Нужна ли громкоговорящая связь для эскалаторов?

[guest13653]

Вопрос в том, нужна ли громкоговорящая связь между диспетчером и эскалатором? Если да, то где это прописано?

[alex1807]

Нет.А зачем?

[guest13653]

Нет.А зачем?

Наш начальник лифтовой службы, который обслуживает и эскалаторы,  говорит, что с него кто-то требует наличие громкой связи между диспетчером и каждым эскалатором.

[guest8370]

Это не связь, а оповещение пассажиров на эскалаторе.

5.12.6.1   Пуск эскалатора или пассажирского конвейера персоналомПуск  эскалатора  или  пассажирского  конвейера  следует  осуществлять  одним  из  выключателей  по 5.12.5.1.1. доступных только для обслуживающего персонала.Пуске пассажирами на несущем полотне допускается:•  если  перед  пуском  обслуживающий  персонал  имеет  возможность  наблюдения  за  пассажирской зоной  или  обеспечена  переговорная  связь  с  персоналом,  находящимся  у  эскалатора  или  пассажирско­го конвейера:-если предусмотрены средства оповещения пассажиров о предстоящем пуске.
5.12.6.3  Остановка эскалатора или пассажирского конвейера персоналомПеред  остановкой  привода  обслуживающий  персонал  должен  иметь  возможность  убедиться  в  от­сутствии пассажиров на эскалаторе или пассажирском конвейере.В  случав  необходимости  осуществить  остановку с  пассажирами  пассажиры должны быть предупреждены о предстоящей остановке по громкоговорителю

22. Контроль за работой эскалатора и пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) должен осуществляться в соответствии с сопроводительной документацией объекта и руководством (инструкцией) по эксплуатации системы операторского контроля, которая должна обеспечивать:

а) постоянное видеонаблюдение за подходами к эскалатору и пассажирскому конвейеру (движущейся пешеходной дорожке), а также за лицами, находящимися на лестничном полотне эскалатора и ленте пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки);

б) сигнализацию о срабатывании электрических устройств безопасности;

в) возможность отключения эскалатора и пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) в экстренной ситуации и наличие средств оповещения пассажиров.

[СаняChel]

возможность отключения эскалатора и пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) в экстренной ситуации и наличие средств оповещения пассажиров.

Здесь имеется в виду индикация на эскалаторе, что он находится в нерабочем или рабочем состоянии.
Условно говоря: светиться зеленый или красный огонёк с табличкой "вкл"или "выкл". Вниз или вверх.
Или стоит перед эскалатором загрождение c табличкой, препятствующее доступ на эскалатор.
Что в свою очередь оповещает пассажиров о самой возможности передвижения и направлению передвижения на эскалаторе.

б) сигнализацию о срабатывании электрических устройств безопасности;

А вот это надо делать. Есть специальное решение от lkds.

а) постоянное видеонаблюдение за подходами к эскалатору и пассажирскому конвейеру (движущейся пешеходной дорожке), а также за лицами, находящимися на лестничном полотне эскалатора и ленте пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки);

А вот тут интересно: получается уже нельзя обойтись без видеонаблюдения, т.е. только квалифицированным дежурным возле эскалатора?

[guest13653]

Цитата: ГОСТ 33966.1-2016 Эскалаторы и пассажирские конвейеры. Требования безопасности к устройству и установке

1.1 Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности к конструкции и установке вновь изготавливаемых эскалаторов и пассажирских конвейеров (пластинчатых или ленточных).
Наши эскалаторы ведены в строй в 2008 году. Получается, что данный ГОСТ на нас не распространяется?

Постановление Правительства РФ от 24 июня 2017 г. № 743

2.  ...в 2-месячный срок разработать и утвердить административные регламенты по предоставлению государственной услуги по вводу в эксплуатацию лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов

И здесь речь идет про ввод в эксплуатацию.

[guest10416]

Здесь имеется в виду индикация на эскалаторе, что он находится в нерабочем или рабочем состоянии.

Это Ваше мнение, я считаю что это речь идет о связи с пассажирами, с целью их предупреждения по средствам связи.

И здесь речь идет про ввод в эксплуатацию.

Выдержку из ПП 743 дали Вам выше.. ввод эксплуатации не причем, там речь идет об " 22. Контроль за работой эскалатора и пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) должен осуществляться в соответствии с сопроводительной документацией объекта и руководством (инструкцией) по эксплуатации системы операторского контроля, которая должна обеспечивать.... "
Автоматическое объединение сообщений.

А вот тут интересно: получается уже нельзя обойтись без видеонаблюдения, т.е. только квалифицированным дежурным возле эскалатора?

Если 1 эскалатор, то еще можно.. а если больше, к каждому по смотрящему?

[СаняChel]

Это Ваше мнение, я считаю что это речь идет о связи с пассажирами, с целью их предупреждения по средствам связи.

Вы правы, это всего лишь моё понимание. Интересно узнать понимание других, а главное найти правильное толкование.
Термин : Средства оповещения- технические и др. средства, используемые для доведения сигналов (распоряжений) и информации оповещения до населения, органов управления и должностных лиц.

Если 1 эскалатор, то еще можно.. а если больше, к каждому по смотрящему?

А вот это чем подтверждается? Пока можно сказать, что это нарушает п.22а ПП743

[guest13653]

Выдержку из ПП 743 дали Вам выше.. ввод эксплуатации не причем

У каждого документа есть дата, с которой он начинает действовать. Обычно это момент опубликования. Законы не имеют обратной силы. ПП 743 введено в действие 24.06.2017. На каком основании оно распространяет свое действие на эскалаторы, введенные в эксплуатацию в 2008 году?

[СаняChel]

На каком основании оно распространяет свое действие на эскалаторы, введенные в эксплуатацию в 2008 году?

На самом деле все написано в самом документе ПП743, а именно :
1. Настоящие Правила устанавливают требования к организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах (далее - объекты).
2. Требования настоящих Правил не распространяются:
а) на лифты....б) на грузовые лифты....
в) на объекты, используемые для личных, семейных и домашних нужд.

Т.к эскалаторы 2008 года не перечислены во 2-м пункте, значит требования распространяются и на ваши эскалаторы, нужно доделать. Иначе нарушение! Скоро выйдет и административный регламент и будет ещё стоимость данного нарушения.

[guest13653]

Т.к эскалаторы 2008 года не перечислены во 2-м пункте, значит требования распространяются и на ваши эскалаторы, нужно доделать.

А вы не выдаете желаемое за действительное? Я вот занимаюсь монтажем и побслуживнием пожарной сигнализации и прочей слаботочки. Так вот, касаемо пожарной сигнализации. Есть куча относительно новых требований, прописаных в 123 ФЗ,  сп5.13130.2009, ГОСТ Р 53325-2012  и пр. Так вот по стране куча систем пожарной сигнализации, которые сделаны самыми дешевыми тепловыми извещателями и непойми какими проводами, типа КСПВ. Так вот ни один проверяющий от МЧС никогда не будет иметь к таким системам никаких вопросов, если владелец объекта предоставит документы, согласно которым эта система была введена в эксплуатацию до 2009 года, то есть до введения новых требований и норм. То есть такие системы пожарной сигнализации на совершенно законных основаниях имеют полное право несответствовать новому ГОСТу и федеральному закону!
А мы в данном случае имеем дело с постановлением правительства. Вы уверены, что постановление правительства имеет большую юридическую силу, чем ГОСТ и федеральный закон? Ну и первая же ссылка из яндекса:

ОБРАТНАЯ СИЛА ЗАКОНА — распространение закона со дня его вступления в силу на те случаи и обстоятельства, которые имели место до его вступления в силу. Принцип права «закон обратной силы не имеет» относится к числу неопровержимых положений (юридических аксиом) юридической теории и практики, сформировавшегося в ходе длительной эволюции права и воспринятого в качестве международно-правового стандарта всеми современными правовыми системами (ст. 54 Конституции РФ).

[СаняChel]

Вы уверены, что постановление правительства имеет большую юридическую силу, чем ГОСТ и федеральный закон?

Сейчас работает Технический регламент (Я говорю про лифты, хотя по пожарке работает тоже Регламент).
Касательно ГОСТов, они не обязательны! кроме тех, на которые ссылается ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ!
Скажите пожалуйста, где Вы видели что требования ПП743 (касательно эскалаторов) пересекаются ещё с каким-либо ФЗ, что бы можно было их рассматривать, так сказать "кто главней ПП или ФЗ"?
И ещё, следуя вашей логики, скажите:
Почему сейчас все суетятся с лифтами установленные ранее 2011г (по поводу приведения их к требованиям Технического регламента введённого в 2011г) если закон обратной силы не имеет? и следовательно на лифты выпущенные до 2011 года не действует?
Посмотрите повнимательней законодательство.

[Наладчик]

РТН пока требует "световую индикацию о неисправности" -толком как она должна работать не написано -поэтому ставим кнопку стоп на охране со встроеной лампочкой и . Что касаемо звуковой сигнализации, то как правило есть заводские сигналы при включении - этого достаточно. Видионаблюдение или дежурный, на выбор владельца-это осталось в силе.