KONE

[guest2656]

Нет, не совсем.  Накрылась только МАР Если все выйдет, владелец и остальные четыре, хочет переделать. Дело в том, что монополист коне у нас "исралифт" и между владельцем и исралифт чета кошка пробежала. А без монополиста где расходники на обслугу взять? Вот и пришла им в голову идея, оставить тока кабину и двигло, а станцию сменить.

[guest3814]

Не знаю, возможно ли такое у вас, но у нас некоторые фирмы начинают чаще покупать запчасти у частных фирм-посредников, т.к. быстрее получается. А то 16 недель ждать запчасти многие не готовы, заказчики недовольны такими простоями.

[guest6017]

Оно не только быстрее, но и очень часто дешевле гораздо выходит

[guest2556]

У нас на обслуге есть переделаный коне на Pdahl S3 и частотник aDrive.

[guest1977]

Здравствуйте. Лифт Коне на обслуге начал переезжать остановки вниз и вверх (коды выскакивают 073 и 075).Если перескакивает не далеко, то выравнивается сам, если далеко, то встает. Отключаешь аккумулятор на кабине, затем его подключаешь - лифт после этого какое-то время работает нормально (неделя - несколько дней), потом все повторяется. Посоветуйте, где копать?

[guest3814]

Шахту переписать попробуйте.

[guest1977]

Здравствуйте. Лифт Коне на обслуге начал переезжать остановки вниз и вверх (коды выскакивают 073 и 075).Если перескакивает не далеко, то выравнивается сам, если далеко, то встает. Отключаешь аккумулятор на кабине, затем его подключаешь - лифт после этого какое-то время работает нормально (неделя - несколько дней), потом все повторяется. Посоветуйте, где копать?

Починили. Поменяли инкодер, обучили заново и все поехало.
Отдельное спасибо pani_pa.

[guest3814]

Коллеги, кто работает с монтажом и модернизацией фиников! Возник вопрос.

Имеется группа и два одиночных (2+1+1 лифтов) minispace 2002 и 2005 года и KONE EA2 1968 года монтажа. Владелец хочет заменить старичка EA2 на нового "коня". Монтажники говорят владельцу, что нужно закупать некий спецблок, который позволит объединить лифты со старыми прошивками и новый в одну группу из четырех. Я в этом не уверен, но практики замен не имею и доказать предметно не могу.

Кто прав? Нужен ли этот блок (и какой?) или группа будет штатно работать без него?

PS (для tunga):
Я, наверное, не совсем четко выразился. Опишу подробнее. Старый ЕА2 владелец хочет поменять на новый миниспейс. Существует еще три миниспейса разных годов (дуплекс+одиночка, соответственно, с двумя столбами вызовов). Владелец хочет развернуть полноценную группу из четырех на один столб вызовов.

Этого вопроса бы не возникло, если бы миниспейсы 2002 и 2005 гг. у нас были в триплексе, но тот, что 2005 года монтажа - не подсоединен к двум другим (по неизвестным причинам, этот вопрос я не знаю досконально). Откуда-то возникло письмо от монтажников, в котором написано, что без некоего блока за 900 тысяч рублей (!) полноценная группа из четырех лифтов не получится. Я своему руководству высказал свои соображения (мое мнение - это бред), но они попросили подстраховаться и поспрашивать у других людей.

PPS:
Т.е., по сути, вопрос заключается в следующем - возможна ли работа станций с разными версиями прошивок в одной группе и насколько полно реализуется групповая работа.

[guest6017]

А кто-нибудь пытался ремонтировать модули привода на Моноспейсах? А то кажут несколько штук ошибки 0103 и 0026. С резисторами все нормально. И еще: V3F-OK не горит. То, что дело в модулях 100%. Переставляли на заведомо исправные лифты - те же ошибки. На неисправный лифт ставили заведомо исправный модуль - все работает.

[guest3814]

Тип частотника уточните. V3f16 идут одним блоком и запломбированы.
V3f25 ремонтировал.
Если вы имеете в виду igbt-модули, то надо брать 3 одинаковых новых, произведенных одной фирмой. Желательно, чтобы они были из одной партии.

[guest6017]

модули V3F16L
пломба снимается легко. Гарантия давно кончилась. 
Корпус разбирается весь. Модуль делится на 3 блока. Если бы неисправности были разные, то теоретически из 2-3 модулей можно было бы собрать один исправный. Но вот у нас неисправность одна и та же. Где только искать её на платах.

[guest3814]

Стоит ли овчинка выделки? Купить v3f16 легко. Принципиальных схем на них найти вряд ли реально в ближайшем будущем, а работа человека, способного без схем починить многослойную плату с smd-монтажом и прочими наворотами будет стоить вряд ли намного дешевле (при том, что гарантий никто не даст) нового гарантийного ЧП. Несмотря даже на то, что, как я понял, у вас не один такой "труп".

[Ustas]

 В начале 90-х у меня был знакомый. Чинил любую технику, включая видеомагнитофоны. Чувствовал себя настолько хорошо, что накопил денег, и свалил в США.
 Вернулся через пару лет. Там никто видики не чинит, и работы он так и не нашёл.

[guest6017]

Наш электронщик чинил уже указатели и пр. платы от Коне. Но тут он говорит нужно хотя бы направление где искать. Так и лежат трупы. А новый ЧП тоже стоит не хило. Купить то всеравно купим. Только лифт стоит. Заказчик пеной брызгает. А так, если получится отремонтировать,  будет палочка-выручалочка на такие случаи. Точнее коробочка

[guest4016]

Могу предложить помощь по ремонту данного изделия.Все не так грустно.Полное оживление трупа обходится примерно в 600$.