АСУД 248

[MBC]

Господа радисты.
У меня возникла необходимость восстановить связь на лифте оснащенным АСУД-248
  Монтаж вели халтурщики. Я могу это утверждать, так как 4 года проработал радистом. В принципе восстановить связь я могу, но хотелось бы чтобы потом меня постоянно не дергали. То есть по стандартной схеме.
  Поясняю. Я из радистов ушел в 92 году. Раньше на переговорник в лифте шли 6 проводов. Два из них в МП разрыались одной РЭС9, которая при подаче вызова подключала переговорник к трассе. Ну чего я Вам рассказываю. Сами знаете.
  Сейчас на лифте я вижу одну РЭС 9. Обмотка подключается одним концом к болту заземления НКУ. Имеется блок питания на 24 в (от старых замков, черный), который подает + питания куда-то. - питания откушен.  Монтаж сделан по принципу "воронье гнездо" на одном метре по две скрутки. причем многие не изолированы.
  У меня огромное желание все откусить и сделать красиво. Но хотелось бы, чтобы после меня любой радист, к примеру МОСЛИФТа, мог разобраться. У кого-нимудь есть информация?

[Наладчик]

При наличии АСУД-никаких реле не надо, а вот блок питания вполне возможен-могут использовать для питания удалённых домов при сильной просадке напряжения.   Для БС-нужен чистый контакт-любой на компьютере можно делать инве6рсию сигнала..
Для подключения необходимо 3-4 провода в зависимости от типа концентратора...
При 4-х проводах: 1-Общий(микрофон+динамик+кнопка), остальные три соответственно...
При 3-х проводном концентраторе:1-Кнопка+динамик+ микрофон; 2-кнопка + микрофон; 3-ДИНАМИК.  Ещё пара тонкостей-нужен спец. микрофон(УРАЛ)-хотя я в этом и не уверен(просто везде их ставим). И ещё-если перепутать полярность микрофона будет идти постоянный вызов.

[revit]

АСУД-248 это компьтеризированная микропроцессорная система и то что ты про реле рассказываешь возможно к ней не относиться. http://www.tekon.ru/content.php?uid=pult
Может ты что то напутал?

[Наладчик]

В мусор!!! И делай как положено...

[revit]

Во первых паспорт системы с указанием типов и количества оборудования установленного по адресам. Далее описание и руководство по эксплуатации.

[guest2032]

НПО «Текон-Автоматика» работает на рынке систем диспетчеризации с 1992 года и является крупнейшим поставщиком оборудования в этой области в России.

По всем вопросам прошу обращаться

[MBC]

А вот такой вопрос имеется.
Есть НОУТБУК. Могу я в него забить программу и поклучив какой-нибудь переходник прямо в МП проверить работу концентраторов и качество связи?

[guest2032]

Можете, если в МП стоит контроллер инженерного оборудования. Если нет, то только из диспетчерской.

[guest2096]

Ерунда ваша АСУД мне понравилась ОБЬ.

[guest2032]

Ерунда ваша АСУД мне понравилась ОБЬ.
[/qu
Флаг в руки

[guest2032]

Обоснуйте вышесказанное уважаемый zahar

[revit]

Аналитик, вы не подскажете где можно посмотреть схемы подключения  вашего КУН - http://www.tekon.ru/content.php?uid=kun к различным станциям управления лифтом?
 Какие каналы связи может использовать ваша система?

[guest2032]

Аналитик, вы не подскажете где можно посмотреть схемы подключения  вашего КУН - http://www.tekon.ru/content.php?uid=kun к различным станциям управления лифтом?
 Какие каналы связи может использовать ваша система?

КУН подключается к СУЛ либо по последовательному порту, для снятия интеллектуальной информации, либо снимает дискретные сигналы с клемной рейки. По требованиям ПУБЭЛ необходимо снять всего 3 сигнала, поэтому для крупных объектов последователный порт не актуален (диспетчер не справляется). Если интересует какие выходы на клемной рейке за что отвечают, почитайте документацию СУЛ

[guest2032]

На счет каналов связи.
АСУД-248 использует все известные каналы связи. Последняя разработка КУН-IP позволяет передавать информацию по сети Ethernet от лифтовой станции напрямую на комп.диспетчера без дополнительного оборудования.

[revit]

КУН подключается к СУЛ либо по последовательному порту, для снятия интеллектуальной информации

А к каким микропроцессорным станциям КУН может подключаться таким образом?

По требованиям ПУБЭЛ необходимо снять всего 3 сигнала, поэтому для крупных объектов последовательный порт не актуален (диспетчер не справляется).

В корне не согласен! Подтверждено практикой-чем больше информации (правдивой) получает диспетчер после аварийной остановки лифта -тем лучше для обслуги.  Код ошибки полученый с платы управления  -большая помощь при повторяющихся и труднопредсказумых сбоях, а таковые в нашей электронике не редкость.
Когда-то обсуждалось похожее - http://liftforum.ru/board/index.php?topic=271.msg2903#msg2903
А что значит-"диспетчер не справляется"