Помогите с MCS-300

[MBC]

  Проверь расстояния между дптчиками  позиционирования и LS.
 Может быть также у тебя врет датчик точной. Можно поменять ДТО ВЕРХа и НИЗа. Можно временно их объединить (для диагностики)

[Ustas]

 По этому поводу у меня была анекдотическая ситуация.Механик дал заявку мне:"Піди,подивись,щось на кінцевий верха залітає".(привожу дословно.У этого механика кликуха "Глэчик".В переводе с украинского - это кувшин для молока.Кличка - в точку.Говорит на суржике,ну и тормоз полный.)Машина двухскоростная,контроллер 220-й.9 этажей с попутками вниз,да ещё и гостинка.
 Пришёл уже под вечер.Захожу в машинку - рубильник отключен.Выматерился,как положено.Гонял полчаса - никаких сбоев.До утра сидеть не интересно,поэтому решил уходить,а заодно Глэчику дать нагоняй,чтобы в следующий раз машину не обесточивал.
 Вызвал на 9-й этаж.Спускаюсь.На 8-м взял попутку.Влетели 3 девчонки-малолетки,лет по 14.На 7-м опять попутка.Зашёл их ровестник.Лифт 400 кг,а мы все впятером килограмм по 60 будем,так что нормально.
 Ага,не тут-то было!Приезжаем на 1-й этаж.Двери не открылись,а вместо этого едем на коррекцию верха.И тут мне приходит в голову мысль:"А ведь как он вверх корректируется я не проверил...Ща на концевом верха будем!"
 На концевой верха мы не залетели - кабина загружена,точную он проскочил,но до концевого не доехал.И мы опять всем этим хохочущим весёлым балаганом едем на коррекцию низа.
 Катались так минут 10,пока наконец-то не залетели на концевой верха.Через полчаса аварийка нас освободила(попёрло же меня на заявку в 6 часов вечера,когда механики уже ушли).
 Я сразу в машинку,смотреть ошибки.То,что он при коррекции вверх залетает на концевой,я уже понял,но почему мы проскочили точную на 1-м этаже?Сервис сразу всё рассказал:разрыв дверей шахты на малой скорости на 1-м этаже.Оказалось,что верх кабины болтается по штихмассу,и пока я гонял пустую кабину,всё было нормально.Но когда 3 девчонки стали возле регистра,то они нас двоих перевесили,и при подходе к 1-му этажу отводка цепонула по роликам.

[alex1807]

Теперь стал проскакивать,но только с пассажиром.Причём не всегда(застревают как взрослые дяди, так и дети).Тормоз отрегулирован.Проходит концевой,о ходу дела на малой скорости.ДШ на первом не цепляет.Может ДТО ВНИЗ дурит?Единственное заметил,с первого на второй по вызову или приказу идёт только на малой.

[alex1807]

Ну, если никто не может ответить,тогда подскажите, в какую сторону должна происходить коррекция? В документации написано, что в любую.Но у меня происходит только вверх. Потом лифт может произвольно поехать на любой этаж и не открыв двери просто там стоять и ждать вызова.Могут ли сбиться настройки, если я снимал LB2?

[Наладчик]

Настройки сбится не могут, насчёт коррекции сейчас не подскажу, но я бы внимательно посмотрел бы магниты по всей шахте. А ещё если у вас LV 2 шт, то не мешало бы посмотреть их

Единственное заметил,с первого на второй по вызову или приказу идёт только на малой.

Была такая вещ на MCS 220, так там 1 LV подмагничивало от магнита 1 LS, то есть если у вас залип один датчик LV, то может быть такая же фигня...

[MBC]

  Проверь расстояния между дптчиками  позиционирования и LS.
 Может быть также у тебя врет датчик точной. Можно поменять ДТО ВЕРХа и НИЗа. Можно временно их объединить (для диагностики)

А это делал?

[alex1807]

Вот ДТО местами не менял.Завтра попробую.А какое должно быть зазор между датчиками и магнитом? И ещё,потавил лифт на первый этаж(вручную) в точную.Переключил в НР и лифт всё равно поехал корректироваться на девятый, хотя на индикации показывало, что лифт стоит в крайнем нижнем этаже и на точной.

[MBC]

Вот ДТО местами не менял.Завтра попробую.А какое должно быть зазор между датчиками и магнитом? И ещё,потавил лифт на первый этаж(вручную) в точную.Переключил в НР и лифт всё равно поехал корректироваться на девятый, хотя на индикации показывало, что лифт стоит в крайнем нижнем этаже и на точной.

А LS -то нижнего этажа видит в этот момент ?

[alex1807]

В том то и дело, что видит, и точную видит.

[MBC]

А как ты это узнал?

[alex1807]

Ну индикация то показывает(да и прозванивал я его).Поменял ДТО местами, через час проскочил вниз с пассажиром опять.Осталось датчики замедления поменять местами и заменить 1LS.Там стоит наш ВПЛГ.

[alex1807]

Взял плату с другого подъезда.Лифт стал нормально корректироваться(т.е. вниз) и стал нормально идти по вызову-приказу 2эт.(раньше только на малой шёл)

[MBC]

Так это же делается в первую очередь!!!
 Ни Юстас, ни я и предположить не могли, что ты это не сделал.
   Это самое основное, что надо сначало исключить электронику

[Ustas]

 Миша,ответил за нас обоих.Это действительно так.

[Наладчик]

Главное не забывать про номер лифта в группе, а то мы как то долго мучались непонимая почему пара сбоит именно по вызову первого этажа, а в остальном отлично работает... А оказалось что в выходные дежурный наладчик платы махнул между подъездами...