Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[guest1977]

Прошивка N9.
Самое интересное пришел сегодня с другим процеком, а лифт работает нормально и никак его заглючить на заставить. Что это было непонятно.

[guest3273]

Вот даже и не знаю что добавить. Вотфото (не качественные правда) могет они прояснят дело.

[guest3273]

Больше добавить нечего.

[guest2901]

Станция УЛ датчик только для контроля скорости, авария (45), или всёже УКЛ и этот датчик ещё и отвечает за замедление, при безшунтовке ?(А0)


Так в каком узле неисправность (транзистор)? в импульсном датчике?

используется штатная функция УКСЛ контроллера? (ПУ2,3?)

или отдельное устройство (ЭЗОП?)

после нескольких часов работы деталь (транзистор?) перегорает?

к каким концам подключен даичик в станции?

какое напряжение на проводе питания датчика?


Если датчик используется только как УКСЛ, поставь временно диод между 505 (-) и 608 (+) для отключения этой функции.


Лебёдка не монтанари случайно?





 

[Lift-man]

На фото: могилёвская чтанция УЛ ПУ-3 с УКСЛ
Очевидно речь идёт о транзисторе УКСЛ-а, поставить можно любой подходящий биполярный например КТ3107 или КТ3102 соответствующей схеме полярности. Стоит проверить  напряжение питания УКСЛ "12V" - "-L" (стабилизатор 12V на плате ПУ-3).
ViktorVL, лебёдка могилёвская, невооружённым глазом с Монтанари не спутать.

[guest2901]

В крайнем случае можно заменить старым (оптическим) датчиком от ОБИ увеличив в двое сопротивление гасящего резистора на излучающем ИК диоде (но это если питание 12V).

[guest1977]

Ну что и требовалось доказать. Поменял вчера УИРФ В9 на ФАИД и проблема с 10-тым этажом исчезла.

[guest111]

Ну что и требовалось доказать.

УИРФ это не теорема-это аксиома, как и то что ее просто необходимо заменить на ФАИД.........

[guest2131]

Вопрос к ВАМ уважаемые профессионалы Лифтовой сферы.
Лифт по адресу "Ч". Сони Кривой 26 - подъезд 3 - лифт №6.
Могилевский УЛ. 1000 кг.  14 этажей
Ошибка 45 станция управления .
Определились НЕ выдает стабильно 5 Вольт , УКСЛ - вышел из строя транзистор.  Начали менять - перепаивать  Транзистор не можем найти АНАЛОГ.
Помогите разобраться с маркировкой транзистора УКСЛ или аналогичного. Обращались в магазины радиодеталей - продавцы пожимают плечами, впаяли некий другой - похожий , станция поработает немного 5 часов - сутки ,выдает ошибку " А0".
ПРОШУ ВАС УВАЖАЕМЫЕ ПОМОГИТЕ!
Я буду следить за темой, но   (НЕСОЧТИТЕ ЗА НАГЛОСТЬ И РЕКЛАМУ) если что ,скинте мине смс с маркировкой на тел 79085714863 (вот сервис для вас бесплатный  http://smste.ru/ ).
Прошу Вас ! Какой транзистор впаять!?

В УКСЛ устанавливаются транзисторы КТ6115А и КТ6116А, аналоги соответственно SS8550  и 2N5401, КТ3107 работают плохо!

[guest1783]

Помогайте, народ. Периодически появляется 45-застревания с пассажиром в ТО. Посмотрел расключку станции, схему-и ничего не понял! 251 и 3 на КМ7 в воздухе ни с чем не замыкаются , при включении замыкаются 015-276. На схеме должно быть 3-015 замыкаются, 251-276 размыкаются. Как должно быть? Станция УЛ ПУ-1 с Эмотрон, я частотники знаю плохо-так что сильно не бейте.

[Ustas]

 Если ошибка появляется при попытке тронуться,поставь на плате сопряжения перемычку 8-2

[guest1783]

Он работает, только иногда встает. Вопрос больше про контакты КМ7-они правильно подключены? Перемычку попробую когда в следующий раз там буду.

[Ustas]

 Расширитель у тебя шалит,вот и советую перемкнуть.А КМ-2 - это сейчас бывший КМ-7.Просто сигнал "Enable" пропадает.
P.S.Когда появится мой друг Аксёнов,он меня разнесёт в пух и прах,по поводу сброса неисправности.Но я этим уже давно не заморачиваюсь,да и 276-го провода в современных схемах уже нет.

[guest1783]

Расширитель у тебя шалит,вот и советую перемкнуть.А КМ-2 - это сейчас бывший КМ-7.

                                                                                                                                                  Это уже понятнее, всетаки станция 2004г/в. А какая маркировка проводов со станции? И что за расширитель? ПКЛ?

[Ustas]

И что за расширитель? ПКЛ?

Он самый.