Вопросы по УКЛ

[guest8370]

Как вариант посмотреть заделку концов шлейфа в приямке.

[guest10050]

Как ни странно, но моя проблема пропала как и появилась. Мистика какая-то.

[guest7915]

Ребята, кто производит платы KAFI 461135.005 ? Или где можно их купить дешевле?

[guest111]

469135.005 (МПУ)имелось ввиду?
Это к ним
469135.005-66 - smd модификация.

[guest7915]

Спасибо, этот адрес я знаю.
Автоматическое объединение сообщений.
Спасибо, этот адрес я знаю.

[guest11255]

Уж сколько УКЛ-ов поназапустил, не счесть, а такого не встречал.
Приезжаю на 1 эт. Кабина загружена, даю приказ 2 эт, лифт поехал.
Сам на площадке, нажимаю вызов, но лифт проезжает 2-этаж и едет выше,
при этом при подъезде к 10 эт. стрелка меняет направление (вниз).
Доезжает до 17 эт, и не открывая  дверей едет вниз и при подъезде к 8 эт.
стрелка меняет направление. Приезжает на 1 эт. и открывает дверь.
И так при любом приказе, кроме 17-го. Если дать 17 пр. доезжает и открывает двери.
 Завтра буду искать. Оч. интересно.

Одинаковая ли высота этажей? У меня была разная высота и похожая причина. Позвонили на завод или ... Не помню они заставили смерить высоту каждого потом у себя пртестили и прислали другую прошивку

[guest111]

Денис это что было вопрос или ответ? Или ответ самому себе?

[Наладчик]

Действительно ну очень интересно, сколько он искать будет

[GRINLOK]

Привет всем!Подскажите если у кого было такое. Новостройка,КМЗ, УКЛ, 16 остановок,без шунтов,регулируемый привод.При калибровке или при попытке калибровки всегда горит А9 и когда на крайнем вехнем 16 этаже  заходит в ТО загорается А0.В подъезде 2 лифта,400кг и 630кг, одиночная работа. Менял платы местами, менял укс, датчик моргает  чётко,колесо ровное зазор 2мм.Делал калибровку в половину от макс скорости.

[guest5229]

Какая номинальная скорость лифта? На какой высоте от ТО крайних этажей установлены ДВЭ и ДНЭ? A9 появляется в режиме НР, вы зачем его включаете до калибровки? Делали ли C5=1 перед настройкой параметров станции? Мигает ли светодиод ТО во время калибровки? Проверьте параметр B9 на корректность. Сделайте С3=1 и еще раз проведите калибровку в режиме МП1 из ТО крайнего нижнего этажа. Корректно ли останавливается кабина после окончания калибровочного рейса? Какое значение отображается в А1 после калибровочного рейса.

[GRINLOK]

1м/с,от ТО до ДВЭ или ДНЭ где то 1600-1650, ТО мигает,считает этажи правильно. После калибровки А1=16,В9=1,С1=1. После перестановки плат на обоих лифтах С5=1 ,В9=1. С1=1 и калибровка(с 16 пуск до 1эт и обратно).И не раз(С3=1). НР включаю после калибровки.Когда переставляю плату обратно без С5=1 И С3=1, то ДЗ в МП1 мигает,А9 не горит в НР, на 16эт в ТО загорается А0.Если сбрасываю калибровку пускаю на 1эт или с 1го, ДЗ не мигает,А9 в НР горит( после калибровочного рейса),  на 16эт в ТО А0. И почему то А1=16 и в А2 не нажимая ТО не записывает заводские П2.П1.....30. На соседнем лифте всё норм А1=30, но стоит переставить плату, А1=16

[guest1288]

Этажи считает по выходу из ТО, а вот импульсы с датчика идут ли? Проверить можно нажав ТО и посмотреть как замедляется. Если ДЗ не вспыхивает, то похоже, что датчик не работает. Если снять перемычку 5-7, если не ошибаюсь, то будет запрет на изменение параметров. При переключении питания все изменения пропадут. Калибровка делается от нижней ТО до верхней ТО. Если будет переход выше ТО, то калибровка не удалась.

[guest10050]

После С3=1 и прогона с 1 на 16 посмотри что у тебя в С2 записано. При нескольких прогонах после С3=1 результат в С2 не должен сильно отличаться.

[guest5229]

GRINLOK, датчики ДВЭ и ДНЭ стоят слишком далеко, сделайте 1200-1400 мм, сколько шагов насчитывает в С2 после калибровки? Станция видит ДВЭ ранье, чем программную точку замедления крайнего этажа. ШУЛМ в таких случаях всегда выбивает 79-сбой местоположения. Тут алгоритм счета этажей немного отилчается, но тоже может не нравится такой расклад. В А2 сами запрограммируйте индикацию, не надейтесь на автоматическую запись.

[guest7915]

Ребята помогите, проблема такая:  почти все лифты, а это 20 штук, пущенные в эксплуатацию полгода назад, почти каждый день встают с автоотключением (это видит диспетчер на ЦП КДК) и через 5-10минут сами идут в работу. Последняя ошибка на МКУ 45. Лифт не отключали. При такой ошибке лифт сам в работу не пойдёт, даже если она пропала. Где искать? Ещё многие эти лифты встают с ошибкой 45 при выходе из спящего режима (предположительно), на ЧП (альтивар 71) ошибка SCF3 (кз на землю дросселя двигателя) двери открыты. Если постоянно запитать линейный пускатель то 45 код не появляется. Возможно симистор линейного пускателя закрывается кратковременно в момент начала открытия или закрытия дверей?