гребенка со сломаным зубом

[guest4908]

Допускается ли эксплуатация  эскалатора OTIS 506 NCE с гребенкой с одним сломаным зубом  и где в каком документе это прописано?

[alex1807]

В ПУБЭЭ об этом ничего не написано. Однако слышал от спецов ОТИСа, что на вход допускается 1 скол, на выход - ни одного.

[guest2892]

А как-же быть со сменой направления? Поменял направление, беги и меняй местами гребенки? 

[alex1807]

Я тоже об этом думал

[guest4908]

"В ПУБЭЭ об этом ничего не написано. Однако слышал от спецов ОТИСа, что на вход допускается 1 скол, на выход - ни одного."
А документ, где это написано?

[guest3800]

по метро это допускается с одним сломанным зубом на секции гребёнки

[guest4838]

Добрый вечер коллеги. Узнал у знакомого инспектора ,что запрещается эксплуатация эскалатора если на гребенке сломаны 2 смежных зуба(то есть стоящих рядом друг с другом),не зависимо на одной гребенке это или на двух рядом стоящих.Выбор направления здесь не причем-то есть все равно в какую сторону двигается эскалатор.Подробней можете прочитать здесь:"РД 10-172-97" выпуск 46 от 2004 года.

[alex1807]

Вообще, данный документ звучит следующим образом "Рекомендации по конструкции и установке поэтажных эскалаторов и пассажирских конвейеров". Сие означает, что обязательному исполнению не подлежит. Далее, НЕ СУЩЕСТВУЕТ "РД 10-172-97 выпуск 46 от 2004 года". Ибо цифра 97 говорит о том, что данный документ 97 года. Думаю, имелось ввиду "Официальные издания по промышленной безопасности Ростехназора РФ Серия 10 Выпуск 46". Но это тот же РД 97 года. Ну и, напоследок. Я не нашёл там ничего по поводу количества поломанных зубьев. Возможно невнимательно смотрел.

[guest6017]

А инструкция по эксплуатации что говорит?

[alex1807]

А ничего не говорит Там это не прописано

[Всеволод]

Вот официальный ответ Ростехнадзора (файл прилагается)   
  Межрегиональное территориальное управление по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по СЗФО рассмотрело Ваше обращение  о допустимости эксплуатации поэтажных эскалаторов при поломке отдельных  зубьев гребенок входных площадок и разъясняет, что при поломке одного или нескольких зубьев гребенки не выполняются требования рекомендаций по конструкции и установке  поэтажных эскалаторов и пассажирских конвейеров  (РД 10-172-97 ст.9.3), а именно глубина захода гребенки в углубление настила  становиться мене регламентированного.
    Таким образом наличие сломанных зубьев гребенки входных площадок не допускается. 

Если говорить  проще то при замере (зазора между зубом секцией гребенки входной площадки и углублением секции настила ступени   калиброванным щупом) максимально допустимый зазор  должен быть не более 6 мм , в случае изломf зуба (хотя бы оного) данное требование нарушено.
Тоже самое и по EN 115

[alex1807]

Ещё раз повторяю - это всего лишь рекомендации(...то же, что совет, пожелание или предписание, высказанное в необязательной форме...Викисловарь). В первую очередь эскалатор должен соответствовать ПУБЭЭ.

[guest370]

О зубьях гребенки!
нашел  в Руководстве по эксплуатации 2006 г. Эскалаторы поэтажные типа LЕ6 ЛАТРЕС (китайцы из Петербурга):

п. 4.6.7 входная площадка
п. 4.6.7.1 Технические требования;
-на секциях гребенках не должно быть более трех сломаных зубьев, при этом не допускается эксплуатация гребенок со сломаными смежными зубьями.
-износ зуба гребенки свыше 3 мм., а также толщина зуба  менее 1.8 мм. не допускаются

[guest12908]

Приветствую. На МЦК установлены эскалаторы Kleemann. Обслуживает их нанятая по договору организация. Где можно найти документацию по выбраковке (дефектации) частей и узлов? Вопрос потому, что обслуживающий персонал утверждает, что с дефектами, существующими на данный момент (изломы зубьев гребёнок, отверстия и сколы на ступенях), эксплуатация допускается.

[alex1807]

Не допускается. Тем более, с отверстиями в ступенях.