OTIS - Проблемы с GEN 2

[Наладчик]

Всё столкнули его, монтажники линию подлючили не к тому разъёму одной из кнопок, причём на прозвонку всё было красиво - линейная заклушка и ничего лишнего... Но она выдавала в линию нечто невразумительное... То загибалась вся линия, то появлялись лишние сигналы - отсюда и все проблемы...

[Ustas]

 Вывод один:прокусывай шахту сам.

[guest416]

Рад за тебя !!

[Наладчик]

Вывод один:прокусывай шахту сам.

Как раз шахту я расключал сам, а вот кнопки ставили монтажники -вотнули линию не в P6, а в P2...

[guest2298]

Вывод один:прокусывай шахту сам.

Вот, вот.
Буржуины поражаются почему у нас наладчики занимаются этим.

[Наладчик]

Да уж, расключать проводку, кабину, проверять все RS. табло и т.п.  А также объяснять как собрать и отрегулировать привод дверей, потолок, как клеить магниты, ставить датчики и много много другого объяснять и проверять...

[Наладчик]

Вопрос такой, процедура регулировки энкодера - должно ли быть при этом движение? А проблема следующая - один процедуру прошёл без проблем и при этом наблюдал небольшие рывки, буквально 2-3 см, а вот со вторым возникли проблемы - вместо рывков слышится стук в лебёдке и тест оканчивается неудачно...

Вчера приезжали из Отиса и проблема была решена успешно, оказывается это достаточно стандартная ситуация - при длительном хранении лебёдок GEN 2 у них происходит залипание тормозных дисков, которые нужно при пуске просто оторватьдруг от друга  с помощью отвёртки - вот такие забавные вещи происходят...

[guest2070]

А у нас в Питере тоже была забавная ситуация с Gen2
Лифт на 9 этажей, кабина на первом этаже. Залило оборудование. Через 4 дня как оборудование просохло колодки приржавели к тормозу. Вот и пришлось лезть в шахту по кронштейнам направляющих, пристегнувшись монтажным поясом с отверткой и долбить тормозник. В итоге все закончилось успешно.

Что касается регулировки тормоза, в скачал с твоего сайта документацию, почитал, там написано что тормозник регулируемый, хотя я до последнего был уверен что он не регулируется.

Коль уж тема заморочек с Gen2 поделюсь не большим секретом (а для кого то может и вовсе не секретом), о котором сам кстати узнал не давно.

Оказались мы как то не много в глупой ситуации. Приехали на десятиминутную заявку. Раскрутилась отводка у привода. Кабина на уровне последнего этажа, в общем за три минуты все прикрутили, шахту закрыли... Смотрим на плату, ES горит... ну конечно забыли выключить СТОП на крыше кабины. Пытаемся открыть шахту - замок проворачивается.. Шахту не открыть снаружи... Кабина не туды не сюды.

В общем решение оказалось следующим. Разбираем блок блок ERO в приказнике на посл. этаже, подаем 110V на 9 конец блока ERO - лифт начинает ездить от ERO. Правда долго думает он перед этим. Надеюсь может быть кому нибуть в дальнейшем пригодится.

[guest43]

колодки приржавели к тормозу. Вот и пришлось лезть в шахту по кронштейнам направляющих, пристегнувшись монтажным поясом с отверткой и долбить тормозник.

Нифига себе. Это что же, для обслуживания лифтов без МП в штатном расписании должен быть механик-альпинист?

[Наладчик]

Ага, у нас тоже - монтажники оставили GEN 2 на последнем этаже в ревизии для отделочников, а они вертушку на замке выбили и в шахту не попасть и лифт не отогнать, но там был GEN 2 Comfort- вся панель на этаже и перемычками можнор сделать всё что угодно...

[Наладчик]

Возникла небольшая проблема - GEN 2 1000кг, на обоих лифтах при пуске вниз наблюдается откат... ГВУ откалибровал лишь при пустой кабине (груза пока нет) - каким ещё способом можно устранить откат?

[guest416]

В  MCB M-M-2-3-4-GOON будет параметр ALWcomp Corr
При откате увеличить, при рывке уменьшить.
Найди у себя документ GAA21000DJ_SUR  04.03.2004
Это походовка по запуску с картинками - там есть

[Наладчик]

Пробывал, стоит по умолчанию 100, менял то 80 до 180 результата практически не заметно...

[Наладчик]

В общем, пришлось колибровать ГВУ как положено и всё заработало как положено...

[guest2145]

MCS220CX GEN2 Привод OVF404r
Скачал с сайта наладчика процедуру запуска . С лифтом пришло совершенно другое.
В меню SVT : 1 TCBC 2 DRIVE.
Так вот запуск энкодера производится с кнопки вверх.
Проблема в том что запускаться не хочет. Светодиоды на плате GDCB моргают красный и зеленый тоесть я так понял к пуску не годов... SVT В DRIVE пишет шут довн...
Понятно что надо смотреть ерлог но где он находится?

Описание меню SVT минимальное только для запуска...Где что можно найти подскажите......