OTIS - Проблемы с GEN 2

[guest10841]

Достаньте разъем и замеряйте на обеих ногах, потом вставьте в разъем перемычку и снова меряйте, при этом наблюдая, как изменяется состояние входа на SVT. В OVFR02B-402 эта цепь на 24 В.

Добрый день!
Итак по порядку. Перемычка убрана - на разъеме платы на одном выводе 61 В, на другом - 0 В, DBD=1. Перемычка в разъеме платы - напряжение на обеих ногах 60 В, SVT показывает, что DBD=0.

[guest11177]

Коллеги, подключаю SVT к лифту о котором описывал выше. Очень странно себя ведёт помимо ситуации с пускателем SW. Не слушается SVT, то есть по менюшкам заходит, например 2-2-1, а там уже не даёт ошибки пролистать никак не реагирует. Так же хочу погонять по этажам его с SVT, не даёт вбить номер этажа - просто никак не реагирует, даже номер этажа не забивается. Плата? Иногда если несколько раз переключить в ERO или сбросить питание начинает реагировать. По вызовам и приказам ходит, в нормальной работе - только с перещёлкиванием пускателя SW, такое чувство что очень долго думает или виснет. На ревизии ходит. Подключаю к такому же соседнему лифту этот же SVT, прекрасно работает.

[Наладчик]

Похоже у вас проблемы с can...

[guest11177]

Удалось сегодня выловить ошибки "713 block by 702" dc линия не перезарядилась в течении предельного времени.

[Мишаня]

Это скорее следствие, а не причина. Полный стек событий приложите.

[guest11177]

1-1-2-1
0010 DrvCommErr
0012 PowerOn
0027 PowerReturn
0042 TimeAdjByRTC
0043 BadParams
0100 OpMode NAV
0102 OpMode DTC
0103 OpMode DTO
0104 OpMode DCP
0200 DrvPosInval
0201 Correct.Run
0204 TCI/ERO On
2-2-1
713 Block by 702
702 Prechrg time
001 NewRun
206 Cnv HW oct
001 new run
2-2-2
То же самое что в 2-2-1
Простите с телефона пишу, если что потом подредактирую

[guest11177]

Проблема решена заменой частотника. Старый поехал в ремонт. Всем спасибо

[Дмитрий 1983]

Так или иначе, все ошибки ведут к приводу. Либо дело в самой плате ПЧ (вы говорите, что меняли ее), либо в питающей сети. Как вариант блок питания SMPS перекинуть.

Не получится этот блок питания перекинуть. Другие два лифта тоже так себя ведут. Только ими мало пользуются и там ошибок меньше. При чем происходит это все на лифтах с двумя приказными аппаратами в кабине. Те которые с одним приказником этой проблемы нет. Сначала эти лифты выдавали ещё ошибку 400. Ругался на RS. Эту ошибку исправили но 201 и 219 остались. Мне кажется проблема всё-таки не в платах, а в настройках.

[Мишаня]

А линейная заглушка в каждом приказном?

[Дмитрий 1983]

На лифтах с двумя приказными аппаратами только в одном приказном стоит линейная заглушка. В другом нет.
Автоматическое объединение сообщений.
В схеме тоже нарисована 1 линейная заглушка. Платы и блок питания тоже переставлять не вариант так как не могут выйти они из строя на всех 3-х лифтах. С питанием тоже грешить нельзя так как 2 лифта запитаны от одной щитовой и 1 лифт в другом здании от другой щитовой.

[Мишаня]

Отключите временно один из приказных.

[Дмитрий 1983]

Хорошо. Попробую. Только теперь через 2 дня. Так как я уже ушел. Как сделаю и погоняю лифт напишу о результате.
Автоматическое объединение сообщений.
Я так думаю что лучше отключить тот приказной аппарат в котором нет линейной заглушки.

[Дмитрий 1983]

Отключите временно один из приказных.

Отключил приказной и проблема все равно осталась. Заметил еще вот что. В меню статус Calls когда происходит сбой сначала горит nor fr. То есть когда двери открыты показывает ST но когда закроется и должен ехать показывает FR но движения нет. Я так полагаю что команда на движение идет. Через 3-4 сек идет на коррекцию.
Автоматическое объединение сообщений.
Заметил еще то что в параметрах на рабочих лифтах DZ-TYP = 0. А на котором глюки DZ-TYP = 1. Все остальное соответствует контракту.

[guest8961]

Добрый день, не подскажите решение проблемы :регенеративный привод Neva Otis, если кабина стоит без движения больше минуты, то есть когда напряжение Vdc  опускается до min -примерно 28 V ,и поступает команда на движение включается контактор SW напряжение растет до  845 V потом опускается до нормального рабочего ,примерно 648  V .В течении этого процесса значительная задержка пуска двигателя происходит около 10 сек, если сталкивались с подобным, то подскажите что может выйти из строя в ЧП ,Спасибо

[guest10050]

Gen2 gcs222mrl ovfr03b
Лифт в обслуге, нужно подключить пожарку. RSку поставил, через SVT вижу её, на контакты реагирует, адрес её в 624 поставил. 1 3 8 забил из инструкции. Но она не работает. В состоянии висит ES-Wiring, лифт работает. Я полагаю из-за этого и не работает пожарка. ES-Wiring ругается на PES. Единственное упоминание PES нашёл в DCS прогоне. Так вот не могу найти этот PES в схеме. Что это за PES и как его победить и настроить пожарку?