Лифты ЩЛЗ

[revit]

Нарастающий ком проблем с лифтами ЩЛЗ побудил открыть эту тему.

ШЛЗ так и не повернулся к людям лицом.
Грузовому лифту 18 лет. Он ровестник той фразы с которой открылась данная тема. Установлен в ДонЭкспо. Постоянно используется. Вторую плату, новую, которую  заказывали полтора года назад,и которая умерла потрепав прилично нервы обслуге (из-за заводского брака-то работала то нет), недавно отремонтировали и пока работает.  Но пришла она непонятно с какой программой в контроллере и он на этом лифте не работает. Старую плату тоже отремонтировали, была за 18 лет в ужасном состоянии. Заказчик просит для резервной платы контроллер, чтобы работоспособная плата была на подмену т.к. длительные простои лифта не допустимы.
В отделе продаж запчастей такого нет. Найти телефон разработчика не могу. Где брать контроллер или прошивки на него, непонятно.... Лифт менять?
Всё это усложняется еще тем что нет версионности или какой то кодировки прошивок (никаких наклеек на контроллере), а версий для разных модификаций и разновидностей лифтов как я понимаю было много в т.ч и гидравлические. Т.е . купить нужный где то на стороне , даже если он где то и завалялся, не представляется возможным. Что делать то ... АУ ЩЛЗ!!!!

[Lift-man]

АУ ЩЛЗ!!!!

На ШЛЗ нет заинтересованных специалистов, тех которые бы слушали здесь твое "АУ". В условиях текущего ценообразования любая техподдержка это энтузиазм отдельных неравнодушных инженеров. Есть техподдержка  - большое спасибо, нет - извиняйте. 

[revit]

А при чем тут техподдержка? Я не прошу меня "техподдерживать", я хочу узнать где приобрести запчасть на их изделие, которое еще не отработало установленный законом срок в 25 лет, и которое является к тому же их собственной разработкой. 
Почта отдела продаж ЗЧ не отвечала мне неделю, потом выяснилось что два письма к ним не дошли (?как). Написал на вотсап -сказали нету такого. А перед этим при разговоре говорили что надо узнавать у кого то.... В общем классика жанра -впихнуть своё гуано заказчику, а дальше трава не расти.

[guest2372]

Или как выйти на разработчика Андреева Э.П. ?

А это разве не Каширина разработка?

[guest24596]

Здравствуйте, кто-нибудь может проконсультировать?
Буфер масляный гидравлический 420.01.02.100ЩБ и Буфер масляный гидравлический 420А.01.02.100ЩБ по цене сильно отличаются?. Нужны данные по цене 420.01.02.100ЩБ , не можем найти и связаться с производителем.
По характеристикам какие отличия?
Спасибо.

[СаняChel]

Добрый день. По новым поставкам лифтов в 2024 г. (с МП 400 кг.)
Цитирую:
"АО ЩЛЗ информирует:
В лифтах укомплектованным преобразователем частоты A-STAR AS620 и лебедками "МЕТЕОР" ZAA20006A1 диаметр шкива 750 мм, для обеспечения номинальной скорости лифта 1 м/с, необходимо установить в настройках преобразователя частоты значение параметра Р03.09 равным 41,66 Гц. "

Установите как в инструкции 50 Гц., лифт поедет со скоростью 1,25 м/с.

[guest5445]

Саняchel, в технических характеристиках ZAA20006A1 стоит диаметр шкива 620 мм и редуктор с пч 48, тогда и скорость будет 1 м/с. Для 750 мм нужно ставить редуктор с пч 60, тогда скорость тоже будет 1 м/с. Но, кто то ошибся, бывает. А теперь пишут информационные письма. Там ещё есть влияние на крутящий момент. А так же надо менять обороты не только на номинальной скорости. А скорость дотягивания Р03.07  вообще становится ниже допустимого предела.
И сколько ставить Р00.12 - "Скорость лифта" при Р01.03 - 50Гц? (я ставлю реальную - 1,2 м/с ).

[SVKan]

Первый раз что-ли?
"Любимая" лебедка 400кг 1.6м/с номинальную скорость выдает на 35Гц...

[guest20554]

Коллеги, всех приветствую! Прошу помощи.

Лифт ЩЛЗ Г/П 3200 кг. Станция управления ШУЛМ без частотного преобразователя, год выпуска 2016.

На "Нормальной Работе"  при подходе к точной остановке при заходе в шунт замедления не перебрасывает скорость на малую, а тормоз накладывается и лифт продолжает тянуть на колодках с диким лязгом. Встает в шунт точной остановки и только тогда отключается. Останавливается с недотягом в 35-50 мм во всех направлениях на всех 4-ёх этажах. При пуске на режиме "Авария" тормоз рычит и не снимается, полумуфта дёргается и пытается провернуться.

Меняли: плату тормоза, доп. головки управления пускателя малой скорости, реле местами. Фазы тормоза проверены и подтянуты. Сам тормоз механический исправен и колодки в норме. Датчик скорости исправен и магниты почистили.

Кто сталкивался с такой проблемой прошу откликнуться.

Пока участком думаем в понедельник поменять пускатель малой скорости и поменять датчик замедления на кабине.

[SVKan]

Тактика впечатляет. Меняем и проверяем все подряд пока не заработает. Вариантов посмотреть что куда приходит или не приходит не предусмотрено.

Изменено, в связи с удалением предыдущего сообщения.