Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[Ustas]

 Залипшая кнопка первого этажа - это вообще сказка. Лифт едет на первый этаж, открывает двери, и умирает с ошибкой 50. Сам видел такое.

[guest111]

УКЛ будет стоять с открытой и обслуживать приказы с возвратом на первый. Думаю и ФАИД так будет делать. откуда 50?

[Ustas]

 Там была плата ПУ-1. Я сам был в шоке.

[guest111]

Глюк ПЗУ или какая-то древняя может.

[guest2240]

В поиске находит тему, но в тексте не могу найти, такая беда- лифт ул пу-3 с частотниками. С монтажа(говорят) раз в сутки примерно стоит с ошибкой А2 только на 1эт, судя по описанию должен возвращаться в работу без переключения, но на матрице нет не реверса не 110%. мпу передергиваешь и опять сутки работает. электронную часть меняли всю с соседнего подъезда, подскажите где еще копать.

Возможно 15 кг.  не отбивает, тогда А2 жильцы "делают".  Если стоит ФАИД поставь  b2=0.

[guest5975]

Подскажите
есть 2 ул с альтиварами 71, замедление импульсное, административка,парная работа, 17 этажей, Щербинка
проводка на датчик ОС проложена витой парой 7й категории ))
вся проводка идёт как положено(металлорукава и тд)
неисправность в следующем
лифты работают какое то время(от часа до 2х суток) и все в порядке
а потом(как замечено оба и сразу ) начинают проскакивать точную...иногда на 2-3см иногда больше
при этом проходят на концевой и вверх и вниз
иногда начинают ругаться на импульсный датчик, иногда просто запрашивают заново промерку шахты
после сброса питания и промерки шахты все исчезает но опять на время...
при проверке из МП этот глюк так же ловится причем совершенно не предсказуемо
можно гонять час, а может глючить каждые 10 минут....
на крыше здания установлены много мощьных антенн есть подозрение что сбой идет из за излучения или наводки по заземляющей шине....пока не проверял

ещё...
за 2 дня работы сгорело 4 стрелки индикации направления на этажах на одном и 3 на другом причем почему то все вверх(может брак но как то верится с трудом) (стрелки матричные с доп питанием от 3 и -L)

[guest2240]

pk.ritm,  Для начала прозвоните -L и 3 на землю, и измерьте на них же потенциал относительно лифтовой земли.

[guest4530]

Люди подскажите пожалуйста как войти вообще нормально в режим F7 (программирования) на УЛ? И как запомнить параметры? Кое как входим через МП2 с 20 раза после нажатия всех 3 кнопок ТО, Вверх, Вниз. Пытаемся запрограммировать А9 на 8 секунд (а то двери закрываются сразу: стоит на 1 секунду) Все программируем, выключаем, включаем а все остаётся как было!!! Уже за...бло!!!!! В букваре ничего не нашли про запись и вход в программирование! Я бы гвоздь в голову вбил разработчикам этих букварей, напишут 20 томов а механик сиди ищи нужные 2 строчки!!!! Заранее Спасибо!!!

[Ustas]

 В режиме МП2 держите кнопку ТО, пока не появится F1. После этого кратковременно нажимаете кнопку ТО несколько раз, пока не появится F7.
 После этого нажать кнопку Вверх, и после этого забыть про неё.
 Запрограммировать ВСЕ параметры, используя только кнопку Вниз.

[guest4530]

Спасибо попробуем завтра только вроде пробовали отдельно держать ТО не входит он в режим программирования.

А для того чтобы запомнить все что запрограммировал что нужно сделать?
 

[Ustas]

 Не пользоваться кнопкой Вверх, и запрограммировать ВСЕ параметры.

[Lift-man]

slava1984, FAQ на первой странице темы для кого?
программирую параметры, но они не записываются, а сбрасываются
Букварь обычно изучают с первой страницы, а не с последней.

[GaarA]

Кто может подсказать что делать. Лифт едет и на ходу появляется 60 и b0 ошибка ,лифт останавливается ошибка пропадает сразу и едет дальше

[SkOi]

Кто может подсказать что делать. Лифт едет и на ходу появляется 60 и b0 ошибка ,лифт останавливается ошибка пропадает сразу и едет дальше

была такая же ситуация только когда открываешь панель приказов кабины то ошибки пропадают .чем вылечили не знаю

[guest6017]

чем вылечили не знаю

видимо нормальной укладкой жгутов проводов в посту приказов