PRISMA "Jaguar" частотный привод дверей

[guest256]

Неужели у других работают, а нам не повезло?

Михалыч, ты не одинок!
имеем 3 лифта с эти говном и приблизительно за 4-5 лет эксплуатации,  поменяли по кругу и уже пошли на второй. Заказчиков жалко. Дорого и работают не долго.

[Lift-man]

ЧП PRISMA "YAGUAR" ремонтируются, по крайней мере из кучи неисправных несколько штук точно можно "оживить".

[guest2131]

Действительно, иногда везет. Но только если не выгорает микросхема IR2112. Вообще, общая рекомендация, сразу меняйте все электролитические конденсаторы, не жадничайте. Дешевле будет. Как правило, они вспучиваются. И тогда все плохо. Там и резисторы, и транзистор силовой, все в разнос. У нас их больше 20 шт. Дали задачу механикам приносить по очереди, разбираем, сразу меняем электролиты. И вроде по лучше.

[Lift-man]

А в чём проблема в случае с IR2112, можно же поменять? Михалыч, а ноу хау визуальной информацией по переделке на БУАД так и не поделился  

[guest2131]

А в чём проблема в случае с IR2112, можно же поменять? Михалыч, а ноу хау визуальной информацией по переделке на БУАД так и не поделился  

IR2112 можно сказать сгорает, корпус вспучивается, вылетает вся ее обвязка, а там вроде 3-х слойная плата и проследить, что и куда невозможно. Но самое неприятное, при этом вылетает Pic-контроллер, а в нем уникальная программа. Вот тогда все.
А по поводу переделки, я сам механикой не занимался. Я только электрические подключения делал и настройки БУАД (под Шулк и пришлось добавлять в схему 553 провод, т.к. в ПРИЗМЕ он не используется). Шкивы и все крепления делали механики. Фотографии сам не делал, попробую поискать.

[Lift-man]

Михалыч, не в курсе, если ЧП вышел из строя при открытых дверях, в памяти сохраняется текущее значение положения таходатчика, или сбрасывается при отключении питания? Обычно при подаче питания на ЧП с подключенным таходатчиком и электродвигателем происходит попытка достижения PL и в случае успеха на пульте загорается "PL", на столе без двигателя и энкодера зажигается светодиод "питание" и включается реле, пульт показывает один прочерк. Вопрос возник в связи с тем, что я давеча запустил источник питания очередного неисправного ЧП, напряжения все в норме, реле включается, но через несколько секунд отключается, загорается светодиод "неисправность" реле отключается, через несколько секунд "неисправность" гаснет и снова включается реле. Так продолжается пять раз, после чего светодиод "неисправность" уже горит постоянно. Думается, что в этом есть какой-то сакральный смысл. Остаётся отвезти плату на лифт и подключить на весу - посмотреть, что будет.
Вообще это конечно добивает: выходит что светодиод "неисправность" нужен лишь для того, что-бы узнать что ЧП пора нести на помойку, ни тебе кодов ошибок на пульте, не кодовых морганий самого светодиода. Или после старта с подключенными двигателем и энкодером коды ошибок на пульте всё же есть?

А вот сайт этой помойки http://www.prismaitaly.it они даже лебёдки делают.

[guest2131]

Я подключаю одну плату без ничего (трансформатора и моста) к любому источнику постоянного тока 24-30 вольт, зеленый светодиод загорается, включается реле, и больше ничего не должно происходить. Если загорается красный светодиод или отключается реле (или не включается), то смысла нести на лифт нет, работать не будет. С положением энкодера как то не заморачиваюсь. Если все нормально с блоком, он запускается в любом случае. Т.к. блоки менялись с разных кабин, и нигде настройка не понадобилась.
При подключении к источнику обязательно соблюдать полярность! На плате там подписано (или по мосту посмотреть, т.к. цвета проводов у них взята от балды, - оба черные).
А окончательную проверку проводим в сборе с двигателем (т.к. теперь он есть, остался после замены) прямо на столе.

[guest242]

кто  имеет опыт ремонта этих ЧП? сообщите пожалуйста. скопился десяток

[Lift-man]

А что сообщить то? Данную тему прочтите целиком.

[guest242]

Я прочитал тему, повозился, но ягуары не проснулись. Нужны PIC с прошивкой. Где взять? 

[guest6383]

В Италии.

[Lift-man]

Обнаружил случайно на Щербика лифт комплект:
http://www.shlk.ru/content/images/astotny_preobrazovatel_Yguar_dlya_privoda_DK__Prizma.jpg/800.jpg
Что ж за любовь то такая к призмам у ЩЛЗ...

[guest111]

Это вариация номер 2 на тему ягуар? Всмысле -на замену неисправных можно покупать?

[Lift-man]

Ничего подобного - это оператор с двигателем постоянного тока:
http://www.prismaitaly.it/prisma/productsFamily.asp?page=1&sLang=UK&IdFamily=2
Micro (есть видео внутри) и Micro MS40

[guest10003]

Действительно, иногда везет. Но только если не выгорает микросхема IR2112. Вообще, общая рекомендация, сразу меняйте все электролитические конденсаторы, не жадничайте. Дешевле будет. Как правило, они вспучиваются. И тогда все плохо. Там и резисторы, и транзистор силовой, все в разнос. У нас их больше 20 шт. Дали задачу механикам приносить по очереди, разбираем, сразу меняем электролиты. И вроде по лучше.

"Призма-Ягуар станция ШУЛК грузовик. Выдает ошибку 58 при выключение ЧП начинает дергаться зеленый горит постоянно красный то гаснет то загорается  первый раз сталкиваюсь с таким ЧП посоветуйте что может быть