самому, как и все остальное. При этом табло в кабине и на этажах - матричное (!) При наличии связи CAN между контроллером и платой на крыше кабины.
В итоге имеем 20+ проводов на один этажный вызывной пост с указателем.
Много нестыковок по железу, приходится додумывать и допиливать своими силами.
Нет стоякового шлейфа (!), Дали просто бухту провода 1х0.75 одного цвета. Типа стояк сами мотайте (ребята, 21 век на дворе).
Однако радует плавность хода, и простота самой системы. При этом, кроме наличия бесперебойника для эвакуации, есть ещё рукоятка для ручного растормаживания. Правда внутри шкафа места под нее нет, и какого-либо короба для ее маскирования тоже нет.
Вообщем посмотрим на него в работе, тогда можно будет какие-либо выводы делать. Пока, кроме сложности монтажа и наладки, нравится. Вкладыши - обычная "книжка", на двери - все расходники есть, кнопки самые обычные круглые, типа могилевских.

[revit]

В Сочи несколько таких но там все с системами управления микролифта ML60. У вас какой ARL?

[guest6916]

ML65X, тоже микролифт. А частотник ADrive

[guest4463]

 Были и ML20, сейчас ML70 тоже поставляют в паре с ADrive.

[guest12092]

Здраствуйте, есть маленькая проблема по лифта HAS с платой ML70С, когда кто-то заходит в кабину лифта и нажимает например на 10 этаж лифт начинает езду, и при этом еще кто-то жмет кнопку вызова на любом этаже, то лифт начинает ехать по всем этажам и останавливаться и открывать двери и так до 10 этажа, не знаю в чем проблема.

[guest11301]

Товарищи! Глючит парная работа на  HASах с платой ml65. Может у кого нибудь что-то подобное было. Даже турки с завода приезжали - ничего не смогли сделать. Кнопка вызова на этаже одна.

[revit]

Даже турки с завода приезжали - ничего не смогли сделать.

Оптимистично : "если турки не могут сделать, то может на лифтфоруме найдется кто-то кто знает ML65 лучше самих турков." 
Тут по-моему нужно звонить сюда http://www.mikrolift.com/en/iletisim.html  или писать .... лучше по турецки.

[guest5441]

Добрый день форумчане.Помогите разобраться с лифтом.Контроллер ML65X периодически встает с ошибкой кодирующего устройства только на крайних этажах.При подходе к крайним этажам на скорости подхода появляются сигналы ML1 и ML2 ,но импульсы перестаёт отсчитывать. При чем это проявляется с разной периодичностью.Может день проработать ,а может после сброса ошибки через две три поездки на крайние этажи встать.Датчики ML1 и ML2 поменяли.Что еще можно проверить?

[guest16450]

Собирали коллеги недавно. Шкаф HAS с контроллером ML65 и ADrive, БМП, синхронный привод. Сам шкаф собран довольно качественно, а вот подключение постов вызова и панели приказов - сущий колхоз. Самим все коммутировать надо, сигналы дискретные, много проводов. С запуском особых проблем не было, помогал наладчик с опытом по таким системам. Был только вопрос по подключению энкодера к модулю расширения ADrive. В итоге штатный 15-контактный разъем энкодера пришлось удалить, а провода подключить к дублирующим клеммам модуля. Наладчик звонил другу, там объяснили что куда.   

[Наладчик]

Мне тоже заказали 28 штук , только сразу оговорили комплектацию ARCODE. У них 2 варианта электроники, просто при заказе оговаривать надо.

[guest16092]

Ребят подскажите, чудохас у нас чудит, с первого этажа едет и начиная с 11 до 15 (всего 16 этажей) проскакивает точную остановку, едет себе, на большой скорости и пофиг, потом понимает что проехал и резко тормозит, все датчики ml видит, а вот команду ЧП не даёт на переход на малую скорость, вниз и с 1го по ниже 10 этажа все норм, подробнее в видосе ниже, баланс кабина противовес проверяли, энкодер меняли, платы говорят меняли ml65x, скажите куда смотреть, иначе буду писать туркам . https://drive.google.com/file/d/1K5DEOn_6Ji3Cf9hYwFzLSVuL9dPJBVu4/view?usp=drivesdk

[guest16450]

Здравствуйте, коллеги.
Посетил недавно интересный объект. Административное здание, 10 этажей, 5 лифтов, все в одном холле на одной стороне. Лифты БМП (лебедка в шахте), но собственно МП в наличии, где и расположены шкафы управления. Предполагаю, что по проекту изначально предусмотрены были другие лифты, но что-то пошло не так. В результате имеется 5 лифтов HAS, три из которых с платой управления ML65X  и два с платой ML70S. Групповая работа не предусмотрена, каждый лифт имеет свой пост вызова (совмещенный с индикатором местоположения). На практике все работает так: пассажир, желая уехать с промежуточного этажа, нажимает несколько вызывных кнопок, ведь быстрее хочется, уезжает, а по остальным зарегистрированным вызовам другие лифты в холостую отрабатывают. В имеющихся электрических схемах про групповую работу не сказано, хотя в параметрах платы управления идентификатор в группе присутствует.
Вопрос: можно ли объединить в группу без добавления дополнительных модулей хотя бы лифты с однородными контроллерами?

[Мишаня]

Все там в схемах есть, смотреть внимательно нужно.

схема

[свернуть]

[guest21849]

Всем доброго дня! Уже вторая плата ML65X попадается с дефектом: кратковременно включает и выключает контакторы при начале движения, после может ехать нормально. Дефект как правило, проявляется не сразу, а через 10-100 минут после включения.

[guest12072]

Доброго времени суток.  Кто нибудь сталкивался с системой управления HAS Fusion XL У кого нибудь она работает без глюков