KEB лифт F5

[Наладчик]

Так что скажут официальная тех. Потдержка?

[guest5876]

Данный преобразователь привезут к нам в сервисный центр на диагностику. В 2008 году осуществлялся переход на новый тип процессора платы управления преобразователя частоты. Вероятнее всего, что в данном ПЧ плата управления со старым процессором, который не совместим с пультом оператора 00.F5.060-200C. Такие ПЧ ранее настраивались с помощью ПК.

[Наладчик]

День добрый, посодействуйте документацией, на любом языке 



Родную книгу потеряли как обычно, а в интернете масса инструкций -не подходят. Там только меню CР. Разгон -замедление сделал, надо рывок и откат при старте убрать.

[MBC]

так Коровин никогда в помощи не отказывал. Обычно без проблем.

[guest5876]

А на каком оборудовании установлен данный преобразователь. Родных книжек несколько видов, в зависимости от математического обеспечения инвертора.

[Наладчик]

IGV.

[guest6383]

sergun, здравствуйте ! Помогите решить проблему. Лифт ШЛЗ, станция ШУЛМ,  400кг, лебёдка редукторная "типа Отис" с двигателем Eldin, 1500 об\мин, 5,2 кВТ, 13,5 А, ПЧ KEB (COMBIVERT F5-Lift), лифт в эксплуатации 9 месяцев, до этого работал без проблем, но вчера остановился наглухо.В станции ошибка 96, на ПЧ E.IPh. В инструкциях такой ошибки не нашёл. Интуитивно посоветовал механику проверить всю цепь от ПЧ до двигателя. Оказалась подплавлена изоляция одного из проводов на пускателе КМ3, грелись контакты. После восстановления контакта появилась ошибка E.br{ со слов механика) во время запуска в любом режиме. Попытался подать напряжение на 909 провод, тормоз включился, а движения не произошло, только откат. При замере между фазами на двигателе напряжение практически не появляется(7-8в). Все сигналы на ПЧ приходят. Ошибка появляется примерно через секунду после подачи команды на движение. Это первая проблема. Вторая- решил просмотреть параметры программирования. На дисплей выводятся только Lb0, Lb1( при попытке вызвать Lb2 сразу происходит переход в группу LF), LF, LI. Больше никакие параметры не выводятся. Опять же со слов механика раньше параметры группы Lb выводились полностью. Я извиняюсь, КЕВ у меня первый и поэтому очень много непоняток. Не сочтите за труд, помогите разобраться. Да вот ещё что, на дисплее постоянно высвечивается US_on так и должно быть?

[SVKan]

E. br
Ошибка тормоза

Ошибка: может произойти при включенном управлении тормозом, если нагрузка ниже минимального уровня при запуске либо при ошибке в подключении фаз двигателя

[guest6383]

Сергей, большое спасибо! Но я тоже читать умею. Вопрос в том, почему на клеммах инвертора ничего нет при запуске. Я конечно руками щупать не решился, но на мультиметре кратковременно появляется 7-8 вольт. Вопрос - почему? Может настройки слетели. На входных фазах ПЧ 385-389 вольт. Про настройки уже писал, не пускает дальше Lb1. Опять вопрос - почему? Провод с 16 клеммы ПЧ снят. Ладно, в понедельник будем разбираться дальше, сегодня уже почти выходной - дача ждёт.

[guest10846]

Если появляется ошибка E.br, это свидетельствует о том, что токовая проверка обмоток двигателя не проходит. Скорее всего контакты пускателя также подгорели, советую заменить его. Также возможная причина - повреждение обмотки двигателя.
Что касается кратковременного напряжения на выходе ПЧ, это как раз и есть токовая проверка фаз двигателя.
US_on -это сообщение говорит о том, что разрешено программирование.
E.IPh - ошибка - повреждение выходной фазы.
Автоматическое объединение сообщений.
соответственно, если токовая проверка фаз двигателя не проходит, то ПЧ не подает ток намагничивания, поэтому напряжение на выходе ПЧ отсутствует.

[alex1807]

Коллеги,кто-нибудь сталкивался с ошибкой E.hSd?В описании не нашел. Лифт ШУЛМ, стадия наладки,1м/с,лебедка Отис . При пуске практически сразу(после включения пускателя ПЧ и тормоза)  возникает эта ошибка.Напряжение на двигатель подается,но движение отсутствует. Параметры и расключение проверил несколько раз. Непонятно и то, что после отлипания пускателя ПЧ, пускатель тормоза остается залипшим до переключения питания.

[Lift-man]

В ШУЛМ реле тормоза управляется частотником, вот в эту сторону и нужно копать.

[guest10846]

добрый день.
данная ошибка указывает на "предупреждение об отклонении скорости". проверьте параметр LF.46, если в пар-ре установлено on, отключите вводом off. Если данное действие не поможет произведите сброс настроек на заводские через параметр Lb.3, выбрав другой тип привода SG, затем установите lb.3-AG
Автоматическое объединение сообщений.
далее соответственно нужно будет заново настроить параметры ПЧ

[alex1807]

Вопрос решился: по мануалу все параметры вводить нужно без 911. Я это прочитал,но мой ПЧ почему-то позволял их вводить не откидывая провод.Визуально параметры менялись,сохранялись.Но,судя по всему ПЧ воспринимал только старые,поэтому и глючил.Когда откинул 911 и запрограммировал всё по новой,лифт поехал.После этого попытался изменить параметры с подключённым 911.Не дал )))

З.Ы. Спасибо Евгению(Наладчику2006) за консультации

[guest341]

Лифт IGV
Частотник KEB F5
 При подходе к этажу замедляется, в точной остановки тормоз не накладывается, на дисплее высвечивается L5, лифт начинает дёргаться и уходит на концевой
Если есть специалист в СПБ, готов оплатить помощь