KLEEMANN на Lisa 10

[guest6602]

Изменил текст MAINTENANCE на граф. дисплее на более другой. Через 007*.

Rolling text 8 = MAINTENANCE – INSPECTION – ИНСПЕКЦИЯ/УПРАВЛЕНИЕ ИЗ МП
Вышеприведенные тексты являются стандартными для 10 различных состояний,
и их можно изменить по Вашему желанию (только при использовании EEPROM 24C256).

Микросхема именно такая. Показывает всё равно старый.
Просматриваю параметры - текст новый.
На запрос сохранения изменений отвечал положительно. Что не так?

[Наладчик]

Плата в курсе про новый текст, а дисплеям то вы о нём сообщили ?

[guest6602]

А плата сама не может им это сказать?
В параметрах - только хар-ки дисплеев Лизы, на этажных площадках, в кабине.
Car position indicator
Car - type of indication
Directional arrow in car-indicator
Тоже самое с Landing.
Ещё какие-то тексты:
Horizontally scrolling text 1,2,3,4
-  попробовать  поставить 9 (текст при режиме инспекции).
Больше идей нет.

Второй подключаеться к приводу дверей, точнее к блоку аварийного питания дверей
-разрешает открыть двери во время эвакуации от UPS.

А может всё-таки подключается к Fermatorу?
Датчик сигнализирует о входе кабины в Door Zone - типа двери можно и открыть.
У нас он отключен и двери не открываются в НР при прибытии на этаж.
Или Door Zone - от датчика SG (ДТО), команда на открытие дверей подаётся Ферматору от Лизы?

[Наладчик]

А что есть Ферматор , и что вы считаете за аварийный блок питания дверей?

Инструкция по лизе с каждым лифтом приходит,читать надоть...

[guest6602]

что вы считаете за аварийный блок питания дверей?

Я считаю? Это же ваша фраза.

Второй подключаеться к приводу дверей, точнее к блоку аварийного питания дверей

А что есть Ферматор

Месье, почему вопрос без смайлов? При вашем-то опыте...
Ну, ладно, попробую объяснить, как получится.
Ферматор - популярнейший дверной оператор (Electronic Regulation Module, частотник, VVVF и прочее)
Крепится над дверями, сверху может быть виден с надписью "Klefer".

По датчику - всё, нашёл, в нижней части, рядом с надписью LEVEL (смотрим схему)


Берегите глазки - смотрите КРУПНО.

Перевод, конечно, ужасный. Поищите-ка "Автоматические двери автомобиля" например.
Вместо "аварийного аккумулятора" читать "Блок аварийного управления".
На ранних (например - января 2011 г.) схемах на английском видится как "Emergency Supplier".
При нахождении магнита напротив датчика, последний шунтируется, 66-67 входа "Floor" замыкаются, через 26 выход "Floor" тоже на 26 вход Ферматора поступает разрешение команда - "открыть двери".

[Ustas]

 Ух ты! Спасибо за информацию. Теперь будем знать, что такое есть Ферматор, и как он от аккумулятора открывает двери автомобиля.
http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/inFIRMS.files/Fermator.zip

[guest6602]

Спасибо за ссылку. Это скан Техноламовской книжки, что-ли? Есть уже и давно.
Но уже есть и родная Климановская дока. Кстати, один в один как Техноламовская.
Кто не смог скачать по ссылке ниже - я не виноват!   
httр://127.0.0.1/Liftgeneer/Kleemann/Lisa/Door Setup Manual/Door Kleemann RUS.PDF

[guest111]

httр://127.0.0.1/Liftgeneer/Kleemann/Lisa/Door Setup Manual/Door Kleemann RUS.PDF

По такой ссылке только вы можете со своего компа на него же скачать. ..
Воспользуйтесь услугой яндекс-диск. там все просто http://disk.yandex.ru/

[guest6602]

Конечно смогу, если сервер Апач запущу. И wwwroot-ом там корень диска E: назначу.
Да есть книжка, даже в двух экземплярах - и с сайта
Наладчика (скан) и от Климана (отпечатанный на PDF-принтере .doc).

[Наладчик]

управления дверьми это сама большая коробка, он чаще всего работает в независимом режиме. Вторая коробка с подключеным к нему аккамулятором и датчиком -это и есть блок аварийного питания дверей- он может быть, а может и не быть

А если учесть что к каждому блоку аварийного питания прикреплена соответствующая инструкция, то....

Месье, почему вопрос без смайлов? При вашем-то опыте...
Ну, ладно, попробую объяснить, как получится.

Вот поэтому иногда вместо краткого ответа, даю направление куда надо искать. смысл дать вам конкретный ответ, у вас их тут же ещё десятка 2 будет. поэтому главная задача заставить думать и искать в нужном направлении. например по табло я вам всё сказал что надо было :

Плата в курсе про новый текст, а дисплеям то вы о нём сообщили  ?

Инструкция по лизе с каждым лифтом приходит,читать надоть...

если прочтёте внимательно хотя бы 54-х страничную инструкцию. то поймте про что я вам написал.

тоже самое про блок аварийного питания, ну подключите вы к нему датчик, но работать оно не будет если инструкцию приложенную к нему не прочитаете и не сделаете второе действие.


http://yadi.sk/d/34BFkWwC0mgRB

[guest6602]

тоже самое про блок аварийного питания, ну подключите вы к нему датчик,
но работать оно не будет если инструкцию приложенную к нему
не прочитаете и не сделаете второе действие.

http://yadi.sk/d/34BFkWwC0mgRB

По ссылке - всё та-же инструкция по Ферматору. Таковая имеется, только в виде PDF-файла.

А именно по этому блоку аварийного питания есть документация?

На видео - нижняя коробочка тоже с надписью Fermator.
Видна подробно на 16-19 секунде.
В этом подробном каталоге имеет код AESB.CD0EE.

Почему спрашиваю - потому как не НЕ ГУГЛИТСЯ. Находятся каталоги и цены, но не мануал.

Дабы я смог проделать "второе действие"
(уж не выставить-ли корректно режим "хозяин-подчинённый"
оно-же "автономная и неавтономная работа" в документации от SEC).

Скачать документацию от SEC на русском - перевод другой, в отличие от ранее указанных в теме.

Тем не менее - все эксперименты буду проводить завтра. По результатам отпишусь

Ещё одна дока по Ферматору с картинками и проводками.
Только схема.


PS. С текстом

Вот поэтому иногда вместо краткого ответа, даю направление куда надо искать.
Поэтому главная задача заставить думать и искать в нужном направлении.

полностью согласен.

PPS. Если дождусь ответа на вопросы в соседней теме по TKDE, буду весьма признателен.

[Наладчик]

инструкция к блоку идёт привязанной к проводам, 100% была там.

[guest6602]

Запустил оба лифта в норм. работу.
Ездит по вызовам и приказам, бабским голосом сообщает этаж
Один с промером шахты, второй без (долго тянет до ТО).
Осталось повесиь фотозавесу, выровнять ТО, и т.п.

Изменил ещё одну запись (OUT OF SERVICE), всё равно казать не хочет.
Менял тип дисплеев на "программируемый матричный" - изображение пропадает.

- (10): Программируемый матричный дисплей. Изображения на дисплее вводятся в его EEPROM, это значит,
что изображения, установленные на LiSA, не действуют. С помощью новых параметров "horizontally
scrolling text 1-4" можно читать 4 дополнительных, горизонтально бегущих, текста.
- (11): Матричный дисплей шины LiSA в горизонтальном положении.

Вернул на "матричный дисплей шины LiSA".
Ни 64-х ни 151-страничные мануалы не помогли. Ткните пальцем.

[Наладчик]

translite to displey (как-то так даже на самой плате написано )

я же сказал-надо дисплеи известить  своих желаниях У меня сегодня вообще 54-й этаж показывал

Ели без промера запустил- увеличивай высоту этажа -забитую в LIZE.

[guest6602]

Теперь эта грёбаная завеса.
Без нее всё нормально - ездит, двери открывает.
Подключаю ее - на всех этажах Door Fault.
Реле в WECO щёлкает при закрывании рукой проёма между линейками,
на кабинной плате загорается светодиод.
Туда к реле RCD пробросили NC контакт от платы WECO.
NO контакт и СОМ завели на Ферматор на 40 и 36 концы.
Всё согласно СХЕМЕ.

Во всей имеющейся документации по лифтам фирмы Kleeman слова translate и translite не найдены.
Кроме того сегодня пробегал по всем параметрам - чего-то подобного не встречал.
Смотрел меню: 000*, 001*, 003*, 004*, 005*, 007*,0010*.