Проблемы ШУЛК, ШУЛР, ШУЛМ и как с ними бороться

[guest4590]

Да это же матрица. Прибор дорого стоит? Прибор может работать, когда лифт находиться в работе при этом не надо отсоединять ни какие провода?

[guest5018]

есть проблемы с пкл-17. парник версия на обоих 4.2.9 . перидически (раз в 3 дня) пропадают этажи, лифты ходят только до 3 этажа... с остальных не вызывается. перезапускаешь, едет потом. кто нибудь знает что делать надо, а то механикам надоело так перезапускать.

Еще у ШУЛКов с ПКЛ-17 такая проблема бывает независимо от установленной версии, дело в том, что когда в момент открытия дверей разрывается ДВЭ (датчик верхнего этажа), то этот лифт и те кто с ним в группе не будут ходить выше того этажа на котором произошел разрыв ДВЭ). В нормальную работу входит только при перезапуске обеих станций одновременно.

[guest2299]

ПКЛ-17 на одном и том же лифте, 4-й раз за 6 лет работы происходит следующее: водило на кабине до улора на закрытие.в шкафу ни каких ошибок.Движок,если не сдох до моего приезда,крутит,ремень сгорает,автомат родной-не выбит.Диод на ВКЗ со шкафа звонится.После перезапуска всё нормально и превышение контрольного времени срабатывает. Помогите,пожалуйста, как олределить причину?

[guest111]

Помогите,пожалуйста, как олределить причину?

ПО обновляли? версия?

[guest2299]

4.30

[guest111]

4.30

Тогда только скачок напруги во время закрытия.... Я при скачках и не такие чудеса втсречал...... Еще вариант-фильтры не работают на приводе ДК.

[guest5018]

4.30

Еще вариант-фильтры не работают на приводе ДК.

И фильтры на пускатели ОД, ЗД. Еще нужно SCAN 275 внимательно посмотреть(регистр, оптрон, транзистор и ОЗУ(поменять можно на РУ25 - она более помехоустойчивая)).

[guest2299]

Спасибо за совет,фильтры я как-то упустил.(вспоминаю о них при перезапусках).Был сегодня на другом лифте-иногда встает в режим ППП без ПО-проверил фильтры,нашел два обрыва.

[guest5018]

Кстати еще о перезапусках (перезагрузка) на "новых" платах ПКЛ-17 я избавлялся от перезагрузок заменой конденсаторов С48 и С49 тех, что там стоят (часто там стоят китайские) на отечественные пленочные к73-17  номиналом 1мкф 63в. Очень помогает.
Есть даже официальное письмо по этому поводу (найду - выложу). см. картинки.

http://narod.ru/disk/20218227001/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2.JPG.html

[guest2077]

ПКЛ-17 на одном и том же лифте, 4-й раз за 6 лет работы происходит следующее: водило на кабине до улора на закрытие.в шкафу ни каких ошибок.Движок,если не сдох до моего приезда,крутит,ремень сгорает,автомат родной-не выбит.Диод на ВКЗ со шкафа звонится.После перезапуска всё нормально и превышение контрольного времени срабатывает. Помогите,пожалуйста, как олределить причину?

Была похожая проблема, горел двигатель несколько раз. Проверено было всё, оказалось пускатель подклинивал(скорее всего механическая защита), хотя проверен был неоднократно.

[guest4590]

У меня интересный случай произошел с ШУЛМ 503 версией.
Лифт ошибается на 1 этаж, если нажать на 5 этаж с 1этажа кабина придет на 6 этаж .
Поменял плату с такой прошивкой и проблема убралась. Что может быть на плате ?

[guest5018]

У меня интересный случай произошел с ШУЛМ 503 версией.
Лифт ошибается на 1 этаж, если нажать на 5 этаж с 1этажа кабина придет на 6 этаж .
Поменял плату с такой прошивкой и проблема убралась. Что может быть на плате ?

По приказу или по вызову так себя ведет?
Потом все же отрабатывает 5 этаж? Или остается на 6-м? На индикаторе на плате, что высвечивается 5 или 6, и на каком стоит на самом деле. Был случай, когда в программировании номера посадочной площадки записали два одинаковых номера и тоже не сразу поняли в чем дело. Проверь. 

[guest4590]

По приказу или по вызову так себя ведет?
Потом все же отрабатывает 5 этаж? Или остается на 6-м? На индикаторе на плате, что высвечивается 5 или 6, и на каком стоит на самом деле. Был случай, когда в программировании номера посадочной площадки записали два одинаковых номера и тоже не сразу поняли в чем дело. Проверь. 

Я тоже надумал об этом, что посадочный этаж в контроллере виноват. Вот прошло время, теперь и исправный контроллер тоже также работает, ВИДИМО тоже не правильно запрограммирован.
Из теории программирование ШУЛМ основными понятиями остаются как количество этажей, верхний и нижний этаж, еще ни кто не говорит о экспресс остановках.
 В основном при вызове лифта на этажной площадке, кабина просто проезжает тот нужный этаж и останавливается на ближайшем этаже. Как бы 1 этаж ошибается. По приказу тоже такая же картина.
Что если 1) само не правильное подключение в матрице, 2) пробитые диоды в матрице.
Очень хорошо было понять саму логику работы контроллера при вызове этажа и его выполнения.

[guest5018]

Проверь сопротивление матрицы на землю (корпусное заземление и нейтраль) сначала на диодном пределе, затем повышая сопротивление до 20 МОМ. Питание матрицы и её общий из платы не выходят и находятся на плате контроллера с левой стороны примерно в середине (где выводы конденсаторов) обычно штыри два штуки торчат . Так же желательно проверить каждую цепь Ret, Ind, Scan. на корпус и на N. Сопротивление должно быть бесконечным. Если что то где то "звонится" нужно искать утечку и устранить её. И лучше прозванивать стрелочным отечественным прибором.

[guest5018]

Коллеги! Помогите найти разработчика ЕИЛА - НПЦ-47! Дело в том , что примерно год назад наша организация заказывала у НПЦ-47 ОАО "ЭЛЕКТРОПРИВОД" под руководством Ишханова Э.П. микросхемы с программами для ШУЛМ, хотелось бы еще заказать версию LW5.0.5  и  LW 5.0.6 , для замены 5.0.4-ой. Но уже больше двух месяцев не можем к ним дозвониться, и электронная почта не отвечает. Номера телефонов брали из их официальных писем и с их сайта. Может они адрес сменили? Пожалуйста, кто знает, помогите пожалуйста с ними связаться.
Заранее благодарен.