Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[guest7380]

ТАндрей, Здравствуйте, сделайте тестовую скорость выше, а еще я бы проверил та ли таблица параметров забита. Насколько я помню t2 для широкой створки.

[guest1686]

ТАндрей, плата ПУ-3 ожидает появления ВКО или ВКЗ в течение времени, указанного в параметре А7.
А7 - контрольное время открытия (закрытия) дверей в секундах (пассажирские лифты). Возможные уставки - 6; 8; 10; 12; 14. Заводская уставка - 8.

[guest9808]

В плате выставлено 14 секунд. Она их и считает. Скорость в Магнусе промера уже максимальная 200. Все это сделано давно.

[guest7915]

Привет всем! Друзья подскажите по такой проблеме: станция УЛ лифт в монтаже, датчики ДВЭ и ДНЭ на кабине бистабильные, магниты на направляющих. Сами датчики верха и низа расположены рядом и очень плохо срабатывают от своих магнитов, даже если проносить магнит почти вплотную к датчику. Кто сталкивался с такой проблемой и как её решить? с Уважением.

[guest14421]

Приветствую.

Никто не сталкивался с такой проблемой.
Невозможно запрограммировать плату ПУ-3,не частотник. При попытке в С5 кнопкой Вниз войти в изменения параметра с 00 на 01,снова на табло показывает С5 и так хоть обнажимайся. В остальных параметрах так же.
К примеру нажимаю чтобы войти в А4,а не входит,снова высвечивает А4.
От прошивки не зависит.

При прогоне платы на тестах (у завода в 200х был куплен стенд с тестовой микросхемой) плата их проходит.Такие же стенды и их схемы с тестовыми прошивками (залоченными естественно) есть и на УКЛ и на ПУ-1/2/3 и на УЭЛ.
Сигнал с оптрона 607 на ИРку приходит.Если бы далее он не проходил,то выдавало бы ошибку.

[guest7380]

Денис Стороженко, Здравствуйте, перемычку 5-7 на плате проверьте.

[guest24428]

Здравствуйте,станция УЛ,плата ПУ 5 (00505-06фаид)без машинки,лебедка Торино драйв,3 этажа администрация(не проходная).Третий этаж -выход на крышу.В кабине имеется чип ключ .Есть режим день ночь.При подключении табло на третьем этаже (501-507,ct,ctb,cth) вставляю провод 502 выдает ошибку  50 и дёргает привод дверей кабины.Откидываю 502 ой провод в шкафу или табло , лифт едет в ревизии,мп1,мп2, погрузка,в (норме не пробовал).Проверил расключку в шкафу ,кабине в шахте ничего лишнего не сидит на 502ом .Табло  рабочее(проверил на соседнем лифте).Пульт на кабине прозвонил.Створки на кабине естественно не прописывает и кнопки в приказнике не работают.Подскажите в какую сторону копать?

[Lift-man]

По симптоматике диод во второй строке индикатора (502) течет. И что на других этажах и в кабине индикаторы тоже матричные?

[guest24428]

В кабине и на этажах матречные.Подключил такое же рабочее табло с другого лифта,при подключении 502 го провода в  белый шлейф сразу ошибка по приводу ДК 50.

[Lift-man]

Это значит что происходит какое-то замыкание на 502 строке через индикатор, раз контроллер определяет это как появление ВКЗ. Осциллограф в руки - что ещё могу сказать.

[guest24428]

Смотрел шкаф управления тройка звенит на корпус,в кабине в приказнике тоже.В шкафу управления отсоединил все фишки,скидывал по очереди все тройки,отключил питание.Все равно звенит 😭.Тройка провод красный заводской.Не хочется разбирать заводскую косу(отслеживать).Есть варианты?Колодка xt3 ,клеммы 3,4,5.

[Lift-man]

Так разделить кабину шахту и станцию. Предполагаю на кабине, какая нибудь плата перегруза в приказном посте. Я просто не в теме что там ставят.

[guest24428]

Тройка найдена, зажат провод под болтом в шкафу управления под панелью приказов (мп1,верх,низ и т.д...). Пришлось всю косу распускать и каждый проводок тройки  отслеживать, протягивать.

Удалена цитата предыдущего сообщения, исправлена расстановка пробелов.

[guest24428]

Замыкание на вкз найдено.Вообщем проверял шахту вместе с человеком который её расключал,я с наружи он в шахте и прозваниваем белый шлейф.Он ставит прозвонку на провода которые ему называют,а что посажены они не там он не смотрит(был уверен в своей расключке.)Вывод-все смотреть самому

[guest11451]

Всем доброго дня. После аномальной январский грозы получил аномальную проблему. Плата выдаёт 54 ошибку в любом режиме работы кроме ситуации когда находится в режиме ревизии и на самом деле выключен кбр. То есть если она стоит в ревизии и кбр наключен выдаёт 54. Осциллограммы по всем каналам в порядке, но есть нюанс - на входе и выходе оптопары 606 канала ось осциллограммы выше чем на других. Амплитуда при этом не отличается. Если отключить провод 606, то появляется А6. В описании такой ошибки не обнаружено. Программа фаид 405-06