Wittur ECO/MIDI/SUPRA Drive

[guest1696]

То, что на фото обведено, горит, если у трансформатора обмотка 120 подключена вместо 230

[guest3686]

Фото что запостил - из интернета. Оригинальное фото если  получится, выложу завтра. Нюанс в том что сгорает примерно раз в квартал, на одном и том же доме, в разных подъездах. Мистика. Механик на том участке - только створки регулировать, хочу сам съездить - промерить питание на предмет перекоса фаз.

[Lift-man]

Необходимо не только дружить с паяльником, но и иметь общее представление о принципе работы дверных операторов. Силовая часть состоит из выпрямителя, шины постоянного тока с одним или несколькими конденсаторами и силовых транзисторных ключей, которые подают ток на электродвигатель. Так-же встречаются гибридные схемы, в которых транзисторные ключи объединены в одну сборку. Низковольтная часть питается от интегрированного импульсного источника постоянного тока на ШИМ-контроллере с интегральным стабилизатором или просто от источника постоянного тока с интегральным стабилизатором. Управление транзисторными ключами осуществляется с помощью дискретных или одного гибридного драйверов управления (специализированные микросхемы). Управление осуществляет процессор со встроенным или отдельным EEPROM, так-же имеется EPROM для хранения параметров настроек и ошибок. Сигналы с таходатчика через соответствующую схему передаются на процессор. Гальваническая развязка входных/ выходных сигналов осуществляется с помощью оптронов и реле.   
Как правило, перегоревший предохранитель следствие короткого замыкания, а наиболее вероятная (типовая) причина - пробой силовых транзисторных ключей. Начинать следует именно с их проверки. Зачастую, одновременно выходит из строя драйвер управления транзисторных ключей, а так-же защитные диоды или диоды шотки по выходу управления драйвера. В случае пробоя транзисторных ключей их исправность необходимо проверять. Реже встречаются неисправности питания в схемах с импульсным источником питания.
На импортные устройства, разумеется, принципиальных электрических схем нет. Помогает только соображалка. На конкретные электронные компоненты есть документация (даташиты), в которых помимо спецификации приводятся типовые схемы включения. На их основе можно составить общее представление о том, что на каком выводе должно быть.

Если мне память не изменяет, подобные привода горели на лифтах "Стальной канат", когда дверь открывали вручную под моментом удержания закрытых дверей кабины. 

[guest11212]

То, что на фото обведено, горит, если у трансформатора обмотка 120 подключена вместо 230

Я смотрю у вас всегда всё просто-не работает значит сгорело, причём не только на форуме, но и по работе также... Тут главное категоричность , а уж каким боком она потом выйдет -это уж  дело десятое.

[guest3686]

В этой уже покопался ремонтник (безрезультатно):

А эта непаяная. Это и есть "силовые транзисторы"?


Отредактирован формат сообщения.

[Lift-man]

Это самый маломощный привод в линейке (80 Вт). Судя по общему виду, используются маломощные полевые транзисторы (ток 2,4А) без теплоотвода в корпусе micro8 (2 транзистора в одном корпусе). Даже не знал, что такие бывают - покопался в интернете.
По внешнему виду слева над предохранителем импульсный источник питания. Возможно на паянной плате, закоротило защитный диод вследствие неисправности импульсного источника питания. Диод поменяли, а импульсный источник питания не запускается, так как вышел из строя. 
Ремонт осложняет то, что плата залита лаком.

[Lift-man]

MIDI Supra,  купили вместо DC-мотора, PS-мотор, в схеме то есть, но не работает. Инструкция не даёт ответов, только в описании к сервисному прибору показаны два  стартовых окна в качестве примера:  В одном DC-motor, в другом PS-motor, соответствующих параметров для переключения нет. Гвоздями прибито? Коллеги, кто знает, разъясните пожалуйста.

[guest8139]

Всем привет. Есть такая проблема. Лифт BLT с платой мрк708с и приводом дверей wittur eco drive. Пропадает открытие дверей, появляется  ошибка Е13. При приезде лифт работает, но и ловил когда стоит. Стоит открыть шахту, сработает охрана шахты и появляется ошибка Е1, то двери сразу открывается. Такая проблема не постоянная,  может и месяц работать, может и каждый день вставать. И такая проблема на всех трёх лифта. Заказали прибор, ошибки RS показывает, ни какого описания нет  что делать не знаю, подскажите кто сталкивался может.

[guest13237]

Подскажите пожалуйста, что это за диод на плате ECO+ DRIVE?
Производитель TAIWAN SEMICONDUCTOR.

[guest10050]

Здесь про него написано

http://www.taiwansemi.com/products/datasheet/SMCJ%20SERIES_P1708.pdf

[guest18224]

Всем привет
Вышел из строя привод дверей MIDI/SUPRA после затопления шахты. Видимых повреждений нет, ничего не греется, питание с трансформатора поступает, выпрямитель работает. Привод признаков жизни не подает, в связи с чем возникли вопросы:
1. Где взять принципиальную схему
2. Включится ли привод в лабораторных условиях без двигателя
Спасибо

[Мишаня]

1. Нигде; 2. Да.

[guest8512]

Здравствуйте, подскажите что может быть такое : привод wittur midi supra при открытии дверей вначале( попытается раздвинуть отводки) дернется и стоит на месте, дверь не открывает, сигнал со станции управления не снимается(шулм пкл 32 реле ОД горит),при второй попытке открыть- почти всегда открывает.Бывает что застревают люди.Обучение делали,замки не закусывает(эту проблему видно и не в ТО и не в роликах).

[Lift-man]

Менять. Подобные проблемы с этими приводами не редкость. Диагностика только методом замены: либо привод (чаще), либо электродвигатель с тахо-датчиком (и такое было). Внутри на плате привода есть светодиод "статус", скорее всего ошибку в этот момент показывает.

[guest8512]

Когда мы приходим на лифт ,то ошибку уже не показывает на приводе(ну или мы ее не видим ,потому что выключали лифт рубильником).Светодиод статус не горит потом.Светодиоды и  разъемы сделаны не удобно со стороны ДШ и с кабины их не увидеть.