Yaskawa L1000, L7 техническая поддержка

[guest4463]

 Для начала, нужно уравновесить, кабина противовес!!!
А  потом уже делать мозги частотнику.

[guest6602]

А это разве не говорит об уравновешенности - "если в кабине едут 2-3 человека, то эффекта нет"?
Имеется ввиду для лифтов грузоподъёмностью 500 - 630 кг.

[guest4463]

  Для начала её нужно пустую запустить так как надо.

[guest6944]

Чтобы исключить из виновников лебедку с 1 этажа вручную пустите ее. Если дело в лебедке, что очень маловероятно, вибрации будут ощущаться
Если вибраций нет, то параметры частотника в студию

Объединил сообщения.

[guest6602]

Отсутствие импульсов от энкодера!

Сейчас аналогичная проблема (от 18 июля) на том-же самом лифте.
Энкодер закреплён, лифт не на ловителях, механик протягивает кабель от энкодера в ЧП.
Может-ли повлиять на возникновение ошибки возможное смещение на некоторый угол на валу подвижной части энкодера?
Стоит-ли проводить процедуру T2-01=4 (Статическая автоматическая настройка компенсации энкодера)?

[gromyko_a]

нужно еще открутить и внимательно осмотреть энкодер. бывает что от сильного нагрева самой лебедки нагревается энкодер и появляются проблемы.

[guest13319]

Доброго дня, коллеги！При запуске КМЗ l1000v двигатель асинxронный 4.4кw, редуктор сикора, без энкодера, не держит скорость дотяга, если кабина загружается килло под 350 то при движении вниз пролетает точку на 3см, вверх недоезжает 2см, пустая или два человека все ок. АП делал без вращения, менял параментры С и номинальную скорость дв. Безрезультатно. А 4.4кw это не маловато для лифта 400кг?

[guest6944]

Параметры S1 ни на какие мысли не наводят?

[guest13319]

Уровень торможение током поставил маx, время наложения тормоза  уменьшал. Других мыслей по поводу S1 у меня нет. Визуально видно, что скорость дотяга меняется относительно загрузки кабины！Двигатель 4.4кw  впервые вижу на кмз！Склонен думать, что момента не достаточно при низких скоростях, на таком моторе..

[guest6944]

Значит противовес на загрузку проверь
И укажи грузоподъемность и кол-во остановок

Объединил сообщения.

[guest13319]

Ручную балансировку делал в первую очередь! Фундаментальные вещи понимаю, не новичек. Просьба ответить из КМЗ кого нибудь по поводу двигателя 4,4 кw, чем компенсировано снижение мощности дв.? Кабина и противовес той же массы что и были раньше, когда двигатели были 5,5 и выше.

[Lift-man]

Лифт грузоподъёмностью 400 кг, редукторная лебёдка: скорость 1 м/с - электродвигатель 3,5 кВт; скорость 1,4-1,6 м/с - электродвигатель 5кВт.

[guest13319]

Грузоподьемность 400кг, 1м/с, 8 остановок.

[guest6944]

Все-таки попробуй догрузить противовес, пару бетонок, например

[guest13319]

Пробывал с верхнего этажа тогда еле стартует пустой. 
У мотора явно низкий момент, а на ск дотяга момент вообще не тянет, рукой хватаю за штурвал, лифт останавливается.

Удалено цитирование предыдущего сообщения.