Вопросы о режиме "Пожарная опасность".

[guest2077]

Устанавливали пожарку на лифты, использовали обычные кнопки которые устанавливают во всех местах. Кнопка защищена крышкой от случайного нажатия, несамовозвратная, чтобы вернуть кнопку в нормальное положение есть спецотверстие. Кнопка ставится на основной посадочной площадке, а будут ли её нажимать это уже дело второе.  Принимавший пожарник остался доволен.

[Bulaev]

ЩЛЗ стал делать вот такие пож. ключи,
Ключевина тоже треугольник, что радует.
Работает отлично, и что характерно от рубильника подходит.

[Наладчик]

не прошло и столетия... Весь мир делает такие много лет -вот и до ЩЛЗ докатилось....

[guest2077]

Граждане, подсобите кто чем может. Станция prokont wepro куда включается пожарка? Всю доку просмотрел ничего не нашёл. Такое впечатление что её просто некуда включать, но такого же не может быть. А пожарники настойчивые.

[guest341]

У турков это контакт YAN или SYAN
Контакт от пожарки подключается 100-YAN
Если по prokont wepro надо взгляну завтра точно

[guest2077]

Если по prokont wepro надо взгляну завтра точно

Надо. Буду признателен.

[guest2077]

Исследовал весь шкаф управления, но контактов YAN или SYAN не нашёл. Есть ещё какие-нибудь версии?

[guest2077]

Граждане подсобите пожарники то наседают!

[Наладчик]

а нет похоже штатного режима, хотя надо смотреть на плате-там все входы/выходы подписаны. Если так достали-поставь 2 реле: 1-пожарное включается от пожарки и встаёт на самоподхват- даёт лифту приказ  посадочного этажа, второе включается по датчику нижнего этажа -если он основной и через контакт пожарного реле-чтобы срабатывало только в пожарке - оно должно рвать цепь реверса на посадочном этаже в режиме ПО. В результате лифт идёт вниз и стоит с открытыми дверьми.

[guest2077]

Спасибо за советы. Пожарные контакты были найдены, они были ловко замаскированны под контакты ключа отключения лифта(610-611). Лифт не становится в пожарный режим т.е. при снятии пожарной тревоги лифт включался и продолжал работать. Но установлением дополнительной релюшки проблема решилась. Всем ещё раз спасибо.

[Наладчик]

а он по этому ключу едет на первый и стоит с от крытыми дверьми?

[guest2077]

По идее отключение лифта с ключа подразумевает путешествие лифта на посадочную остановку, открытие дверей(дабы убедиться в отсутствии пассажира) и последующее закрытие дверей. Такую последовательность отключения я видел на наших лифтах и на некоторых импортных. На этом лифте при размыкании данных контактов лифт идёт на посадочную остановку и стоит с открытыми дверями. Наверно это и были пожарные контакты, других соображений у меня нет.

[Наладчик]

ну можно конечно и пожарными их обозвать, но вообще-то это именно отключение лифта как на отис и многих других лифтах.

[guest2077]

При отключении Тиссена, он приходит вниз, открывает, закрывает двери и гасит свет в кабине. При отключении ШУЛМа он делает точно также. Может здесь другой алгоритм, на это могут ответить только производители.

[MBC]

При отключении Тиссена, он приходит вниз, открывает, закрывает двери и гасит свет в кабине. При отключении ШУЛМа он делает точно также. Может здесь другой алгоритм, на это могут ответить только производители.

При отключении немецкого ТИССЕНа (выключении освещения), лифт вызова не принимает, обслуживает все ранее зарегисрированные приказы  (новые не берет) и уходит на парковку.
Свет гасит, но кнопка "открывание дверей" работает.

ШУЛМ делает также?