ШУЛМ грузовые/больничные распашные

[guest2077]

 ШУЛМ больничный, с распашными дверями, версия ПО 8 22. При переводе лифта в аварию и выезда лифта из ТО на плате появляется вместо А 0, С и номер этажа. При отпускании кнопки лифт не останавливается, а продолжает ехать до ТО. В ДТО опять загорается А 0.  ДТО проверен, в норме, остальную матрицу не проверял(не было времени). Может кто сталкивался с такой фигнёй.   

[guest2240]

http://yadi.sk/d/1eGI2QJ47-99L
Кто сможет объяснить принцип работы схемы охраны шахты (на резисторе) на распашнике при наличии дверей шахты и на стороне А и на стороне Б.         Схема ЕИЛА.655114.024.Э3 лист 4А от 02.06.2011.

[revit]

Т.е для того чтобы ОШ несработала нужно открыть обе ДШ?

[Ustas]

 Охрана шахты цепляется на ДЗ. При остановке лифта обе отводки отвалятся, и замкнут цепь ОШ.

[guest2240]

Хорошо - это в нормальной работе, а как она должна отработать свое прямое предназначение, если открыть двери шахты на стороне А, когда кабина находится на другом этаже, с открытым ДК и ДШ, даже на лифтах с автоматическим дверьми?

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[guest2077]

Чтобы открыть дверь на другом этаже ты ключём открываешь замок. Следовательно замыкается контакт ох.шахты и на 111 проводе вырастает напряжение. Появляется ошибка ох.шахты.

[guest209]

Подскажите пожалуйста, правильно ли нарисована матрица:

Если верно, что притвор дверей (охрана шахты) расключен аналогично :

Почему  тогда 20-й этаж показан на 291 проводе, а должен на 290.

[revit]

К сожалению нет 024 схемы в электронном виде чтобы посмотреть. Но матрица нарисована аналогично заводской. Видимо там другие комбинации пар используются для ОШ и поэтому 20 на 291.
У кого есть схема ЕИЛА 655114.024???

[guest6383]

Всем привет! Коллеги нужна помощь! На днях обратились ко мне монтажники с проблемой. Лифт грузовой ШУЛМ, версия 8.2.3, с автоматическими дверьми, с внешним управлением, приказные посты на всех этажах(5 эт.), привод дверей Hydra Eco без светового барьера. Нет датчиков 15 кг, 90%, есть только 110%. Проблема в том, что в нормальной работе не закрывает двери, постоянно горит сигнал "Занято", на приказы не реагирует. Установили перемычки на кн. "Двери"(фактически её нет в панели приказов), на реверс- всё бес толку. В документе по развитию версий грузового ШУЛМ прочитал вот такое :— Для «наружного управления со всех остановок» и только для автоматических ДК и ДШ введена обработка сигнала от кнопки «ХОД». По данной кнопке закрываются ДК и ДШ через 2с после ее нажатия и отпускания. Еще через 2 с после закрытия гаснет ЗАНЯТО. При «залипании» данной кнопки закрытия дверей не будет. Это в версии 8.2.2. Но у нас нет кнопки ХОД, ни в таблице матрицы, ни в схемах. Если кто сталкивался с сим чудом, помогите.

[guest6383]

Проблема решена! В кабине должна быть кнопка "ХОД", иначе работать не будет. Получил исправленные эл. схемы от Тарутина В.П.

[guest8140]

больничный лифт станция ШулмР-8 Плата пкл-32 проходная кабина. Пришел лифт с постами вызова на каждом этаже с возвожностью вызова лифта на этаж(т.е. как в жилых домах). Но организация которая будет эксплуатировать этот лифт требует чтобы лифт не вызывался с этажа, а звенел звонок и в кабине загоралась кнопка с вызывного этажа. Можно это реализовать? Или эта плата этого не поддерживает?

[Наладчик]

можно -только пЗУ друга нужна.

[revit]

ПЗУ -8.2.3.х??
Есть параметр П4 :
С3 — внутреннее управление
С4 — наружное управление с постами приказов на всех этажах
С5 — смешанное управление
С6 — наружное управление с постами приказов на одном этаже и сигнальными вызовами на других

[guest8140]

Точно не знаю, на всякий случай сфоткал

это оно?

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[revit]

Дык это для пассажирского лифта. Менять надо.
И матрицы сравнить у грузовика и пассажира,  могут быть отличия-тут точно не скажу.