OTIS - Проблемы с GEN 2

[guest2372]

Всем доброго дня! Отис gen2. Станция на этаже. GECB. Частотник 403. Выскакивают ошибки 108 Inv HW Oct. 213 Cnv I Imbal. Если дать направление то он постоянно щелкает пускателем SW. Сам частотник отвозили на проверку в сборе с пускателем. Ставили с рабочего лифта частотник. Ничего не меняется. Пускатели RR1 и RR2 тоже в норме. Если долго держать направление то иногда появляется ток и проходит гул от двигателя. После этого происходит рывок. И все по новой. Заметили главное вот что. Если замерять напряжение на клемнике который уходит на двигатель то 1-я фаза напруга примерно 250в. На 2-й и 3-й поднимается до 380в. Если для интереса поменять фазы двигателя 1 и 3 то тогда на 1-й порядка 380 но на 3-й так же 250в. Если скинуть все концы двигателя на клемнике в станции то на всех трех фазах проскакивает 380в. Такое впечатление что неисправен двигатель. Говорят что такая проблема с монтажа. только он как то ездил. Теперь вообще стоит. Кабель прозванивал. Он целый. Обмотки двигателя на землю не звонятся. В чем проблема может быть?

Чем закончилось ?

[guest13537]

Насколько мне известно туда приезжал другой наладчик с другой какой то конторы. И так же держал кнопку направления и смотрел что происходит. В тот момент когда щелкали пускатели у него взорвался частотник. Сейчас лифт стоит.

[guest10841]

Добрый день! Otis Gen2, OVFR03B, GCS222MRL, без МП, 4 этажа, 2012г.в. Признаки неисправности - лифт приходит на крайний верхний этаж в точную остановку (DZ), сбрасывает информацию о местоположении и уходит определяться на 1 этаж. Сначала проявлялось эпизодически, сейчас постоянно. Ошибка 514. В меню Descrite наблюдая за входами UIS DIS LV1 LV2 заметили особенность: в точной остановке 1,2,3 этажей все входы =1, а на 4 этаже UIS=1, DIS=1, LV1=1, LV2=0. Собственно вопрос - в правильном ли направлении копаем? И почему LV2=0 именно и только на 4 этаже? Система PRS на ленте, возможна проблема с магнитом?

[Мишаня]

Направление верное. DZ=LV1+LV2, и если система не видит какой-либо из датчиков - появляется сбой местоположения и уход на коррекцию. Смотрите магнит. Здесь еще гляньте.

[guest10841]

Отремонтировали лифт. Спасибо за "пинок" в нужном направлении. Поменяли магнит, но либо он тоже размагнитился от времени (ровесник лифту, хоть и лежал вне влияния магнитных полей), либо чувствительность датчика PRS снизилась, но неисправность не исчезла. Уменьшили расстояние от магнита до датчика (отодвинули магнит от ленты на прослойку из скотча) и лифт заработал.

[guest10021]

Здравствуйте. У меня на 5-и новых лифтах MCS 220-c GEN2 периодически включается режим сейсмической опасности. Кабина стоит на этаже с открытыми дверями и пищит. На SVT режим EQO. Ни в схеме лифта, ни в разных описаниях следов этого режима я не нашёл. Правда в параметрах безопасности такой пункт имеется под номером 42 с аббревиатурой EQO и имеет 4 опции (0-3) по умолчанию - 0. Изменяется всякая фигня типа пищит/не пищит, или сколько пищит, но на ситуацию никак не влияет. Все заземления присутствуют, заглушки на шинах тоже стоят. Что за чудо такое, может кто знает? Спасибо.

[Мишаня]

Открываете документ по IO, вбиваете в строку поиска "Q" и смотрите все входы, имеющие отношение к сейсморежиму. Можно и параметры Gecb скопировать со "здорового" лифта, если таковой имеется.
А вообще, при пусконаладке, я привык стирать все IO и параметры, а потом вручную все забивать - после этого таких "чудес" не бывает.

[guest22532]

 Уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста по объединению в группу 6 лифтов. Были разбиты по группам 4 лифта и 2, попросили объединить все шесть в одну группу. Скажите, возможно ли объединение различных модификаций контроллеров 4 лифта из которых GP130782GAE, другие два: GP230782GAD и GP130782GAF. (Svt:gecb/test/part) Лифты питерские MRL primer. не будет никаких проблем из за различных версий?

[guest10595]

Всем добра.
Есть ошибка  - 406  brake in holders.
Совсем нет информации кроме стандартного объяснения в мануале на две строчки.
Подскажите где искать и как исправить?

[Мишаня]

Там не две строчки, и есть ссылка на параметр Brk Min Hold I A.

[guest1288]

Практически на всех ГЕН-2 была проблема с наложением тормоза во время движения. Практически во всех параметр hold  в ЧП в разделе тормоза с установки 1,2 А перестроил на 1,3 А, а некоторые и на 1,35 А.

[guest11295]

Добрый день!
Ошибка 206 Cnv HW oct. Лифт стоит колом.
IGBT в норме: беглой диагностикой на кз ничего выявлено не было. Может, кто сталкивался? Куда рыть?

[guest7380]

Здравствуйте, Gen 2, OVER03B-403 на ремнях, ошибка ПЧ 213 Cnv I Imbal, появляется исключительно при пуске вниз на номинальной скорости. Вверх идет без проблем. Путем танцев с бубном выяснилось, что если занизить скорость с 1.6 до 0.9м/с и сгладить разгон, то вполне себе начинает работать как с нагрузкой, так и пустой.
ERO, ревезия работают нормально в обе стороны от того и решили попробовать занижение скорости.
Может ли кратковремменый разрыв ЦБ провоцировать такую ошибку? Хотя не могу напрямую связать из - за зависимости направления.
Так же если есть возможность, то скиньте, пожалуйста, описание этого привода в том числе и ошибки.
Кстати ПЧ после ремонта (не дочинили?) Первоначальная проблема из - за чего он ушел в ремонт мне неизвестна, но вроде что - то с модулем IGBT.

Лог ошибок под спойлером: (там имеются и другие ошибки, но 213 есть всегда при таком останове)

Спойлер

[свернуть]

[Мишаня]

Если лифт в монтаже, есть смысл подкинуть EEPROM с заведомо исправного лифта, если обслуга - сразу плату ПЧ.

[guest7380]

Мишаня, EEPROM Вы имеете в виду с ПЧ ? На основной плате подкидывали и даже слили содержимое через программатор - результата не было. Да и так вручную сравнили группу Driver - отличий нет. На самом ПЧ EEPROM перекидывать не пробовал, бегло сравнил с исправным - в принципе тоже самое, разве что, как я понял, параметры PID отличаются, но опять же не критично.
Попробую для начала перекинуть EEPROM в ПЧ.
Лифт с обслуги.