Вопросы по безшутовому замедлению, УКПСЛ

[Ustas]

 А в тугаменте написано, что для 1,6 м/с шунты ТО - 150 мм.

[guest4850]

Размер шунтов ТО сколько?

Шунты ЩЛЗ стандарт 120 мм. Тут всё нормально.
Я всегда подгибаю магниты на датчике

думаете дело в датчиках? УКПСЛ сработку не дает

[Bulaev]

120, 150 я не измерял, а с такими шунтами не один лифт пустил на 1.6 мс.
Даже Омрон пускал со 100-ми шунтами КМЗ.
А то, что УКСЛ "сработку не дает" ни о чём не говорит.
Сделай по моим рекомендациям и будет тебе счастье.

[Ustas]

 Да просто нужно проверять все варианты. Мы же не Кашпировские здесь.

[guest4850]

Сделай по моим рекомендациям и будет тебе счастье.

ок, спасибо. в понедельник попробую

[guest4850]

120, 150 я не измерял, а с такими шунтами не один лифт пустил на 1.6 мс.
Даже Омрон пускал со 100-ми шунтами КМЗ.
А то, что УКСЛ "сработку не дает" ни о чём не говорит.
Сделай по моим рекомендациям и будет тебе счастье.

выполнил все вышеперечисленные рекомендации, но проблема не ушла ни на одном из 4-х проблемных лифтов.  Раз в 1-2 недели выскакивает ошибка79

[guest2077]

А на нижней остановке шунт корекции не выходит из ДКН?

[guest4850]

А на нижней остановке шунт корекции не выходит из ДКН?

нет, не выходит. и на верхней тоже

[guest8035]

Руслан,  добрый день.
Удалось победить проблему? Интересен опыт, если получилось, прошу отписаться здесь каким образом победили. Спасибо.

[guest6476]

Простите за оффтоп, не хочу плодить темы. А как давно ШУЛМ для грузовых/больничных лифтов научились бесшунтовой системе замедления?

[guest6383]

А как давно ШУЛМ для грузовых/больничных лифтов научились бесшунтовой системе замедления?

Да,кажется с 2009,если не ошибаюсь.

[guest6476]

Да,кажется с 2009,если не ошибаюсь.

У нас с 2009 они на пассажирских пошли, а на грузовых не встречал. Впрочем уже пару лет грузовики не попадались. Вот и интересуюсь.

[guest4850]

Руслан,  добрый день.
Удалось победить проблему? Интересен опыт, если получилось, прошу отписаться здесь каким образом победили. Спасибо.

Добрый день! Нет,проблема еще не решена. Продолжают вставать один раз в 2-4 недели

[guest8035]

Руслан,  добрый день. Может есть смысл ДКН чуть опустить ниже, на 5 см? Такое предположение, что шунт, который на кабине, съезжает с него когда кабина встает в точную остановку. Может сбой местоположения происходит когда кабина полностью загружена и этого хватает чтобы съехать кабине с ДКН.

[guest4850]

Руслан,  добрый день. Может есть смысл ДКН чуть опустить ниже, на 5 см? Такое предположение, что шунт, который на кабине, съезжает с него когда кабина встает в точную остановку. Может сбой местоположения происходит когда кабина полностью загружена и этого хватает чтобы съехать кабине с ДКН.

Если бы шунт выходил из ДКН при полной загрузке кабины, тогда он попытался бы стартануть вниз для коррекции и прошел бы концевой низа - такое уже было. При нахождении кабины на нижней точной остановке запас шунта в ДКН остается примерно 7 см