Ошибка А2

[guest6017]

Тема отделена от: Субкоды ошибки 44 (конкретизация причин)
Олег, а дальше таблица есть?
Интересует А2. Может есть какие дополнения и рекомендации, помимо расшифровки ошибки в станции?

[Lift-man]

Контроль времени нахождения кабины на этаже с открытыми дверьми. Код ошибки А2.

В режимах «НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА», «ВЕЧЕРНИЙ» и «ДИСТАНЦИОННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЛИФТА», устройство управления контролирует время, в течение которого кабина находится на этаже с открытыми дверьми шахты и кабины. Если это время превышает 30 секунд, на индикаторе платы МПУ периодически (наряду с местоположением кабины) высвечивается код ошибки А2.
При появлении А2 зарегистрированные приказы и вызовы сбрасываются. (Лифт выходит из режима группового управления.) Выключается реле К2 («ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИЯ»). Реле К1 («АВАРИЯ») не выключается. Код ошибки А2 заносится в память ошибок.
Возможными причинами появления кода ошибки А2 являются:
•   срабатывание механического либо оптического датчика реверса дверей;
•   постоянно нажатая (залипшая) кнопка «◄||►»в посту приказов;
•   постоянно нажатая (залипшая) кнопка «ОТМЕНА»;
•   перегрузка кабины лифта, или неисправность датчика перегрузки кабины;
•   перегрев главного электродвигателя (при перегреве главного электродвигателя, двери шах-ты и кабины лифта оказались открытыми).
Лифт возвращается в рабочее состояние после полного закрытия дверей шахты и кабины.

[guest2307]

В А2 также переходит в следствии ошибки А8 , (при проподании импульсов от укс)

[Lift-man]

Меня A2 наверное больше всего всегда раздражала - ромашка угадайка. Тем более ещё и А8. Спрашивается, почему разработчикам не пришла в голову светлая мысль про субкоды для А2. 

[alex1807]

На УЭЛах до этого додумались:А6,А7,АА .Почему на УЛах эти коды также не используются, непонятно.

[guest6017]

Спасибо всем за ответы.
У нас ситуация именно "ромашка".
Дошло вплоть до того, что пробовали отключить кнопки "отмена" (открытия дверей нет), меняли УКСы...
Не помогает. Стали пробовать менять Магнусы. Помогло. Причем просто из подъезда в подъезд перекинешь - работает недели две-три и опять начинает вставать по А2.
Аварийка стала просто отключать разъемы с Магнуса минут на 5 и обратно включать. Тоже помогает на несколько недель.

[guest10715]

мдя...  Пол дня отьездит и встает. Скорее всего УПДКЛ (аналог магнуса) . Отказывается закрывать двери после рестарта ПУ-3. Сигнал на УПДКЛ идет со станции. А входного сигнала реверса на плате ПУ-3 я так и не нашел. Если кто знает куда приходит сигнал от сухого контакта реверса УПДКЛ отпишите плиз.

[Lift-man]

Если у Вас ошибка А2, то сигнала закрытия дверей плата ПУ-3 не может давать.
УЛ - матричная схема, т.е. контакт последовательно с развязывающим диодом включен в ячейку матрицы (комбинация строки и столбца). Реверс это ячейка 505 -|<|- 605. Последовательно с контактом реверса включена кнопка реверса дверей в приказной панели 92. Вам необходимо взять схему в руки и посмотреть. 

[guest10715]

точняк! Разболтилась клема 605 провода в станции. Видимо от вибраций главного пускателя, щелкает он будь здоров , пятая величина если не ошибаюсь.

[guest4897]

УЭЛ с проходной кабиной, привод дверей БУАД. Периодически встает по ошибке А2. Причем  реверс выдает БУАД. Замена БУАД результатов не дала. Из-за чего такое может быть?

[guest1288]

Фотореверс стоит проверить, если он есть. Ну и стандартная ситуация: модуль МК 06 выдал перегрузку. Станция ждёт когда привод закончит работу, а ключ МК 06 процесс остановил. Стоит заменить ключ на управлении этими дверями. Не факт, что новый будет лучше. Беда с этими ключами.