Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[guest3844]

 УКЛ  с приводом Призма вставал по А2 .  Выяснилось, что при открытии одна из створок дверей кабины упиралась в стенку шахты и привод просто не видел ВКО. Тыкался, тыкался, незаметно так и вырубался.

[guest9562]

Двери проверял все четко. Правда вчера катался по этажам и на одном из этажей створки открылись на половину (створка большая) потом закрылась и поехали дальше.

[guest111]

Арсений а какая версия ПО?

[guest9562]

Версию ПО кудато записал и не могу найти. Позже напишу.
Сегодня с электроником были он с собой бубен (осцилограф) брал ничего подозрительного не увидел. Но при нас проявилась ошибка при старте с ТО задержка около 2 сек потом поехал с А8 до ближайшего этажа открыл двери и через 30 сек. а2.
Вообщем разгрузил противовес. Наблюдаю пока. Может у кого какие мысли появились. Лифт в работе уже 2 года все норм было и противовес я уже както разгружал в самом начале.

[guest111]

Получается что А2 показывает, а в памяти А8? Очень хотелось бы узнать номер ФАИДа...

[guest9562]

Получается что А8 выскакивает потом а2 и в памяти все это прописано.

Автоматическое объединение сообщений.
А что номер ФАИДА... я менял его с соседним подъездом
Автоматическое объединение сообщений.
Разгрузка противовеса результата не дала.
что делать?
Автоматическое объединение сообщений.
Вопрос: Можно ли в ЧП изменить время со старта я имею ввиду эти 1.5 секунды из-за которых лифт встает
Автоматическое объединение сообщений.
Сейчас стоит ФАИД.00501-52 до этого стояла -54.
Автоматическое объединение сообщений.
Вот моя история прочитал из пособия.
При задержке старта движения лифта  из зоны ТО, по каким-либо причинам,  возникает ложная ошибка А8.
Во всех случаях двери открываются и остаются открытыми. Через 30 сек  на индикаторе появляется ошибка А2, ошибка А8 остается в памяти.

[guest4463]

  Похоже, что у Вас УКС работает не так как надо, прогон шахты сделайте, посмотрите сколько импульсов на считает.

[guest9562]

УКС новый поставил. Результата не дало.

[guest4463]

  Провод в экране? Может помеха сторонняя появилась. Контакты проверь от УКС до самой платы, может окислилось чего, если есть скочлоки пережать. В общем чудес не бывает.

[guest111]

Нашел в дополнении на ФАИД  к АЕИГ656353036- про А2 не упоминается, но двери остаются открытыми при наличии пассажира:

Код ошибки А8 (только для регулируемого электропривода) – для системы, работающей без шунтов и датчиков замедления отсутствуют импульсы от устройства контроля скорости УКС1.
Данная неисправность контролируется в режимах, предусматривающих движение на большой скорости.
При появлении кода А8, кабина перемещается на крайний, по ходу движения, этаж. При срабатывании ДВЭ (ДНЭ) кабина замедляется и далее останавливается  в зоне точной остановки крайнего этажа. При наличии пассажира, двери кабины открываются и остаются открытыми.

[guest9562]

  Провод в экране? Может помеха сторонняя появилась. Контакты проверь от УКС до самой платы, может окислилось чего, если есть скочлоки пережать. В общем чудес не бывает.

да провод экранированный. Электронщик с осцилографом стоял все работает как часы. На всякий случай что то в плату впаял чтобы загасить помехи. Так что помехи точно отпадают.
Автоматическое объединение сообщений.
Nerevit, это все понятно, я же говорил выше что это происходит не по ходу движения, а во время старта тоесть тяжелый старт и этого достаточно чтобы появилась а8. Получается при вызове тормоз растормазил и укс включился одновременно. И двигатель тоже в этот момент включился но не может стартануть буквально 1,5 сек и как следствие а8. И в это момент все таки лифт поехал и доезжает не до крайнего этажа а до ближайшего по ходу движения и без пассажира а дальше встает с откр дверями и следом а2.

[guest2378]

Арсений, долгий старт не помеха,если кабина находится в точной остановке,ошибки А8 не будет.Здесь два варинта,если А8 появляется во время движения-тогда проблема идет со стороны  датчика УКС. второй вариант - это долгий старт из не точной остановки.Определись какой вариант твой.
И напиши конфигурацию лифта,частотник и лебедка какие?

[guest9562]

Могила 630 кг, 1 м/с, ПЧ Данфос, УЛ, ПУ-3. Мой вариант третий: Долгий старт из ТО.

[guest6383]

Арсений, был у меня похожий случай, только с нерегулир. приводом. Лифт ЩЛЗ, 630кг, 12зт., с шестого и седьмого этажей не мог тронуться нормально из-за пробуксовки канатов. Причина: кабина зажата в направляющих именно в середине шахты была. При старте кабина подвисала, канаты ослабевали, КВШ крутится, а импульсов от УКС нет, в результате А8. Кабина сползает с ДТО (почему-то при появлении А8 ничего не происходило), разгоняется, доезжает до ближайшего по ходу этажа. И, если с пассажиром, то открывает двери и стоит до появления А2. Понимаю, что не твой случай, но всё же....
Посмотри ещё в Данфосе параметры 1-71, 1-74 может с ними что не так.

[guest9562]

Как раз похоже мой случай. Правда пробуксовки нет. Но вчера ослабил кабину снизу. Не сказать что сильно зажата была. И направляющие противовеса чуть распустил внизу. Сутки работает вроде без сбоев. Выходные пройдут отпишусь как че. Всем спасибо за участие.