Индикация КМЗ

[Lift-man]

В старых версиях ПО b3=1 было отключением 110%, но уже давно 90%, с того момента как наличие перегруза стало обязательным, без разницы, подвижный или неподвижный пол.
При отсутствии датчика 110%, диод нужно ставить 606 -l>-506.

[guest6164]

А это решит проблему с индикатором перегруза или надо поставить и поглядеть? (объект далеко, я бы конечно диод поставил и посмотрел что будет, чем заново вопросы задавать).

[guest5229]

KWicktor, питание УПС-3 случайно не оказалось подключенным к L312. Приходилось наблюдать наблюдать такую последовательность-нет 15 кг-отключается реле K3-пропадает фаза L312-отключается УПС-3-появляется перегруз и короткий сигнал от табло-включается K3-появляется L312-включается УПС-3-замыкаются 15кг, 90%, 110% и дальше по кругу с частотой 1 раз в секунду...возможно это Ваш случай. Ну и понаблюдать как ведут себя светодиоды на УПС-3 в момент сбоя.

[guest6164]

Светодиоды в момент сбоя ведут себя отлично - все горят. Если начать грузить кабину будут гаснуть соответственно. С питанием на УПС пришлось повозиться. Я сейчас уже не помню точно, но питание пропало в какой-то момент и я подключил его к 220В, которое было стабильно.
Всё равно спасибо за отклик. Всё ж думаю когда попаду на объект попробовать ещё раз проверить диоды на весовых клеммах. 

[Наладчик]

Также рекомендую обратить внимание на "спящий режим" в панелях с ЧП и встроенной возможностью подключения UPS. Там всё ещё веселее-подключаешь всё по схеме и получаешь... Лифт уснул, питание ГВУ выключилось , сработало 110%-лифт проснулся.

[guest6164]

ЧП = Частотный Привод? У меня двухскоростной. Не помню, что у меня глюкало, но потому я и подключил ГВУ на другую фазу. На объекте буду через неделю, отпишусь.