Про импортонеочём

[MBC]

Чего, чего? Это с какого перепугу такие наезды? Факты, доказательства имеются? Или здесь главное слово БОЛЬШИНСТВО, чтобы можно было заднюю включить?
      Те южнославяне ну ничем не выделяются из общей массы. Есть и ну очень тупые. Есть толковые.
    Южнославянские супер специалисты, блин. Бывает, что расключку электрики на уровне вводного устройства сделать не могут.
    На МОСКВА-СИТИ реально такие лифты, что будь ты хоть семи пядей во лбу, а сделать без соответсвующего опыта «специалисты такого уровня» из, я так понимаю, незалежной, ну никак не смогут.
Тиссен на Украине закрыли, ЗАТ ОТИС платит такие копейки, что просто не могут там спецы вырасти из механиков. За редким исключением тех, кто на халтурах подвязывается.

    Если у вас там полупьяные Васи Пупкины, то у нас и Миколы и Петро попадаются ничуть не реже.
    Чаще идет распределение, когда всякие Зейнуры и другие южные душманы приямки метут, а лифты обслуживают спецы, которые могут, как минимум,  схему прочитать

[revit]

Олег оптимизм и розовые очки это разные вещи, вы их просто путаете.

Так какой же выход?

А это уже запрещено правилами форума. т.е обсуждение этого.

[guest1696]

MBC, Я вообще-то о хорватах, которые, к примеру все твины на "Федерации" смонтировали

[MBC]

Реально?
    А я там был на стадии строительства (был тогда на сервисе) и не видел ни одного наладчика-хорвата. Только немцы и русские. Не буду утверждать стопроцентно за все твины, но на тех куда заглядывал из любопытства, то видел монтажников чисто говорящих по русски.
    Уточню у бывших коллег при оказии.
   Не надо прибедняться.
   Естественно, что все бывает впервые, но твины - это не показатель и не являются доказательством криворукости русских. Это эксклюзив и до сих пор там немцы работают. И Останкино под постоянным контролем.
    И логично, что если наши что-либо еще не делали, то сначала надо поучиться. У тех же хорватов.
   

[revit]

Ну если контракт на миллиард долларов в условиях санкций это неудачный пример, то это ладно. А вот биографию М.Т. Калашникова прочитал, с какого бока он немецкий что это за инсинуация?

Вот разработка нынешнего ВПК,  свежайший пример
По поводу Калаша, вот биография, Шмайсера: Сравни даты, факты... 45 год и далее работа в СССР

[Lift-man]

Putnik, настоятельно рекомендую не продолжать. Себе тоже. Единственное средство от тролля - не кормить его, т.е. игнорировать.

[Putnik]

Вот выдержка из биографии Калашникова М.Т. из адреса
http://www.xn-----flclaefgadgbl2ccdgivqface04a.xn--p1ai/internet-muzey-m-t-kalashnikova/interesnye-fakty/ak-47-na-gerbakh-stran/
«4 октября 1941 года Калашников убыл в распоряжение Бурлю-Тобинского РВК (Колпашкинский округ, Чайнский район, Парбигский сельский совет), где проживали родственники. Рука на перевязи. В вещмешке тетрадка с рисунками задуманного пистолета-пулемета, пачка эскизов отдельных деталей и общей вид в разрезе. Это был бесценнейший груз, который Калашников когда-либо в своей жизни перевозил.
Впереди — полугодовой отпуск,
Через три месяца пистолет-пулемет № 1 был готов. История подобных примеров не знает.»
Вот выдержка из адреса по Шмайсеру: «В 1938 году под руководством Хуго Шмайссера на фирме «Хэнель» начинается разработка автоматического оружия под промежуточный патрон 7,92x33 Kurz под маркой Mkb-42(H). После существенных доработок это оружие принимается на вооружение и запускается в производство в 1944 году под маркой Stg-44 «Sturmgewehr».
До сих пор невыясненной остается доля участия в создании оружия коллектива пленных немецких инженеров-конструкторов во главе с Хуго Шмайсером. Однако сходство АК-47 со «Sturmgewehr 44» (1943 г.выпуска) нельзя отрицать.»
Сопоставил даты и что ? Современные историки особенно украинские могут многое Вам рассказать, но факты вещь упрямая. А как быть с остальным модельным рядом М.Т. Калашникова это что тоже Шмайсер?

[Putnik]

Putnik, настоятельно рекомендую не продолжать. Себе тоже. Единственное средство от тролля - не кормить его, т.е. игнорировать.

Мне нравится когда бы я ещё так внимательно изучил биографию Калашникова, но рекомендацию понял.

[revit]

Современные историки особенно украинские могут многое Вам рассказать, но факты вещь упрямая. А как быть с остальным модельным рядом М.Т. Калашникова это что тоже Шмайсер?

Это коллектив создавал. А упрямая вещь-это пропаганда и сокрытие секретных документов кгб после 50  даже 75 лет.

[Putnik]

А что касается повреждённого чёрного ящика то откуда Вы знаете его устройство, может быть все эти микрочипы одинаковы по своему содержанию и просто повторяют друг друга, в любом случае нужно дождаться ответа специалистов которые его расшифровывают.

[revit]

У вас 55 минутное видео вскрытия putnik, вы его смотрели? Там еще голос за кадром на 39-35-"там они все коцанные".
А чипы памяти если бы производились в России и тем более  для военки, то были бы в соответствующем  исполнении, как тот один чип в металло-керамике. Это скорее всего старая конструкция т.к самолетик не свежий, но и сейчас  думаю что технологии у нас не позволяют производить подобные чипы памяти.
Автоматическое объединение сообщений.

Только откровенный базар части постящихся - это "ИМПОРТ НАШЕ ВСЕ" и "Не надо ничего делать - все-равно ничего не получится".

Это где, можно конкретно?
Автоматическое объединение сообщений.
Вот они родимые - http://gostorgi.ru/31400949279, до сих пор выпускаются и покупаются военкой.

Изготовитель - ОАО "514 авиаремонтный завод", который расположен в Тверской области в закрытом военном поселке "Ржев-3".
Как видим, "черный ящик" вполне современной конструкции для РФ, это новое изделие, продолжает изготавливаться и сейчас для оснащения самолетов ВКС РФ. В ценах марта 2014-го года маленький "черный ящик" "БАНТ" стоил порядка 15 тысяч долларов. Цены взрослые на простой блок памяти в защитном футляре, технология изготовления которого за десятки лет давно обкатана.
Микроэлектроника - самая дорогая и самая важная технологическая деталь современного вооружения. Вскрытый "черный ящик" Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности. Безнадежное технологическое отставание.....
И вот здесь стало видно, почему собственно "черный ящик" разрушен. Платы, которые по конструкции обязаны переносить падение с 10 километров, не имеют никакого демпфера - обычная противоударная микроэлектроника защищена тем, что плату заливают защитным слоем типа компаунда. А здесь демпфера никакого нет, плата держится на четырех стоечках, между ними просто воздух, потому платы и разлетелись от не самого сильного динамического удара.
Это элементарный вопрос. К слову, в советское время электронные блоки такую защиту на самолетах имели.
Что это означает? Это не халатность - это диагноз российской микроэлектронике.


О каком импортозамещении друзья вы тут обсуждаете? Если даже военка не может выпустить качественный элекронный самописец за 15 тысяч зелени (теперь уже 7)? ВОЕНКА... и за 450 тысяч рублей!!!! О чем дальше говорить?
Ну а вообще кому как ... кому то это трёп. Лучше наверное быть в розовых очках ...

[Putnik]

Да посмотрел видео вскрытия черного ящика правда тупость какая то на крышке третьего блока на четырёх стойках жестко закрепили две платы с микро чипами, которые видимо от удара о землю рассыпались вдребезги. Тупость иначе не скажешь. Могли бы испытать этот чёрный ящик перед запуском в серийное производство могли бы поднять его в воздух на 10 км и бросить оттуда. Стыд конечно. Вот этот чёрный ящик спроектировала какая то бездарь, такие к сожалению тоже встречаются.

Вскрытый "черный ящик" Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности.

И все таки не всей промышленности а один конкретный случай - факт.
Что касается денег если всё это правда то это банальное списывание денег, экономическое преступление печально конечно. 

[SVKan]

Да ладно вам.

Вот как раз лебедки для лифта наша промышленность может сделать.
Нет там ничего выдающегося. Никаких супер-пупер ноу хау. Все расчеты есть и известны со времен царя Гороха.
Только технологию производства обновить надо. Чтобы зубы редуктора и подшипники человеческие были.
Ну и культуру производства поднимать...

Прочие элементы по механике тем более.

И лифт в целом могут. Уже делают.

Проблема только с электроникой. Но в этой части на самом деле проблемы у всех есть... чтобы самим все разработать и все изготавливать.
Если те же самые IGBT модули используемые в частотниках посмотреть, то количество их производителей пересчитывается по пальцам одной руки...

Если не стремиться железным занавесом отгородиться, то в использовании некоторых импортных компонентов ничего плохого нет. Позволяет значительно экономить деньги и не отставать при этом от прогресса.
Должно быть просто разумное сочетание. Ну взяли для станции управления общепромышленные процессоры и некоторые другие элементы, залили в них свою программу, воткнули на разработанные самостоятельно платы. Это что, в импорт сразу превращается? А тащить разработку архитектуры процессора и технологию изготовления (которая обновляется достаточно часто) о-очень немногие компании могут себе позволить... во всем мире.

[revit]

Только технологию производства обновить надо.
Ну и культуру производства поднимать...
Прочие элементы по механике тем более.

Всего то Технологий нет,  за культуру производства вообще молчу....
 Вот готовую устаревшую отисовскую взять, да удешивить- подшипники туда китайские поставить, балансировку не сделать, молтком болты позабивать, еще чё-нить... вот это мы можем. Потом ЭТО гудеть начинает чуть ли не сразу после монтажа.
Автоматическое объединение сообщений.

Внезапно!!!

[SVKan]

кроме Щербинского варианта есть еще вариант чисто Сарапульского завода. Которая Wellift SGR 11 или SGR 22...
Там вроде все далеко не так хреново...

Опять же можно сделать и обычный вариант. Вполне стандартный асинхронник со вполне стандартным червяком. А довесить туда шкивы уже не та проблема...