Автор Тема: Устройства диагностики систем управления: сканеры, наладочные блоки, сервис тулы  (Прочитано 132551 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

guest2131

  • Гость
А на сам прибор там смешная документация, - паспорт с описаним кнопок. А в вашей доке я нашел  инструкцию по настройке. Но это конечно не ОТИС! Здесь описание простенькое и без таблицы и кривой движения. Но все равно получилось!!! Архив! Респект и уважуха! Качество документации выше, чем пришла с завода!!? ???

guest2325

  • Гость
1. Прогу  прислали.
2. Ноута подходящего нет.
3. настроения нет.
4. желания что либо делать нет.
P.S. кризис...
   


      Ну всё же прогу по svt можно где нибудь качнуть

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
2. Ноута подходящего нет.

С этой цифры поподробнее, пожалуйста.
Какие требования к ноутбуку?

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
сейчас напарник занимается её доведением до ума- в идеале обещал доделать до рабочего состояния для работы с камуникатора....

guest2325

  • Гость
НОут у меня есть про требования я сам не чего не знаю
я очень хочу посмотреть как это всё выглядит
и как с этим работается
естественно о недостатках расскажу

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Вчера столкнулся с интересной заморокой.
Лифт GEN2. GECB. Сервис Тул китайский, от Евразийской лифтовой компании.
    Не хочет входить в SETUP. То есть входить то входит, но предлагает тодько проверку дверей.

Лифт запустил, но эта проблема осталась.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Ну что ж, впринципе неудивительно.
1. Родной немецкий работает с GECB и немецкого и китайского производства.
2. Обишный, купленый весной у меня работал с немецкой, но не работал с китайской платой.
3. Видел такую плату у которой снесло все параметры после того как к ней подключали Обишный SVT.

P.S. Теперь появиться пункт 4.
4. SVT китайского производства купленый в ЕЛК не работает с GECB по крайней мере немецкого производства :)

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Не совсем корректный вывод.
   Пункт 4 можно стопроцентно внести в список после опробации на этом же лифте родного ОТИСовского.

   Кто знает, а вдруг на этой модели GEN2 сделали аналогично КОНЕвской приблуде. Когда через некоторое колво пусков SETUPовское меню закрывается ???

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Вот о таком я не слышал - как-то подключался к работающему лифту в торговом центре , работает практически без перерывов несколько месяцев-не думаю что твой столько рейсов сделал...
Кстати о колличестве пусков - я его на том объекте подключить забыл (там счётчик в сервесной панели стоити подключается на шахтную линию :) Это первый запущеный в НР был :)
Тупо забыл...
« Последнее редактирование: Август 03, 2009, 00:52:30 от Наладчик »

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Поподробнее, пожалуста. Я про такое и не слыхивал.
   Есть какой-то счетчик помимо того, что высвечивается через сервис тул?
    А в схеме он есть? Если есть, то как обозначается. Хорошо бы номер страницы.
    И как он налаживается?

Если запускаешь нечто подобное, то я мог бы подъехать, посмотреть на месте ;)
    Заодно и мой SVT протестирую на GECB.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
В сервисной панели стоит счётчик рейсов, он подключен к RS которая стоит рядом с ним - от RS  к шахтной линии идёт провод. В общем где-то за панелью должен висеть стандартный разъёмвместе с тветной частью - надо только опресовать его на линию...
P.S. В обед поеду на китайца такого, завтра на француза с такой платой.
« Последнее редактирование: Август 03, 2009, 11:45:14 от Наладчик »

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Не совсем корректный вывод.
   Пункт 4 можно стопроцентно внести в список после опробации на этом же лифте родного ОТИСовского.
Провели с User совмесное  исследование и испытание. Обишный SVT и Китайский SVT открывают полное меню GECB только после подключения родного SVT ! Чудеса! Т.е. включаешь родной, отключаешь - затем включаешь обишный или китайский и он работает. Если подключить второй раз, то меню "установок" закрыто...

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
В момент подключения основная плата (LCB........GECB) подает в SVT запрос.
Если сначала был подключен ОТИСовский SVT то плата получает ответ на этот запрос.
    Поэтому сразу после этого можно подключить и ОБишный и китайский SVT и они будут работать.
    Так, что с большой степенью вероятности можно сказать, что не только GECB, но и другие  будущие новые платы будут работать с китайским SVT по "обрезанной" форме.

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

Оффлайн revit

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3608
  • > Спасибо: 209
Видимо так... если не обновится версия Обишного. Кстати, а в том эксперименте какая версия микропрограмы обишного была?

Удалено цитирование предыдущего сообщения.
Ремонт электроники и облачная диспетчеризация http://liftdisp.ru

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
да всё таже что и на фото которое я уже выкладывал.