Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[guest43]

Странно, что плата после такой экзекуции ещё и работает...

Да никакой экзекуции. Ты когда-нибудь видел как аппаратуру на вибростенде испытывают – вот там экзекуция.
По молодости был на практике на Витебском телевизионном заводе (Витязь 722 тогда там собирали), так там у ОТКшников был штатный инструмент резиновая кувалда. Без опстукивания этой кувалдой телевизоры с ОТК не выходили.

[Ustas]

 А сейчас с резиновыми кувалдами совсем плохо стало.Ни один производитель станций их купить нигде не может.Дифцит,однако.
 Нужно будет на следующую выставку привезти их хоть с десяток.

[revit]

А сейчас с резиновыми кувалдами совсем плохо стало.Ни один производитель станций их купить нигде не может.Дифцит,однако.
 Нужно будет на следующую выставку привезти их хоть с десяток.

И побольше.... всмысле потяжелеее..

[guest43]

И побольше.... всмысле потяжелеее..

Такие?

[revit]

И побольше.... всмысле потяжелеее..

Такие?

Не-е-е-е такие только для ШУЛКов

[guest3318]

HzzzZ, расскажи, как проверял "чистоту", чем конкретно и в каком месте?

Аналогичная ситуация с ПУ-3 решилась установкой перемычек питания со стабилизатора прямо на процессор.

Чистоту питания смотрели на конденсаторе С23 осциллографом во время очередного сброса платы.
Плату поменяли, перезапуски всеравно происходят.

[guest2150]

Подскажите пожалуйста по монтажу. Лифт с дверным и основным частотниками, стоит только одна плата семисторных ключей, которую питают 64-й и 72-й провода, а как же 212-й Пересмотрел схему но так и не нашел, неужели сигнал ДШ воспринимается только электроникой и никак не влияет на питание пускателей?!
Сперва хотел посадить ДК последовательно с ДШ, но потом решил, лучше переспросить.
И еще, куда садить 224(ОШ), нет ни ВКЗ ни концевого ДК(стоит простой как на ДШ)?

[Lift-man]

Подскажите пожалуйста по монтажу. Лифт с дверным и основным частотниками, стоит только одна плата семисторных ключей, которую питают 64-й и 72-й провода, а как же 212-й Пересмотрел схему но так и не нашел, неужели сигнал ДШ воспринимается только электроникой и никак не влияет на питание пускателей?!

Видимо плохо смотрел... 75-цепь безопасности-213-ДШ-212-ДК-64-ПСК любой разрыв в этой цепи приведёт к отключению пускателя привода и пускателя тормоза.

Сперва хотел посадить ДК последовательно с ДШ, но потом решил, лучше переспросить.

Контакт ДК необходимо подключать в соответствии с принципиальной схемой! 212-ДК-64

И еще, куда садить 224(ОШ), нет ни ВКЗ ни концевого ДК(стоит простой как на ДШ)?

По украинским особенностям ответит брат Ustas...

[guest2150]

Oleg Aksenov, по всем схемам ДК подключается к 213, впрочем, как ДШ, почему я и спрашивал...
213-ДК-64
213-ДШ-212

[Lift-man]

Видимо, это какие то особенные украинские схемы... 
Согласно ПУБЭЛ контакты безопасности, к коим относятся и выключатели дверей шахты, должны отключать контактор включения главного привода и тормоза лифта.

УЛ ПУ-3 регулируемый привод:

[guest43]

Вот как должно быть с одной платой ПСК:

[guest2150]

Oleg Aksenov, vlad, спасибо, значит беспроблемно посажу ДК на 212-й.

[guest2378]

Чудес на свете не бывает- а может и бывает?лифты только что принятые в эксплуатацию,спарка ПУ-3 грузовой и пассажирский,лифт пассажирский обслуживает только этаж(любой этаж) на котором стоит остальные только  фиксирует,обслужив свой этаж  бежит по остальным принятым вызывам,отработав их все до конца перестает реагировать на вызова, пока опять не бдет вызова с этажа на котором стоит ну и так дальше.Грузовик работает без проблем ,плата управления с него на пассажире ведет себя так-же т.е. не реагирует на вызова?ошибок нет,мыслей тоже,грузовик работает в норме,пассажир в погрузке.

[Lift-man]

GROSS, версия ПО какая? Это старые уже грабли.

Я так же столкнулся с похожей проблемой, лифт с неподвижным полом зависает и не идёт на вызовы ниже того этажа на котором стоит лифт. После повторного вызова, с того этажа на котором стоит лифт, отрабатывает все зарегистрированные вызовы и какое-то время работает нормально, потом опять зависает точно так же на любом этаже.
Вчера по совету Булаева обратился к Горецкому Якову Львовичу за помощью. Сегодня он мне сообщил, что в версии В10, с некоторыми платами, могут возникать подобные проблемы, из-за нестыковки временных задержек в режиме с неподвижным полом. Лечится заменой на В11

Ситуация весьма похожа на твою, а уж методика лечения полюбому очевидна, замена версий ПО.

[guest2378]

 Заменить ПО мысль посетила,только как объяснить тот факт ,что эта версия на соседнем лифте работает,а версии на обоих лифтах В10