Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[guest1783]

Он самый.

   Как раз ПКЛ меняли там не раз-не помогает. Поэтому и возник вопрос о подключении-может частотник из спящего режима не выходит?

[Наладчик]

В ПУ-1 спящего режима не было, да и на ПУ-3 достаточно быстро его убрали, так как не работал он ...

[guest1783]

В ПУ-1 спящего режима не было, да и на ПУ-3 достаточно быстро его убрали, так как не работал он ...

       А по контактам правильно что 015-276 замыкаются?

[Lift-man]

А по контактам правильно что 015-276 замыкаются?

Ой нафлудили!
Правильно: "3"-"015" нормально разомкнутый (крайний)  "251"-"276" нормально замкнутый (в середине). Только если частотный преобразователь Emotron, контакты "251"-"276" абсолютно бесполезны, ибо данная схема сделана под Altivar.

В ПУ-1 спящего режима не было, да и на ПУ-3 достаточно быстро его убрали, так как не работал он ...

Неправда твоя, Евгений в станциях с ПУ-1 спящий режим прекрасно работает, сколько их прошло через мои руки...

[guest1783]

А по контактам правильно что 015-276 замыкаются?

Ой нафлудили!
Правильно: "3"-"015" нормально разомкнутый (крайний)  "251"-"276" нормально замкнутый (в середине). Только если частотный преобразователь Emotron, контакты "251"-"276" абсолютно бесполезны, ибо данная схема сделана под Altivar.

В ПУ-1 спящего режима не было, да и на ПУ-3 достаточно быстро его убрали, так как не работал он ...

Неправда твоя, Евгений в станциях с ПУ-1 спящий режим прекрасно работает, сколько их прошло через мои руки...

Спасибо за самый четкий ответ.

[Ustas]

 В этой теме поднимался вопрос о программировании и описании ошибок для грузовых лифтов с ПО УИРФ.Но как-то заглохло всё,и вопрос остался открытым.
 Кто может поделиться?Ведь отличаются эти документы от документации на обычные платы с ПО для пассажирских лифтов.

[guest2922]

Код ошибки 89 на жилье, одиночка, 9 эт. Возникает с периодичностью в сутки. Пробовали менять датчик ДТО, не помогло. Подскажите, в чем ещё может быть проблема?

[Наладчик]

ну если датчик поменян-ищите дальше, клемники, разъёмы на плате, жилы в подвиснике...

[guest1977]

Я вешал параллельно жилам на ДТО две дополнительные жилы в подвеснике.

[guest3341]

Доброго времени суток, господа. Посоветуйте решение следующей проблемы.
Станция управления УЛ, прошивка b 11 (12?). Небезызвестная особенность - при удержании кнопки "ОТМЕНА" более 4-5 сек лифт переходит в режим "ПОГРУЗКА" на один погрузочный рейс, в нормальную работу возвращается после освобождения кабины (сигнал 15 кг) либо в случае долгого бездействия кабины при наличии вызова. И всё бы хорошо...
Но!
Имеется кабина БЕЗ подпольных выключателей, станция сконфигурирована для работы без подпольника (установлены диоды вместо отсутствующих выключателей). После перехода в режим погрузки назад вернуться можно лишь переведя станцию в погрузку и обратно в НР. Не очень удобно, согласитесь.
Как заблокировать включение режима погрузки, разумеется, не исключая из работы кнопку "ОТМЕНА"? Уже думал на МК замутить схемку, контролирующую время нажатия на кнопку...

[guest1977]

Смотри правильность подключения диода, а лучше его прям в станцию повесь. Программно 15% отключено?

[Lift-man]

Диод вместо выключателя "15 кг" необходимо убрать. Правильное решение: установить значение параметра "b2" - 0. В этом случае активируется алгоритм работы с неподвижным полом: 1) отменяется погрузочный режим по кнопке "отмена" 2) реле освещения кабины отключается через выдержку времени, при закрытых дверях и отсутствии зарегистрированных приказов.  

[guest1977]

А если В2-0 и диод стоит на 15%, то ПУ-3 на это диод реагировать как-то будет?

[guest3341]

Спасибо за отклик. Параметр "b2" = 0 (программно подпольник отключён), но без диода на "15кг" работать отказывается. Выдержка времени на освещении есть...

[Lift-man]

Спасибо за отклик. Параметр "b2" = 0 (программно подпольник отключён), но без диода на "15кг" работать отказывается. Выдержка времени на освещении есть..

LiftDog, так наверно плохо уговариваешь   В прошлом году немало неподвижек по модернизации запустил с УЛ ПУ-3 - все работали без диода "15 кг" и блокировалась погрузка по кнопке "отмена". Сама по себе установка диода "15 кг" не меняет алгоритм работы реле освещения, это может быть только в случае "b2" = 0. Такого что реле работает как  в неподвижке, а кнопка "отмена" и "15 кг" нет - не должно быть, а если уверен, что может  - звони Горецкому! Мутить однозначно не стоит!